本实用新型涉及轮胎生产维修设备技术领域，具体为一种胎宽可调的胎面压出机构。
背景技术：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
轮胎在生产维修中，会经过胎面压出的步骤，现有的压出装置基本为定制式，当轮胎宽度不同时，压出装置的压出结构宽度不一定会合适，进而导致无法使用或压出效果不好的问题。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种胎宽可调的胎面压出机构，解决了现有的压出装置基本为定制式，当轮胎宽度不同时，压出装置的压出结构宽度不一定会合适，进而导致无法使用或压出效果不好的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种胎宽可调的胎面压出机构，包括底座和充气盘，所述充气盘的内部滑动连接有气缸，所述气缸的一端贯穿充气盘的侧壁并延伸至充气盘的外部，且气缸的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端连通有套筒，且套筒的两端均贯穿有滑动架，两个所述滑动架的内部且位于套筒的外部均贯穿有伸缩轴，且伸缩轴的表面套设有滚轮，所述气缸至少设置有三个且均匀分布在充气盘的外部，且气缸之间固定连接有连接架，所述充气盘的顶部连通有转动管，所述底座的顶部从左到右依次固定连接有支撑板和气泵，所述支撑板的左侧固定连接有限位板。
优选的，所述支撑板的顶部固定连接有支撑架，所述转动管的顶端依次贯穿限位板与支撑架并延伸至支撑架的上方。
优选的，所述气泵的出气口连通有充气管，且充气管远离气泵的一端通过管道连接件与转动管的顶端连通，所述充气管的表面套设有限位套，且限位套的一侧与支撑架的顶部固定连接。
优选的，所述支撑板的右侧固定连接有机台，且机台的顶部固定连接有电机，所述电机输出轴的左端贯穿支撑板并延伸至支撑板的左侧。
优选的，所述电机输出轴的左端通过联轴器固定连接有蜗杆，所述蜗杆的表面套设有支撑套，且支撑套的底部与限位板的顶部固定连接。
优选的，所述转动管的表面且位于蜗杆的正前方固定连接有蜗轮，且蜗轮的一侧与蜗杆相互啮合。
有益效果
本实用新型提供了一种胎宽可调的胎面压出机构。具备以下有益效果：
(1)、该胎宽可调的胎面压出机构，通过在充气盘的内部滑动连接有气缸，气缸的一端贯穿充气盘的侧壁并延伸至充气盘的外部，且气缸的内部滑动连接有伸缩杆，伸缩杆的一端连通有套筒，且套筒的两端均贯穿有滑动架，两个滑动架的内部且位于套筒的外部均贯穿有伸缩轴，且伸缩轴的表面套设有滚轮，利用气压可将气缸顶出，使滚轮向四周延伸，可适用于不同直径的轮胎，同样，利用气压可将滑动架向两侧顶起，可使滚轮的间距扩大，进而可适用于不同宽度的轮胎，适用范围广，且操作简单。
(2)、该胎宽可调的胎面压出机构，通过在气缸至少设置有三个且均匀分布在充气盘的外部，且气缸之间固定连接有连接架，设置有多个气缸，即设置多组滚轮，可提高工作效率，且气缸之间通过连接架固定，可提高强度，避免气缸折断。
(3)、该胎宽可调的胎面压出机构，通过在电机输出轴的左端通过联轴器固定连接有蜗杆，充气盘的顶部连通有转动管，转动管的表面且位于蜗杆的正前方固定连接有蜗轮，且蜗轮的一侧与蜗杆相互啮合，利用蜗杆与蜗轮配合，可使电机带动转动管转动，进而使滚轮与气缸围绕转动管转动，进而可自动将胎面压出，自动化操作，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型气缸与连接架的俯视图；
图3为本实用新型充气盘至滚轮的结构示意图。
图中：1底座、2充气盘、3气缸、4伸缩杆、5套筒、6滑动架、7伸缩轴、8滚轮、9转动管、10支撑板、11气泵、12限位板、13支撑架、14充气管、15管道连接件、16限位套、17机台、18电机、19蜗杆、20支撑套、21蜗轮、22连接架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种胎宽可调的胎面压出机构，包括底座1和充气盘2，充气盘2的内部滑动连接有气缸3，气缸3的一端贯穿充气盘2的侧壁并延伸至充气盘2的外部，且气缸3的内部滑动连接有伸缩杆4，伸缩杆4为中空设置，伸缩杆4的一端连通有套筒5，且套筒5的两端均贯穿有滑动架6，两个滑动架6的内部且位于套筒5的外部均贯穿有伸缩轴7，且伸缩轴7的表面套设有滚轮8，利用气压可将气缸3顶出，使滚轮8向四周延伸，可适用于不同直径的轮胎，同样，利用气压可将滑动架6向两侧顶起，可使滚轮8的间距扩大，进而可适用于不同宽度的轮胎，适用范围广，且操作简单，气缸3至少设置有三个且均匀分布在充气盘2的外部，且气缸3之间固定连接有连接架22，设置有多个气缸3，即设置多组滚轮8，可提高工作效率，且气缸3之间通过连接架22固定，可提高强度，避免气缸3折断，充气盘2的顶部连通有转动管9，转动管9的表面且位于蜗杆19的正前方固定连接有蜗轮21，且蜗轮21的一侧与蜗杆19相互啮合，利用蜗杆19与蜗轮21配合，可使电机18带动转动管9转动，进而使滚轮8与气缸3围绕转动管9转动，进而可自动将胎面压出，自动化操作，省时省力，底座1的顶部从左到右依次固定连接有支撑板10和气泵11，支撑板10的顶部固定连接有支撑架13，转动管9的顶端依次贯穿限位板12与支撑架13并延伸至支撑架13的上方，支撑板10的右侧固定连接有机台17，且机台17的顶部固定连接有电机18，电机18输出轴的左端通过联轴器固定连接有蜗杆19，蜗杆19的表面套设有支撑套20，且支撑套20的底部与限位板12的顶部固定连接，电机18输出轴的左端贯穿支撑板10并延伸至支撑板10的左侧，气泵11的出气口连通有充气管14，且充气管14远离气泵11的一端通过管道连接件15与转动管9的顶端连通，充气管14的表面套设有限位套16，且限位套16的一侧与支撑架13的顶部固定连接，支撑板10的左侧固定连接有限位板12。
工作时，将轮胎套在滚轮8外部，启动气泵11，气泵11通过充气管14向转动管9内充气，空气依次通过气缸3与伸缩杆4进入套筒5内，利用气压将滑动架6向两侧顶出，伸缩轴7伸长使滚轮8分开，继续充气使充气盘2内气压增大，将气缸3顶出，使滚轮8贴合轮胎内壁，启动电机18，电机18带动蜗杆19转动，利用相互啮合的蜗轮21带动转动管9转动，进而使充气盘2转动，使气缸3旋转，利用滚轮8将胎面压出，工作结束后关闭装置，将轮胎取下。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。