驾驶证封膜机的制作方法

文档序号:16987223发布日期:2019-03-02 00:42阅读:1052来源:国知局
驾驶证封膜机的制作方法

本发明涉及一种利用热或压力对物体进行结合包装的机械,特别涉及驾驶证封膜机。



背景技术:

现在的驾驶证领证都是人工发放,打印相关信息后,对主驾驶证需要手工封膜,封膜手段简陋、效率低;并且领证人员需要在工作时间才能领取,取件的时间不灵活。



技术实现要素:

为解决现有技术的不足,提供一种驾驶证封膜机,这种封膜机能机械化封膜,实现24小时无人值守,方便驾驶证的发放。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

驾驶证封膜机,包括机架及外壳,机架后端安装有主驾驶证打印机,在主驾驶证打印机进料端设有进纸装置,在机架前端安装有副驾驶证打印机及进纸装置,在主驾驶证打印机下方设有封膜装置;

封膜装置包括塑膜料仓、分膜装置,塑膜料仓包括铰接于机架的料板,在料板下方设有弹簧,在料板上方固定有电机连接的第一胶辊,在料板出口端设有导向板,在导向板前端设有上、下一组的进膜胶辊,其中一只进膜胶辊与电机连接,在进膜胶辊前端固定有第一滑轨,第一滑轨中间开槽,在开槽内安装有推板,推板与竖向安装的电子推杆固定,电子推杆与滑块固定连接,滑块与水平向的第二滑轨配合,滑块安装在传送带上,传送带的一端套设于主动轮外,主动轮与电机连接,传送带另一端套设于张紧轮外;推板呈下框形,推板后端的竖直抵推面低于推板前端的竖直抵推面;

分膜装置安装于第一滑轨中段的开槽处,吸膜装置包括上、下两只吸盘,吸盘通过气管与气泵连接,上吸盘固定在分膜杆上,分膜杆与电机输出轴连接;

在第一滑轨前端固定有塑封机;

在外壳上对应塑封机出口及副驾驶证打印机出口开设有出料口及托料盘。

上述的驾驶证封膜机,主驾驶证的进纸装置安装于打印机进纸机构上方,进纸装置包括料仓及下料通道,料仓包括主驾驶证证纸张的放置斜面,在斜面上方固定有拨动纸张用的舵机,在斜面前方固定有第一限位板,在第一限位板下方的前端固定有第二限位板,在料仓的出纸端固定有压轮,压轮通过转送带与电机连接。

上述的驾驶证封膜机,副驾驶证进纸装置料仓及下料通道,料仓包括副驾驶证证纸张的放置斜面,在斜面上方固定有拨动纸张用的舵机,在斜面前方固定有第一限位板。

本发明通过控制主、副驾驶证纸张向打印机进料,完成打印,副驾驶证打印完成后直接出料掉落于外壳的托料盘上;主驾驶证完成打印之前,将存储于塑膜料的塑料膜输送到第一滑轨上,塑料膜为一张膜进行对折,呈一侧封闭、其余三侧开放的上下两层结构,通过推板的后端面将塑料膜推送到分膜机处,分膜机的吸盘分别吸住塑料膜的上、下两层,其中上层分膜杆由电机带动将上层塑料膜掀开使塑料膜上下分离形成开口;主驾驶证的纸张打印完成掉落在第一滑轨上,推板的前端面将主驾驶证推入开口的塑料膜内,再将两者推入塑封机进行塑封再出料。

本发明结构合理,与信息系统配合,能实现领证的无人化、机械化,使领证人员不需要在工作时间内领取,领证时间灵活,减少了发证人员,提高了社会整体运行效率。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明机械部分的整体结构示意图。

图3为本发明主驾驶证进纸装置结构示意图。

图4为本发明副驾驶证进纸装置结构示意图。

图5为本发明塑膜料仓的结构示意图。

图6为本发明在第一滑轨上相配合的进膜、进纸装置的结构示意图。

图7为本发明推杆结构示意图。

图8为本发明分膜装置的结构示意图。

图9为本发明进膜原理示意图。

图10为本发明推板下降到塑料膜后端的原理示意图。

图11为本发明推将塑料膜推送到分膜装置的原理示意图。

图12为本发明分膜装置的工作状态示意图。

图13为本发明推板将掉落于第一滑轨上的主驾驶证向前推送的示意图。

图14为本发明推板将主驾驶证推入塑料膜内的示意图。

图15为本发明分膜装置将掀开的上层膜片吹出掉落的示意图。

图16为本发明推板后退使掉落的上层膜片落到水平位置的结构示意图。

图17为本发明推板将主驾驶证和塑料膜推入塑封机的示意图。

图中标记为:1外壳,101外壳上的主驾驶证出口,102外壳上副驾驶证出口,103打印操作面板,104物料托盘,2机架,3塑封机,4主驾驶证打印机,5副驾驶证打印机;

10主驾驶证,11主驾驶证证纸张的放置斜面,12舵机,13压轮,14第一限位板,15第二限位板;16副驾驶证证纸张的放置斜面,17舵机,18第一限位板;

