一种新型气囊轮胎硫化机的制作方法

本实用新型属于硫化机技术领域，尤其涉及一种新型气囊轮胎硫化机。

背景技术：

轮胎在使用过程中要承受径向负荷、侧向力、驱动力和制动力等多种外力的作用，这些应力以较高频率交替改变，很容易造成轮胎破损，这些局部破损的轮胎经修补和硫化后完全可以再次使用。现有使用的硫化机主要有铝模式电加热硫化机、导热油硫化机和蒸汽硫化机。这些硫化机普遍存在着硫化压力不均匀，机械加压容易对胎体带来二次拉伤，造成胎体强度下降的问题。为解决这些问题有硫化装置采用了气囊进行加压，如专利号为CN201320380400.0的专利公开了一种轮胎修补硫化机，虽然采用气囊进行加压，避免机械加压对胎体造成的二次拉伤，但是对大型轮胎进行硫化修补时，由于轮胎上存在多个位置不同且需要修补的部位，对其中一个部位进行硫化修补完成后，需要手动转动轮胎进行下一个部位，而对于大型轮胎来说重量比较大，手动转动轮胎比较费力，劳动强度大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述不足，提出一种新型气囊轮胎硫化机，可以使轮胎自动转动，不需要人工手动操作，降低了劳动强度。

本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的：

一种新型气囊轮胎硫化机，包括底板、硫化机本体、设置于硫化机本体两侧且沿硫化机本体竖向中心线对称的传送装置、轴线呈水平设置的第一螺杆和第二螺杆，所述硫化机本体设置于底板上，所述底板的顶部左端固定连接有左支撑块，所述底板的顶部右端固定连接有右支撑块，所述左支撑块设置于传送装置的左侧，所述右支撑块设置于传送装置的右侧，所述传送装置为传送带输送装置，所述传送带输送装置包括传送带，所述硫化机本体两侧的传送带的旋转方向相反，所述第一螺杆上的螺纹旋线方向与第二螺杆上的螺纹旋线方向相反，所述第一螺杆上螺纹连接有左移动块，所述第二螺杆上螺纹连接有右移动块，所述硫化机本体左侧的传送机构设置于左移动块上，所述硫化机本体右侧的传送机构设置于右移动块上，所述第一螺杆的一端与第二螺杆的一端固定连接，所述第一螺杆的另一端与左支撑块的侧壁转动连接，所述第二螺杆的另一端设有转轴，所述转轴与右支撑块转动连接，且转轴的一端从右支撑块内贯穿，所述第二螺杆后侧的右支撑块侧壁上设有限位杆，所述限位杆的一端从右至左依次贯穿右移动块和左移动块，并与左支撑块固定连接。

进一步的，所述传送带输送机构还包括支撑板、主动辊、从动辊，所述主动辊设置于从动辊的正上方，所述主动辊通过传送带与从动辊连接，所述支撑板设置于传送带远离硫化本体的一侧，所述主动辊和从动辊的前后壁上分别转动连接有横向支撑杆，所述横向支撑杆的一端与支撑板靠近硫化机本体的侧壁固定连接，所述硫化机本体左侧的支撑板底部与左移动块的顶部固定连接，所述硫化机本体右侧的支撑板底部与右移动块的顶部固定连接。

进一步的，所述硫化机本体底部的四个角端分别设有支撑架，所述第一螺杆、第二螺杆、限位杆均设置于硫化机本体前端的支撑架与后端的支撑架之间。

进一步的，从所述右支撑块内贯穿的转轴一端设有手摇柄。

进一步的，所述硫化机本体两侧的支撑板上均设有驱动相应传送带输送机构的驱动机构。

与现有技术相比，本实用新型产生的有益效果是：

1、通过在硫化机本体两侧设置传送装置，使传送带与轮胎接触，通过传送机构上的电机驱动传送带转动，并且使硫化机本体两侧的传送带转动方向相反，在摩擦力的作用下，轮胎随传送带发生转动，从而实现了轮胎在硫化机本体上自动转动的功能，在对轮胎下一个部位进行硫化修补时不需要手动转动轮胎，降低了劳动强度；

2、通过第一螺杆与左移动块的螺纹连接、第二螺杆与右移动块的螺纹连接，转动手摇柄使左移动块和右移动块作相互靠近或远离的直线运动，使硫化机本体两侧的传送装置之间的距离可以根据轮胎的大小不同进行调节，从而使传动带可以带动不同型号的轮胎使其在硫化机本体上自动转动，具有结构简单、操作方便、适用范围广的优点。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构图。

