电动车橡胶把套热胀处理装置的制作方法

本实用新型涉及电动车自行车制造领域，具体涉及一种电动车橡胶把套热胀处理装置。

背景技术：

电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，电动自行车取放方便、不占空间、骑行省力，已经成为我国民众主要的代步工具，截止2013年保有量已经突破2亿辆。现有的电动自行车手把套均用橡胶材质制成，装配时是直接将车把套套在车把上，由于安装孔与车把的摩擦力较大，安装费力，尤其是冬天，环境温度较低，安装孔冷缩变小，不易安装。

技术实现要素：

本实用新型克服现有缺陷提供一种电动车橡胶把套热胀处理装置，结构简单、使用方便，提高安装效率。

本实用新型通过以下技术方案实现：

电动车橡胶把套热胀处理装置，包括矩形箱体，所述箱体的顶部设有一层电阻丝，所述电阻丝的上方设有向下吹风的风机，箱体内由上至下设有多层抽屉，每层抽屉的底板为镂空网，所述镂空网上均布有检具，所述检具为竖直固定在镂空网上的立杆，所述立杆的截面为圆形，立杆的外径小于把套安装孔的标准内径0.2-1mm，所述立杆的顶部为锥形导向部。

本实用新型进一步改进方案是，所述箱体的侧壁以及每层抽屉的侧壁由透明玻璃材质制成。

本实用新型进一步改进方案是，所述立杆呈矩形阵列排布在镂空网上。

本实用新型进一步改进方案是，每层抽屉的高度高于把套高度的两倍。

本实用新型和现有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单，使用时将把套倒置使其安装孔卡在检具顶部，由于安装孔遇冷收缩其内径小于立杆的内径，电阻丝通电加热、整个箱体升温，把套受热安装孔膨胀、在自身重力下下移套在间距外围，箱体侧壁和抽屉侧壁为透明，可直接观察每一层把套的热胀情况，从而灵活选取热胀完全的把套，使用方便、避免因为热胀不完全造成的返工现象，提高安装效率。

附图说明

图1为本实用新型剖视示意图。

图2为图1中A向示意图。

具体实施方式

如图1、2所示的电动车橡胶把套热胀处理装置，包括矩形箱体1，箱体1的顶部设有一层电阻丝2，电阻丝2的上方设有向下吹风的风机3，箱体1内由上至下设有多层抽屉4，每层抽屉4的底板为镂空网5，确保热风能够布满整个箱体，镂空网5上均布有检具，检具为竖直固定在镂空网5上的立杆7，立杆7的截面为圆形，立杆7的外径小于把套6安装孔的标准内径0.2-1mm，所述立杆7的顶部为锥形导向部。

本实施例中，箱体1的侧壁以及每层抽屉4的侧壁由透明玻璃材质制成，钢化防爆玻璃能够满足使用条件，便于观察每个工件热胀的情况。立杆7呈矩形阵列排布在镂空网5上，受热均衡。每层抽屉4的高度高于把套6高度的两倍，方便放置工件。