200塑料膜,201塑膜料板,202第一胶辊,203导向板,204进膜胶辊,205第一滑轨,206弹簧;

210推板,211推板前端的竖直抵推面,212推板后端的竖直抵推面,213电子推杆,214滑块;

220分膜杆,221吸盘,222电机。

具体实施方式

参照附图,驾驶证封膜机,包括机架及外壳1,机架2分为三层,中间层后端安装有主驾驶证打印机4,在主驾驶证打印机上方的机架顶层设有进纸装置,在机架顶层前端安装有副驾驶证打印机5及进纸装置,在机架底层安装有主驾驶证封膜装置;

封膜装置包括塑膜料仓、分膜装置,塑膜料仓包括铰接于机架的料板201,在料板下方设有弹簧206,在料板上方固定有电机连接的第一胶辊202,在料板出口端设有导向板203,在导向板前端设有上、下一组的进膜胶辊204,其中一只进膜胶辊与电机连接,在进膜胶辊前端固定有第一滑轨205,第一滑轨中间开槽,在开槽内安装有推板210,推板与竖向安装的电子推杆213固定,电子推杆与滑块214固定连接,滑块与水平向的第二滑轨配合,滑块安装在传送带上,传送带的一端套设于主动轮外,主动轮与电机连接,传送带另一端套设于张紧轮外;推板呈下框形,推板后端的竖直抵推面212低于推板前端的竖直抵推面211;

分膜装置安装于第一滑轨中段的开槽处,吸膜装置包括上、下两只吸盘221,吸盘通过气管与气泵连接,上吸盘固定在分膜杆220上,分膜杆与电机222输出轴连接;

在第一滑轨前端固定有塑封机3;

在外壳上对应塑封机出口及副驾驶证打印机出口101、102开设有出料口及托料盘。

主驾驶证的进纸装置安装于打印机进纸机构上方,进纸装置包括料仓及下料通道,料仓包括主驾驶证证纸张的放置斜面11,在斜面上方固定有拨动纸张用的舵机12,在斜面前方固定有第一限位板14,在第一限位板下方的前端固定有第二限位板15,在料仓的出纸端固定有压轮13,压轮通过转送带与电机连接。

副驾驶证进纸装置料仓及下料通道,料仓包括副驾驶证证纸张的放置斜面16,在斜面上方固定有拨动纸张用的舵机17,在斜面前方固定有第一限位板18。

由于副驾驶证打印机的进料机构直接对接进纸装置,结构较主驾驶证的进料装置要简单一些。本例是为节省占地面积的空间,将机架在竖向上分为三层;也可以将机架分为两层,将主、副驾驶证的打印机放在同一层,将主驾驶证的进料装置放置在打印机的后端,这也是可以的,但是会增加占地面积。

驾驶证待打印纸张由舵机转动向前推送,再经胶辊输送形成出纸,副驾驶证直接进入打印机的进纸机构,主驾驶证打印机在出纸装置下方,通过第一、第二限位块对纸张进行限位,使纸张能竖直向下掉入打印机的进纸机构。

本发明通过控制主、副驾驶证纸张向打印机进料,完成打印,副驾驶证打印完成后直接出料掉落于外壳的托料盘上。

主驾驶证完成打印之前,电子推杆将推板上提,通过存储塑膜料的料板上方的第一胶辊、导向板、第二胶辊将塑料膜输送到第一滑轨上,电子推杆将推杆下降,通过推板的后端抵推面与塑料膜后端抵触,通过传送带的转动,将滑块、及固定在滑块上的电子推杆、推板沿第二滑轨向前推动,使推杆将塑料膜推送到分膜机处,分膜机的吸盘与气泵连接,气泵吸所,使吸盘分别吸住塑料膜的上、下两层,其中上层分膜杆由电机带动再将上层塑料膜掀开使塑料膜上下分离形成开口;主驾驶证的纸张打印完成,自然掉落在第一滑轨上,此时推板再由传送带驱动运动到纸张后方,利用推板的前端面将主驾驶证推入开口的塑料膜内;与吸盘连接的气泵吹气,使塑料膜与吸盘分离,上层塑料膜向下自然掉落,由于推杆呈下框形,分挡住塑料膜的闭合路径,此时,可驱动推杆向后端移动,使上层塑料膜下落后盖于纸张上方,推杆再向前运动,由其前端面推动纸张,连同塑料膜推入塑封机进行塑封后出料。

第一滑轨中间开槽,在开槽内安装推板,主驾驶证与塑料膜掉落于指点一滑轨的上表面,通过推板在第一滑轨开槽内进行前后运动,使推板前、后端的竖直抵推面分别推动主驾驶证和塑料膜,使之达到设定位置。第一滑轨的开槽设计和安装在开槽的推板,使推板能顺利推动主驾驶证和塑料膜的中间部位,推动力受力状态较好;当然也可以不将第一滑轨开槽,通过推板推动主驾驶证和塑料膜双侧的方式也可以进行推动,这也是本领域的常规技术的替换。

本发明结构合理,与信息系统配合,能实现领证的无人化、机械化,使领证人员不需要在工作时间内领取,领证时间灵活,减少了发证人员,提高了社会整体运行效率。

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