一种用于木塑门框套生产的塑胶模具的制作方法

本实用新型属于塑胶模具技术领域，具体涉及一种用于木塑门框套生产的塑胶模具。

背景技术：

塑胶模具是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具的简称，模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件。

在专利号是CN207256638U的中国专利中，提到了一种用于木塑门框套生产的塑胶模具，通过采用两侧具有翻转密封盖板的开槽，利用翻转密封盖板上的弹性限位滑块和限位板分别对翻转密封盖板和内部成型块位置进行固定，装卸操作方便，成本大大降低，但是，上述一种用于木塑门框套生产的塑胶模具在固定过程中需要通过密封盖板进行翻转，且需保证限位板和限位凹槽相互对应，使得主成型块与副成型块之间固定方式复杂，且难以保证固定结构稳固，另外，主成型块与底板之间为一体固定结构，不便于拆卸更换。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于木塑门框套生产的塑胶模具，以解决现有的主成型块与副成型块之间固定方式复杂和主成型块与底板不便于拆卸更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于木塑门框套生产的塑胶模具，包括主成型块和安装杆，所述主成型块上开设有第一连接槽和第二连接槽，所述第一连接槽位于第二连接槽的一侧，且第一连接槽的内部安装有第一气囊和挡板，所述挡板位于第一气囊的一侧，且挡板与第一气囊之间连接有密封阀，所述第一连接槽和第二连接槽的内部分别连接有第一副成型块和第二副成型块，所述第一副成型块的一侧外壁安装有定位杆，所述主成型块的底端安装有固定板，所述固定板的底端连接有底板，且固定板与底板之间连接有安装孔，所述安装孔的一侧开设有滑槽，且安装孔远离滑槽的一侧开设有定位槽和固定槽，所述定位槽和固定槽分别位于底板和固定板上，且固定槽的内部安装有限位块。

优选的，所述主成型块上的第一连接槽和第二连接槽均开设有两个，且两个第一连接槽和第二连接槽的内部均安装有第一气囊。

优选的，所述定位杆的远离第一副成型块的一端安装有压力阀，且定位杆相邻于压力阀，的两侧外壁均开设有开口槽，所述定位杆的内部安装有第二气囊。

优选的，所述安装杆的一侧外壁安装有定位块和固定块，所述定位块和固定块分别位于定位槽和固定槽的内部，且固定块的一侧外壁开设有限位槽。

优选的，所述主成型块外壁位于第一连接槽和第二连接槽一侧的位置处均安装有卡块，所述卡块为长方形结构，且卡块的内部开设有卡槽。

优选的，所述第一副成型块的一侧外壁安装有卡扣，所述卡扣与卡块通过卡槽卡合连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了第一气囊、挡板、密封阀、定位杆、压力阀、开口槽和第二气囊，固定副成型块时，将成型块上带有定位杆的一侧插入连接槽内，定位杆穿过挡板中间的密封阀进入第一气囊内部，并通过副成型块挤压第一气囊，第一气囊产生变形，导致气囊内部体积减小，第一气囊内部气压增大，气体则穿过压力阀进入第二气囊内部，第二气囊产生膨胀变形，变形部分通过开口槽向定位杆外部延伸，从而与挡板之间形成限位作用，且副成型块与主成型块之间还有卡块和卡扣进行二次限定，提高组装时结构的稳定，而拆卸时，将副成型块向远离主成型块的方向拉动，卡块与卡扣脱离失去卡合限定，且在远离的过程中第一气囊逐渐恢复变形，气压减小，第二气囊内的气体则在压力差的作用下穿过压力阀，回流进入第一气囊内，第二气囊膨胀变形的部分由开口槽回收入定位杆内，定位杆与挡板失去限定，能顺利将定位杆拔出，便于副成型块的拆卸，通过气囊气体位置的改变实现限位与复位的过程，一方面在保证固定稳固的前提下连接固定装置能有效的反复操作，提高固定装置的使用寿命，另一方面能减缓主成型块与副成型块在连接过程中的磨损，降低成型块的变形，增加成型块的使用寿命。

(2)本实用新型设置了定位槽、固定槽、限位块、安装杆、定位块、固定块和限位槽，安装模具时，首先通过固定板将主成型块安装于底板上，固定主成型块时，将安装杆一侧的定位块和固定块对准安装孔一侧的安装孔，并将安装杆插入安装孔内，直至无法在推动安装杆为止，此时握住安装杆，并将安装杆转动180度，此时定位块和固定块分别卡入定位槽和固定槽内，同时固定槽内的限位块刚好卡在固定块一侧的限位槽内，即可完成主成型块的安装，安装方式操作简单，且便于拆卸与更换。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的A处放大图；