其中：1、底板；2、右支撑块；3、第二螺杆；4、右移动块；5、支撑板；6、传送带；7、从动辊；8、横向支撑杆；9、电机；10、主动辊；11、支撑架；12、硫化机本体；13、第一螺杆；14、左移动块；15、左支撑块。

具体实施方式

首先，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。

下面结合实施例对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，本实用新型提供一种新型气囊轮胎硫化机，包括底板1、硫化机本体12、设置于硫化机本体12两侧且沿硫化机本体12竖向中心线对称的传送装置、轴线呈水平设置的第一螺杆13和第二螺杆3，所述硫化机本体12设置于底板1上，所述底板1的顶部左端固定连接有左支撑块15，所述底板1的顶部右端固定连接有右支撑块2，所述左支撑块15设置于传送装置的左侧，所述右支撑块2设置于传送装置的右侧，所述传送装置为传送带输送装置，所述传送带输送装置包括传送带6，所述硫化机本体12两侧的传送带6的旋转方向相反，所述第一螺杆13上的螺纹旋线方向与第二螺杆3上的螺纹旋线方向相反，所述第一螺杆13上螺纹连接有左移动块14，所述第二螺杆3上螺纹连接有右移动块4，所述硫化机本体12左侧的传送机构设置于左移动块14上，所述硫化机本体12右侧的传送机构设置于右移动块4上，所述第一螺杆13的一端与第二螺杆3的一端固定连接，所述第一螺杆的13另一端与左支撑块15的侧壁转动连接，所述第二螺杆3的另一端设有转轴，所述转轴与右支撑块2转动连接，且转轴的一端从右支撑块内贯穿，所述第二螺杆3后侧的右支撑块2侧壁上设有限位杆，所述限位杆的一端从右至左依次贯穿右移动块4和左移动块14，并与左支撑块15固定连接，右移动块4和左移动块14在限位杆上可以滑动。

所述传送带输送机构还包括支撑板5、主动辊10、从动辊7，所述主动辊10设置于从动辊7的正上方，所述主动辊10通过传送带6与从动辊7连接，所述支撑板5设置于传送带6远离硫化本体12的一侧，所述主动辊10和从动辊7的前后壁上分别转动连接有横向支撑杆8，所述横向支撑杆8的一端与支撑板5靠近硫化机本体12的侧壁固定连接，所述硫化机本体12左侧的支撑板5底部与左移动块14的顶部固定连接，所述硫化机本体12右侧的支撑板5底部与右移动块4的顶部固定连接。

所述硫化机本体12底部的四个角端分别设有支撑架11，所述第一螺杆13、第二螺杆3、限位杆均设置于硫化机本体12前端的支撑架11与后端的支撑架11之间。

从所述右支撑块2内贯穿的转轴一端设有手摇柄17。

所述硫化机本体12两侧的支撑板5上均设有驱动相应传送带输送机构的驱动机构。

所述驱动机构包括电机9、皮带，所述电机9的输出轴上设有第一皮带轮，所述传送带6后侧的主动辊10上设有第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮连接。

需要说明的是，硫化机本体的具体结构为现有技术，其工作原理和内部结构对所属技术领域的技术人员来说是已知的，并且在已授权专利中也已经公开，比如专利号为CN201320380400.0的专利公开了一种轮胎修补硫化机，因此，再次不再详细赘述。

该新型气囊轮胎硫化机的工作原理为：首先使传送带6与待修补的轮胎10接触，手动转动手摇柄17使转轴带动第二螺杆3和第一螺杆13同时转动，由于左移动块14与第一螺杆13为螺纹连接、右移动块4与第二螺杆3为螺纹连接，并且在限位杆的作用下，左移动块13和右移动块4只能作相互靠近或远离的直线运动，从而使硫化机本体12两侧的传送带6输送机构相互靠近或远离，直到传送带6与轮胎处于接触状态，然后开启硫化机本体12两侧支撑板5上的电机9带动第一皮带轮转动，通过皮带使第二皮带轮转动，从而使主动辊10带动传送带6转动，并且硫化机本体12两侧的传送带6转动方向相反，直到轮胎硫化修补的部位位于硫化机本体12上压紧装置的下方，然后关闭电机9，从而实现了利用摩擦力使轮胎10在硫化机本体12上自动转动的功能，不需要手动操作，降低了劳动强度。

该新型气囊轮胎硫化机可以使轮胎自动转动，不需要人工手动操作，降低了劳动强度。

以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。