本实用新型涉及注塑的技术领域，尤其涉及浇口针阀油路装置。
背景技术：
注塑是一种常见而成熟的生产工艺，但是在面对复杂注塑件，例如汽车格栅，翼子板等外饰件时，这种要求一级外观面的大型注塑件，产品结构复杂、产品外观要求极高，此类大而复杂的异型塑件，注射成形的进料口位置需要运用计算机辅助分析(CAE)模拟熔融状塑料在型腔内的流动情况，分析产品各部位的填充效果，才能确定比较理想的进料口位置。由于有的注塑件外形复杂，最终确定的进料口位置有可能处于较小的空间内，而相关的注塑浇口和热流道需要设置在前模上，现有技术往往将针阀和相关的油路控制装置也设计在前模上，这样导致容易受到最小距离的限制从而难以设计多个浇口，如果减少浇口数量则在成型过程中易出现的熔接线、困气等缺陷，让各大零件和模具供应商感到非常棘手。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供浇口针阀油路装置，旨在现有技术中对于复杂注塑件进行注塑时，浇口和针阀系统容易受到空间限制，导致最终注塑效果难以满足要求的问题。
本实用新型是这样实现的，浇口针阀油路装置，用于在注塑中控制浇口，所述浇口安装于前模，所述前模上还设有油路，包括油路连接块和安装于后模上的针阀装置，所述针阀装置包括能够伸缩插入所述浇口控制其开关的针阀和用于控制所述针阀的油缸，所述油路连接块包括可供所述油路接入的油嘴和连接于所述油缸、所述油嘴之间的管路。
进一步地，所述油路连接块包括分别安装于所述前模和所述后模且能够相互组合的第一连接块和第二连接块，所述第一连接块和所述第二连接块之间设有用于拼接后导通的对接型接头。
进一步地，所述油嘴安装于所述第二连接块，所述管路一端安装于所述第一连接块。
进一步地，所述第二连接块开设有多个可供所述油嘴插入安装的第一安装孔，所述对接型接头包括安装于所述第一安装孔内且与所述油嘴导通的插接头。
进一步地，所述对接型接头还包括安装于所述第一连接块上对应位置的多个插接座，各所述插接座连通至所述管路端部。
进一步地，所述第一连接块和所述第二连接块之间设有用于在组合时定位的导向结构。
进一步地，所述导向结构包括安装于所述第一连接块上的导套，所述导套具有纵向延伸内孔，所述第二连接块对应所述导套位置开设有多个第二安装孔，所述导向结构还包括对应穿设于所述第二安装孔且能插入所述导套内孔的定位柱。
进一步地，所述插接头于所述插接座之间设有密封结构。
进一步地，所述浇口上设有多个可供所述针阀末端插入封闭的针阀孔。
与现有技术相比，本实用新型中提供的浇口针阀油路装置改变了针阀和油路连接块的位置，将针阀安装至后模，从而避开前模上相关的热流道和浇口，使得在面对复杂注塑件、进料口空间狭窄的情况时，无须削减浇口数量，从而能满足注塑工艺的要求，避免出现熔接线、困气等注塑缺陷。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的浇口针阀油路装置的结构示意图；
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合具体附图对本实施例的实现进行详细的描述。
如图1所示，本实施例中提供了浇口针阀油路装置，用于在注塑中控制浇口，相关的注塑装置包括前模和后模，在前面上安装有浇口4、油路以及热流道，为了附图的清楚和简洁，在图1中并未实际示出前模和后模，以字母A和B表示出前模和后模的方向，在图示中A箭头所指的方向为前模所在的方向，B箭头所指的方向为后模所在的方向。
浇口针阀油路装置具体包括油路连接块1和安装于后模上的针阀装置3。其中针阀装置3包括能够伸缩插入浇口4并控制其开关的针阀32和用于控制针阀32的油缸31。油路连接块1包括可供油路接入的油嘴121和连接于油缸31和油嘴121之间的管路2。
在注塑时，油路连接块1将前模的油路引导至位于后模的针阀装置3的油缸31内，借由油缸31推动针阀32控制浇口4的开关。
由于针阀装置3安装在后模上，不会和位于前模上相关的热流道、浇口4等发生干涉，即使注塑的进料口位置空间狭窄，也能方便设计足够的浇口4数量，从而满足预设的注塑工艺要求，避免因缩减浇口4数量而出现的熔接线、困气等缺陷。
在浇口4上设有多个可供针阀32末端插入封闭的针阀孔，由于本实施例中的针阀装置3位于后模方向，因此针阀孔朝向后模方向。
如图1所示，油路连接块1包括分别安装于前模和后模且能够相互组合的第一连接块11和第二连接块12，第一连接块11和第二连接块12之间设有用于拼接后导通的对接型接头。在注塑时，前模和后模合模之后，第一连接块11和第二连接块12被动相互组合，对接型接头将二者导通，从而将来自前模的油路导通至安置于后模的油缸31。
具体地，本实施例中的油嘴121安装于第二连接块12，也即第二连接块12安装于前模，而管路2一端安装于第一连接块11，也即第一连接块11安装于后模。
在第二连接块12上开设有多个可供油嘴121插入安装的第一安装孔，对接型接头包括插接头122和插接座112，其中插接头122安装于第一安装孔内且与油嘴121导通，插接座112安装于第一连接块11上对应位置并且连通至管路2的端部。
优选的，插接头122与插接座112之间设有密封结构，二者对接后能够将接口处密封，防止泄油。密封结构可采用垫圈等结构实现。
为了在合模时，保证第一连接块11和第二连接块12能精确对接，在二者之间设有用于在组合时定位的导向结构。导向结构可采用导轨、导槽等，具体地，本实施例中的导向结构如图1所示，包括安装于第一连接块11上的导套113和多个定位柱123，导套113具有纵向延伸内孔，第二连接块12对应导套113位置开设有多个第二安装孔。定位柱123对应插设于第二安装孔，其下端伸出导向结构外部，并且能插入导套113内孔。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。