本实用新型涉及车辆车窗贴膜设备，具体涉及一种车辆车窗贴膜装置。
背景技术：
汽车贴膜（Auto film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。
中国公开专利号205469997U，公开日 2016-08-17，发明创造的名称为玻璃贴膜装置公开了一种玻璃贴膜装置，其包括机台、设于机台上的贴膜组件和平整辊轮、以及设于贴膜组件上的上料组件，机台上具有输入端和输出端，设有自输入端至输出端运动的输送带。贴膜组件包括上箱体、下箱体和贴膜辊轮，上箱体和下箱体在机台上形成一个贴膜腔，输送带由贴膜腔穿设贴膜组件，贴膜辊轮位于贴膜腔内。上料组件包括装料箱、输送管和喷涂器，装料箱设于上箱体的顶部，喷涂器位于机台的上方，输送管自装料箱向机台的输入端延伸并与喷涂器连接。以上玻璃贴膜装置可以代替手工贴膜，各个步骤紧凑有序进行，大大减少了贴膜时间，提高了工作效率，平整辊轮的加工处理提高了贴膜质量。
但其不住之处是采用喷涂粘贴的方式不如直接把胶水黏附于贴膜的贴附式贴膜方式。
技术实现要素：
本实用新型是针对现有贴膜设备贴膜的保护膜不能回收设计了保护膜可回收的贴膜车窗贴膜设备。
一种车辆车窗贴膜装置，包括：底部传送轮组，设立在贴膜室以及保护膜回收室的正下方，与控制面板电连接；贴膜室，保持低尘环境便于贴膜，设置在底部传送轮组正上方，保护膜回收室的前侧，与控制面板电连接；所述的贴膜室侧面设有开口，用于更换贴膜材料；保护膜回收室，设置在底部传送轮组正上方，贴膜室的后侧，与控制面板电连接；控制面板，与保护膜回收室、贴膜室以及底部传送轮组电连接。
作为优选，所述的贴膜室，包括：安装杆，设置在贴膜室中间，与贴膜室顶部固定连接，与贴膜筒铰接；贴膜筒，设置在安装杆上，与安装杆铰接，用于安装贴膜；入室软门，设置在贴膜室前侧壁底部，与贴膜室前侧壁固定连接；控制滑块，设置在贴膜室的后侧壁底部，与贴膜室后侧壁固定连接，与控制面板电连接；电动切刀，用于切除多余的贴膜，设置在控制滑块的后侧侧壁，刀头对准滚杆贴膜滚杆，用于贴膜，设置在控制滑块底部，与控制滑块铰接。
作为优选，所述的保护膜回收室，包括：回收筒，用于回收使用过的贴膜保护膜，与回收驱动电机传动连接；回收驱动电机，设置在联接杆上，与回收筒传动连接，与控制面板电连接；联接杆，设置在保护膜回收室中央，顶部与保护膜回收室固定连接，底部与回收驱动电机固定连接。
本实用新型的有益效果在于：贴膜的保护膜可回收重复利用，且保护膜可以作为传输动力的部件，节约了设备体积和生成成本。
附图说明
图1 结构示意图
图中： 1、安装杆，2、贴膜筒，3、贴膜室，4，入室软门、5、底部传送轮组，6、滚杆，7、电动切刀，8、控制滑块，10、回收筒。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例1
如图1所示，所述的一种车辆车窗贴膜装置，包括：底部传送轮组5，设立在贴膜室3以及保护膜回收室的正下方，与控制面板电连接；贴膜室3，保持低尘环境便于贴膜，设置在底部传送轮组5正上方，保护膜回收室的前侧，与控制面板电连接；所述的贴膜室3侧面设有开口，用于更换贴膜材料；保护膜回收室，设置在底部传送轮组5正上方，贴膜室3的后侧，与控制面板电连接；控制面板，与保护膜回收室、贴膜室3以及底部传送轮组5电连接。
所述的贴膜室3，包括：安装杆1，设置在贴膜室3中间，与贴膜室3顶部固定连接，与贴膜筒2铰接；贴膜筒2，设置在安装杆1上，与安装杆1铰接，用于安装贴膜；入室软门4，设置在贴膜室3前侧壁底部，与贴膜室3前侧壁固定连接；控制滑块8，设置在贴膜室3的后侧壁底部，与贴膜室3后侧壁固定连接，与控制面板电连接；电动切刀7，用于切除多余的贴膜，设置在控制滑块8的后侧侧壁，刀头对准滚杆6贴膜滚杆6，用于贴膜，设置在控制滑块8底部，与控制滑块8铰接。
所述的保护膜回收室，包括：回收筒10，用于回收使用过的贴膜保护膜，与回收驱动电机传动连接；回收驱动电机，设置在联接杆上，与回收筒10传动连接，与控制面板电连接；联接杆，设置在保护膜回收室中央，顶部与保护膜回收室固定连接，底部与回收驱动电机固定连接。