图4为本实用新型的B处放大图；

图5为本实用新型的C处放大图；

图6为本实用新型固定杆的仰视图；

图中：1-底板、2-主成型块、211-卡块、3-第一连接槽、301-第一气囊、 302-挡板、303-密封阀、4-第二连接槽、5-第一副成型块、501-定位杆、502- 压力阀、503-开口槽、504-第二气囊、511-卡扣、6-第二副成型块、7-固定板、8-安装孔、9-滑槽、10-定位槽、11-固定槽、12-限位块、13-安装杆、 14-定位块、15-固定块、16-限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6所示，本实用新型提供如下技术方案：一种用于木塑门框套生产的塑胶模具，包括主成型块2和安装杆13，主成型块2上开设有第一连接槽3和第二连接槽4，第一连接槽3位于第二连接槽4的一侧，且第一连接槽3的内部安装有第一气囊301和挡板302，挡板302位于第一气囊301 的一侧，且挡板302与第一气囊301之间连接有密封阀303，第一连接槽3和第二连接槽4的内部分别连接有第一副成型块5和第二副成型块6，第一副成型块5的一侧外壁安装有定位杆501，主成型块2的底端安装有固定板7，固定板7的底端连接有底板1，且固定板7与底板1之间连接有安装孔8，安装孔8的一侧开设有滑槽9，且安装孔8远离滑槽9的一侧开设有定位槽10和固定槽11，定位槽10和固定槽11分别位于底板1和固定板7上，且固定槽 11的内部安装有限位块12，固定副成型块时，将成型块上带有定位杆501的一侧插入连接槽内，定位杆501穿过挡板302中间的密封阀303进入第一气囊301内部，并通过副成型块挤压第一气囊301，第一气囊301产生变形，导致气囊内部体积减小，第一气囊301内部气压增大，气体则穿过压力阀502 进入第二气囊504内部，第二气囊504产生膨胀变形，从而完成定位杆501 与挡板302之间位置的限定，完成副成型块与主成型块2之间的固定，固定主成型块2时，将安装杆13一侧的定位块14和固定块15对准安装孔8一侧的安装孔，并将安装杆13插入安装孔8内，从而完成底板1与固定板7的固定。

本实用新型中，优选的，主成型块2上的第一连接槽3和第二连接槽4 均开设有两个，且两个第一连接槽3和第二连接槽4的内部均安装有第一气囊301，第一连接槽3和第二连接槽4可分别用于连接多个副成型块。

本实用新型中，优选的，定位杆501的远离第一副成型块5的一端安装有压力阀502，且定位杆501相邻于压力阀502，的两侧外壁均开设有开口槽 503，定位杆501的内部安装有第二气囊504，气体穿过压力阀502后使第二气囊504产生膨胀变形，变形部分通过开口槽503向定位杆501外部延伸，从而与挡板302之间形成限位作用。

本实用新型中，优选的，安装杆13的一侧外壁安装有定位块14和固定块15，定位块14和固定块15分别位于定位槽10和固定槽11的内部，且固定块15的一侧外壁开设有限位槽16，安装杆13转动180度后定位块14和固定块15分别卡入定位槽10和固定槽11内，同时固定槽11内的限位块12刚好卡在固定块15一侧的限位槽16内。

本实用新型中，优选的，主成型块2外壁位于第一连接槽3和第二连接槽4一侧的位置处均安装有卡块211，卡块211为长方形结构，且卡块211的内部开设有卡槽，卡块211上开设有卡槽，便于实现与卡扣511的卡合。

本实用新型中，优选的，第一副成型块5的一侧外壁安装有卡扣511，卡扣511与卡块211通过卡槽卡合连接，副成型块与主成型块2之间还有卡块 211和卡扣511进行二次限定，提高组装时结构的稳定。

本实用新型的工作原理及使用流程：安装模具时，首先通过固定板7将主成型块2安装于底板1上，固定主成型块2时，将安装杆13一侧的定位块 14和固定块15对准安装孔8一侧的安装孔，并将安装杆13插入安装孔8内，直至无法在推动安装杆13为止，此时握住安装杆13，并将安装杆13转动180 度，此时定位块14和固定块15分别卡入定位槽10和固定槽11内，同时固定槽11内的限位块12刚好卡在固定块15一侧的限位槽16内，完成主成型块2的安装后通过第一连接槽3和第二连接槽4分别对第一副成型块5和第二副成型块6进行固定，固定副成型块时，将成型块上带有定位杆501的一侧插入连接槽内，定位杆501穿过挡板302中间的密封阀303进入第一气囊 301内部，并通过副成型块挤压第一气囊301，第一气囊301产生变形，导致气囊内部体积减小，第一气囊301内部气压增大，气体则穿过压力阀502进入第二气囊504内部，第二气囊504产生膨胀变形，变形部分通过开口槽503 向定位杆501外部延伸，从而与挡板302之间形成限位作用，且副成型块与主成型块2之间还有卡块211和卡扣511进行二次限定，提高组装时结构的稳定，而拆卸时，将副成型块向远离主成型块2的方向拉动，卡块211与卡扣511脱离失去卡合限定，且在远离的过程中第一气囊301逐渐恢复变形，气压减小，第二气囊504内的气体则在压力差的作用下穿过压力阀502，回流进入第一气囊301内，第二气囊504膨胀变形的部分由开口槽503回收入定位杆501内，定位杆501与挡板302失去限定，能顺利将定位杆501拔出，便于副成型块的拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。