一种保险杠顶出模具装置的制作方法

本实用新型涉及保险杠顶出模具装置技术领域，具体为一种保险杠顶出模具装置。

背景技术：

保险杠成型时，因为产品结构的特殊性以 及保证脱模的需要，用于汽车保险杠成型的模具在成型产品的两端头通常都设置有大直顶块和大斜顶块结构，该保险杠顶出模具装置，无法满足有效的对顶块在使用长时间之后且不方便进行更换，而且在使用顶块的时候无法固定在第一横杆上，造成对顶出模具的效率，还无法满足有效的使顶块进行有效的固定零件，加强顶出模具的顶出效果，达不到用户的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种保险杠顶出模具装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保险杠顶出模具装置，包括支板，所述支板的左右两侧安装有第一横杆，所述第一横杆的顶端左侧设有顶块，所述顶块的底端左右两侧均设有斜杆，所述斜杆通过铰链与顶块相连，所述斜杆贯穿第一横杆，所述第一横杆的内部安装有挡板，所述斜杆通过卡扣与挡板卡接相连，所述斜杆的右侧底端安装有连杆，所述连杆的左侧安装有第一压缩弹簧，所述第一横杆的左右两侧均设有按块，所述按块贯穿第一横杆，所述按块的右侧中心位置安装有顶杆，所述顶杆贯穿挡板与斜杆搭接相连，所述第一横杆的外壁上下两端均设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑杆，所述滑杆与按块相连，所述顶块的外部设有转环，所述转环通过滚珠与顶块相连，所述顶块的顶端安装有卡圈，所述转环的内壁安装有斜块，所述斜块的右侧设有卡杆，所述卡杆贯穿卡圈，所述卡杆的右侧安装有卡板，所述卡板的底端左右两侧均安装有连接杆，所述连接杆贯穿卡圈，所述连接杆的外壁套接有第二压缩弹簧，所述支板的底端中心位置安装有支杆，所述支杆的右侧设有气缸，所述气缸与支板相连。

优选的，所述第一横杆的右侧设有第二横杆，所述第二横杆的左侧安装有插杆，所述插杆贯穿第一横杆，所述第一横杆的内壁上下两端均设有卡槽，所述卡槽的内部设有卡块，所述第一横杆的上下两端均设有按杆，所述按杆贯穿第一横杆，所述按杆通过连接块与插杆相连，所述按杆与卡块相连，所述卡块通过第三压缩弹簧与连接块相连。

优选的，所述按杆的顶端安装有按垫。

优选的，所述第一压缩弹簧的外壁套接有橡胶套。

优选的，所述卡杆的底端安装有硅胶块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该保险杠顶出模具装置，通过转动转环带动内部的斜块对卡杆进行顶端带动卡板对零件进行夹住，有效对零件进行固定，避免固定不住影响顶出模具的效果，通过按动按块带动顶杆对第一横杆内部的斜杆对第二压缩弹簧进行挤压，使斜杆从挡板上脱离，可以将顶块进行拆卸，且进行维修和更换，增加顶出模具装置的使用效果，且满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的斜杆结构示意图；

图3为本实用新型的转环结构示意图；

图4为本实用新型的第一横杆结构示意图。

图中：1、支板，2、第一横杆，3、气缸，4、支杆，5、顶块，6、斜块，7、卡杆，8、卡板，9、卡圈，10、转环，11、滚珠，12、铰链，13、挡板，14、顶杆，15、卡扣，16、连杆，17、第一压缩弹簧，18、橡胶套，19、斜杆，20、滑杆，21、按块，22、滑槽，23、第二压缩弹簧，24、硅胶块，25、连接杆，26、卡槽，27、按垫，28、按杆，29、卡块，30、第三压缩弹簧，31、连接块，32、插杆，33、第二横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种保险杠顶出模具装置，包括支板1，支板1用于固定第一横杆2，支板1的左右两侧安装有第一横杆2，第一横杆2用于固定顶块5，第一横杆2的顶端左侧设有顶块5，顶块5用于固定斜杆19，顶块5的底端左右两侧均设有斜杆19，斜杆19用于通过铰链12固定在顶块5上，斜杆19通过铰链12与顶块5相连，斜杆19贯穿第一横杆2，第一横杆2的内部安装有挡板13，挡板13用于固定在第一横杆2的内部，斜杆19通过卡扣15与挡板13卡接相连，卡扣15用于固定子啊斜杆19上，斜杆19的右侧底端安装有连杆16，连杆16用于对第一压缩弹簧17进行挤压，连杆16的左侧安装有第一压缩弹簧17，第一压缩弹簧17的弹性系数为10N/CM，第一压缩弹簧17的外壁套接有橡胶套18，第一横杆2的左右两侧均设有按块21，按块21用于按动带动顶杆14进行顶动，按块21贯穿第一横杆2，按块21的右侧中心位置安装有顶杆14，顶杆14用于固定在按块21上，顶杆14贯穿挡板13与斜杆19搭接相连，第一横杆2的外壁上下两端均设有滑槽22，滑槽22用于使滑杆20在其内部进行移动，滑槽22的内部设有滑杆20，滑杆20与按块21相连，顶块5的外部设有转环10，转环10用于通过滚珠11固定在顶块5上，转环10通过滚珠11与顶块5相连，顶块5的顶端安装有卡圈9，卡圈9用于固定在顶块5上，转环10的内壁安装有斜块6，斜块6的右侧设有卡杆7，卡杆7用于对卡板8进行顶动，卡杆7的底端安装有硅胶块24，卡杆7贯穿卡圈9，卡杆7的右侧安装有卡板8，卡板8用于固定连接杆25，卡板8的底端左右两侧均安装有连接杆25，连接杆25用于对第二压缩弹簧23进行挤压，连接杆25贯穿卡圈9，连接杆25的外壁套接有第二压缩弹簧23，第二压缩弹簧23的弹性系数为10N/CM，支板1的底端中心位置安装有支杆4，支杆4用于支撑支板1，支杆4的右侧设有气缸3，气缸3用于将支板1进行顶起，气缸3与支板1相连，第一横杆2的右侧设有第二横杆33，第二横杆33用于固定插杆32，第二横杆33的左侧安装有插杆32，插杆32贯穿第一横杆2，插杆32用于固定连接块31，第一横杆2的内壁上下两端均设有卡槽26，卡槽26用于固定卡块29，卡槽26的内部设有卡块29，第一横杆2的上下两端均设有按杆28，按杆28用于对第三压缩弹簧30进行挤压，按杆28贯穿第一横杆2，按杆28通过连接块31与插杆32相连，连接块31用于固定按杆28上，按杆28与卡块29相连，卡块29通过第三压缩弹簧30与连接块31相连，第三压缩弹簧30的弹性系数为10N/CM，按杆28的顶端安装有按垫27。

在对保险杠的模具进行顶出的时候，首先在支板1的左右两侧进行安装有第一横杆2，第一横杆2的顶端安装顶块5，顶块5用于拖着零件，将零件放进卡圈9的内部，然后转动转环10带动内部的斜块6对卡杆7进行顶端带动卡板8对零件进行夹住，在卡板8对零件固定的时候通过连接杆5进行固定在卡圈9上，且对第一压缩弹簧17进行挤压，方便与对零件进行固定，然后气缸3开始工作，使其进行向上顶端，将模具进行顶出，在使用完成顶块5之后，通过按动按块21带动顶杆14对第一横杆2内部的斜杆19对第二压缩弹簧23进行挤压，使斜杆19从挡板13上脱离，可以将顶块5进行拆卸，且进行维修和更换，增加顶出模具装置的使用效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。