一种可折叠的轮胎修补夹具工装的制作方法

本发明涉及一种夹具工装，具体为一种可折叠的轮胎修补夹具工装，属于汽车机械零部件应用领域。

背景技术：

轮胎在修补过程中，需要将整个轮胎全部撑开，因此，往往轮胎修补工装体积都较大。

现有的轮胎修补夹具工装体积大，不需使用时不能折叠，占有大量空间。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可折叠的轮胎修补夹具工装。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种可折叠的轮胎修补夹具工装，包括固定座，所述固定座上设有左主支架和右主支架，所述左主支架和所述右主支架之间设有固定轴，所述固定轴上设有可转动的夹具支撑架，所述夹具支撑架上设有可折叠的副支架和可折叠的轮胎支撑杆。

优选地，所述固定座上设有副支架限位槽，所述副支架嵌在所述副支架限位槽内。

优选地，所述夹具支撑架包括套筒和横杆，所述套筒套在所述固定轴上，所述左主支架和所述右主支架上分别设有定位销，所述套筒通过所述定位销固定在所述固定轴上，所述横杆侧面上设有副支架固定槽和支撑杆固定槽，所述副支架固定槽内设有副支架固定轴，所述副支架底部设有轴穿孔，所述副支架固定轴贯穿所述轴穿孔，所述支撑杆固定槽上设有轮胎支撑杆固定轴，所述轮胎支撑杆可转动的固定在所述轮胎支撑杆固定轴上。

优选地，所述套筒侧壁上设有限位盘，所述限位盘上设有销穿孔，所述销穿孔分布在所述限位盘边缘。

优选地，所述限位盘的个数为两个，两个限位盘呈对称结构设在所述套筒上端和下端。

优选地，所述副支架固定槽的个数为一个，所述支撑杆固定槽的个数为三个。

优选地，所述左主支架和所述右主支架型号相同，所述左主支架和所述右主支架上均设有销通槽，所述定位销贯穿所述销通槽。

优选地，所述轮胎支撑杆包括固定杆和移动杆，所述固定杆上设有移动杆固定槽，所述移动杆固定槽内壁上设有呈对称结构的导向槽，所述移动杆侧壁上设有呈对称结构的导向条，所述导向条嵌在所述导向槽内，所述移动杆底部设有第二弹簧柱，所述第二弹簧柱固定在所述移动杆固定槽底部，所述固定杆底部设有呈对称结构的轴通槽。

优选地，所述移动杆顶端设有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶结构。

本发明的有益效果是：本发明公开的一种可折叠的轮胎修补夹具工装，可以对支架进行折叠，大大缩小了现有轮胎修补夹具工装的体积，便于携带。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明夹具支撑架折叠的结构示意图。

图3为本发明限位盘和横杆连接结构示意图。

图4为本发明左主支架结构示意图。

图5为本发明副支架结构示意图。

图6为本发明固定杆和移动杆连接结构示意图。

图中：1、固定座，2、左主支架，3、右主支架，4、固定轴，5、夹具支撑架，6、副支架，7、轮胎支撑杆，8、定位销，9、销通槽，10、副支架限位槽，11、套筒，12、横杆，13、支撑杆固定槽，14、副支架固定槽，15、轮胎支撑杆固定轴，16、副支架固定轴，17、限位盘，18、销穿孔，19、轴穿孔，20、固定杆，21、移动杆，22、轴通槽，23、移动杆固定槽，24、导向槽，25、导向条，26、第二弹簧柱，27、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-6所示，一种可折叠的轮胎修补夹具工装，包括固定座1，所述固定座1上设有左主支架2和右主支架3，所述左主支架2和所述右主支架3之间设有固定轴4，所述固定轴4上设有可转动的夹具支撑架5，所述夹具支撑架5上设有可折叠的副支架6和可折叠的轮胎支撑杆7。

轮胎支撑杆7可以折叠入夹具支撑架5内。

轮胎支撑杆7撑开，轮胎固定在轮胎支撑杆7上。

所述固定座1上设有副支架限位槽10，所述副支架6嵌在所述副支架限位槽10内。

从副支架限位槽10内取下副支架6，夹具支撑架5沿固定轴4转动，在重力作用下，与固定轴4垂直，实现夹具支撑架5的折叠。

所述夹具支撑架5包括套筒11和横杆12，所述套筒11套在所述固定轴4上，所述左主支架2和所述右主支架3上分别设有定位销8，所述套筒11通过所述定位销8固定在所述固定轴4上，所述横杆12侧面上设有副支架固定槽14和支撑杆固定槽13，所述副支架固定槽14内设有副支架固定轴16，所述副支架6底部设有轴穿孔19，所述副支架固定轴16贯穿所述轴穿孔19，所述支撑杆固定槽13上设有轮胎支撑杆固定轴15，所述轮胎支撑杆可转动的固定在所述轮胎支撑杆固定轴15上。

所述套筒11侧壁上设有限位盘17，所述限位盘17上设有销穿孔18，所述销穿孔18分布在所述限位盘17边缘。

所述限位盘17的个数为两个，两个限位盘17呈对称结构设在所述套筒11上端和下端。

定位销8贯穿销穿孔18，用以固定限位盘17的角度，从而固定夹具支撑架5的角度。

所述副支架固定槽14的个数为一个，所述支撑杆固定槽13的个数为三个。

所述左主支架2和所述右主支架3型号相同，所述左主支架2和所述右主支架3上均设有销通槽9，所述定位销8贯穿所述销通槽9。

所述轮胎支撑杆7包括固定杆20和移动杆21，所述固定杆20上设有移动杆固定槽23，所述移动杆固定槽23内壁上设有呈对称结构的导向槽24，所述移动杆21侧壁上设有呈对称结构的导向条25，所述导向条25嵌在所述导向槽24内，所述移动杆21底部设有第二弹簧柱26，所述第二弹簧柱26固定在所述移动杆固定槽23底部，所述固定杆20底部设有呈对称结构的轴通槽22。

所述移动杆21顶端设有缓冲垫27，所述缓冲垫27为橡胶结构。

轮胎支撑杆7通过固定杆20和移动杆21实现长度调节功能。

缓冲垫27可以增大移动杆21与轮胎的摩擦，提高轮胎在移动杆21上的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。