本实用新型涉及模具领域,具体地涉及一种用于将成型产品的内侧卡扣与顶杆分开的内抽机构。
背景技术:
在一些复杂产品的注塑成型中,例如图1所示的成型产品2,其包括大致锥形的主体部分21和在所述主体部分内侧上的卡扣22,当开模后,需要先将卡扣22和顶针分开,才能够将成型产品2整体顶出。因此,需要专门设计一种用于将成型产品的内侧卡扣与顶杆分开的内抽机构。
技术实现要素:
本实用新型旨在提供一种用于将成型产品的内侧卡扣与顶杆分开的内抽机构,以解决具有内侧卡扣的成型产品的顶出问题。为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种用于将成型产品的内侧卡扣与顶杆分开的内抽机构,布置在模具的下模中,其中,所述内抽机构包括一水平滑轨、一水平滑块、一垂直滑块、二顶杆和一驱动装置,所述水平滑块滑动接合在所述水平滑轨上,其一端与所述驱动装置驱动连接,另一端具有一第一倾斜滑槽,所述垂直滑块的下端滑动接合在所述第一倾斜滑槽中,其上端相反两侧各具有一第二倾斜滑槽,所述顶杆一端滑动接合在所述第二倾斜滑槽中,另一端抵靠所述卡扣,所述驱动装置驱动所述水平滑块向所述驱动装置方向移动,使得所述垂直滑块沿所述第一倾斜滑槽下滑,进而使所述二顶杆相向移动,以实现所述顶杆与所述卡扣分开。
进一步地,所述垂直滑块包括一底座和二垂直杆,所述底座滑动接合在所述水平滑块的所述第一倾斜滑槽中,所述二垂直杆下端固定在所述底座上,上端分别设有所述第二倾斜滑槽。
更进一步地,所述底座与所述垂直杆的固定结构具体为:所述底座上端具有“凸形”槽,所述垂直杆下端两侧具有“一”字槽,通过所述“一”字槽与所述“凸形”槽的接合,所述垂直杆固定在所述底座上。
优选地,所述驱动装置为液压气缸。
本实用新型采用上述技术方案,具有的有益效果是,本实用新型能够实现在开模过程中自动将产品的卡扣与顶针分开,以便于产品顺利从下模脱出。
附图说明
图1是成型产品的立体图;
图2是根据本实用新型实施例的内抽机构的立体图;
图3是图2所示的内抽机构的垂直滑块的分解立体图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。如图1和2所示,一种用于将成型产品的内侧卡扣与顶杆分开的内抽机构1,布置在模具的下模中,其中,内抽机构1包括一水平滑轨11、一水平滑块12、一垂直滑块13、二顶杆14和一驱动装置15。水平滑块12滑动接合在水平滑轨11上,其一端与所述驱动装置15驱动连接,另一端具有一第一倾斜滑槽121。优选地,驱动装置15为液压气缸。垂直滑块13的下端滑动接合在第一倾斜滑槽121中,其上端相反两侧各具有一第二倾斜滑槽131。垂直滑块13的具体结构将在下面作进一步描述。所述顶杆14一端滑动接合在第二倾斜滑槽131中,另一端抵靠成型产品2的卡扣22。驱动装置15驱动水平滑块12向驱动装置15方向移动,使得垂直滑块13沿第一倾斜滑槽121下滑,进而使二顶杆14沿各自第二倾斜滑槽131相向移动,以实现顶杆14与卡扣22分开。
在优选实施例中,如图3所示,垂直滑块13包括一底座132和二垂直杆133,底座132滑动接合在水平滑块12的的第一倾斜滑槽121中。底座132上端具有“凸形”槽1321,垂直杆133下端两侧具有“一”字槽1331,通过“一”字槽1331与“凸形”槽1321的接合,垂直杆133固定在底座132上。垂直杆133上端分别设有第二倾斜滑槽131。当然,底座132和垂直杆133也可以采用其他固定方式(例如,螺纹接合)或一体形成。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。