一种双曲肘合模装置用动力机构的制作方法

本实用新型涉及一种双曲肘合模装置，尤其是涉及一种双曲肘合模装置用动力机构。

背景技术：

双曲肘合模装置具有结构性能好、机构刚性大、合模速度快等优点，目前被广泛应用在国内外注塑机上。现有的双曲肘合模装置中用于带动移动模板移动实现合模的动力机构通常为以下两种：一种是液压锁模油缸，锁模油缸上的活塞杆与双曲肘合模装置上的十字头相连接，锁模油缸进油，推动锁模油缸内的活塞、活塞杆以及与活塞杆相连的十字头前进，进而带动双曲肘合模装置中设置的连杆作用下，推动移动模板移动，实现合模；另一种动力机构包括电机、主动轮、从动轮和高精密丝杆，主动轮同轴固定设置在电机的输出轴上，主动轮与从动轮之间通过皮带连接，从动轮固定连接在高精密丝杆的一端，双曲肘合模装置中的十字头上固定连接有丝杆螺母，高精密丝杆的另一端螺接在丝杆螺母上，电机转动，带动从动轮发生转动，从而使得连接在从动轮上的高精密丝杆发生转动，推动丝杆螺母和十字头前进，进而带动双曲肘合模装置中的连杆作用推动移动模板移动。

上述两种双曲肘合模装置用动力机构，后者较前者效率高也更为节能，同时后者的控制精度比前者的控制精度更高，但是后者所述结构中高精密丝杆在使用时是长期暴露在外界环境当中的，外界环境的湿度、空气和其他污染物等会对暴露在外的高精密丝杆造成影响，从而导致生产效率和控制精度降低，且会同时影响整个装置的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用寿命好且能保持较好的生产效率和控制精度的双曲肘合模装置用动力机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种双曲肘合模装置用动力机构，包括电机、主动轮、从动轮和丝杆，所述的主动轮同轴设置在所述的电机的输出轴上，所述的主动轮与所述的从动轮之间通过皮带连接，所述的从动轮同轴固定安装在所述的丝杆的后端，所述的丝杆的前端螺接有丝杆螺母，所述的丝杆的外部设置有保护缸体，所述的丝杆的后端伸出所述的保护缸体与所述的从动轮固定连接，所述的丝杆螺母可前后移动地设置在所述的保护缸体内，所述的丝杆螺母的前端同轴安装有一推杆，所述的推杆的前端伸出所述的保护缸体与双曲肘合模装置上的十字头相连接。

所述的保护缸体包括缸筒和后盖，所述的后盖密封设置在所述的缸筒的后端，所述的丝杆的后端伸出所述的后盖与所述的从动轮固定连接，所述的推杆的前端伸出所述的缸筒与双曲肘合模装置上的十字头相连接。上述保护缸体的结构简单，保护缸体分为缸筒和后盖两个部分，便于丝杆、丝杆螺母和推杆的安装。

所述的缸筒内填充有润滑油。通过该润滑油对丝杆的转动和丝杆螺母的前后移动起到润滑和冷却的作用，从而进一步有效保证丝杆的使用寿命以及工作效率。

所述的润滑油的体积占比为所述的缸筒的内腔体积的1/3到1/2。该体积占比能较好地对丝杆和丝杆螺母的运动起到润滑和冷却作用，同时又不影响丝杆和丝杆螺母的正常运动。

所述的缸筒上设置有注油口，所述的注油口上可拆卸地设置有密封塞。在缸筒上设置有注油口，便于润滑油的注入和更换，注入或更换完成后，通过密封盖将注油口密封住，从而保证保护缸体的密封性。

所述的丝杆包括自前向后的螺纹段和光杆段，所述的光杆段的后端伸出所述的后盖与所述的从动轮固定连接，所述的螺纹段螺接在所述的丝杆螺母上。丝杆上的光杆段便于与从动轮之间的连接安装，螺纹段主要用于推动丝杆螺母前后移动，结构简单，安装方便。

所述的光杆段与所述的后盖之间设置有轴承，所述的轴承的外圈固定在所述的后盖内，所述的轴承的内圈与所述的光杆段固定连接。轴承在此处对丝杆的安装起到支承作用，确保丝杆能够稳定地转动。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在丝杆的外部设置保护缸体，通过该保护缸体避免了丝杆直接暴露在外，从而使得丝杆在使用过程中不易受到外界其他因素的影响，结构简单，有效保证了其使用寿命，从而有效确保了整个双曲肘合模装置的生产效率和控制精度。

附图说明

图1为本实用新型的配合安装在双曲肘合模装置上的剖视结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1、图2所示，一种双曲肘合模装置用动力机构，包括电机1、主动轮10、从动轮2和丝杆3，主动轮9同轴设置在电机1的输出轴11上，主动轮10与从动轮2之间通过皮带9连接，从动轮2同轴固定安装在丝杆3的后端，丝杆3的前端螺接有丝杆螺母4，丝杆3的外部设置有保护缸体5，丝杆3的后端伸出保护缸体5与从动轮2固定连接，丝杆螺母4可前后移动地设置在保护缸体5内，丝杆螺母4的前端同轴安装有一推杆6，推杆6的前端伸出保护缸体5与双曲肘合模装置上的十字头7相连接。

在此具体实施例中，保护缸体5包括缸筒51和后盖52，后盖52密封设置在缸筒51的后端，丝杆3的后端伸出后盖52与从动轮2固定连接，推杆6的前端伸出缸筒51与双曲肘合模装置上的十字头7相连接。上述保护缸体5的结构简单，保护缸体5分为缸筒51和后盖52两个部分，便于丝杆3、丝杆螺母4和推杆6的安装。

在此具体实施例中，缸筒51内填充有润滑油（图中未显示）。通过该润滑油对丝杆3的转动和丝杆螺母4的前后移动起到润滑和冷却的作用，从而进一步有效保证丝杆3的使用寿命以及工作效率。

在此具体实施例中，润滑油的体积占比为缸筒51的内腔体积的1/3到1/2。该体积占比能较好地对丝杆3和丝杆螺母4的运动起到润滑和冷却作用，同时又不影响丝杆3和丝杆螺母4的正常运动。

在此具体实施例中，缸筒51上设置有注油口511，注油口511上可拆卸地设置有密封塞512。在缸筒51上设置有注油口511，便于润滑油的注入和更换，注入或更换完成后，通过密封盖512将注油口511密封住，从而保证保护缸体5的密封性。

在此具体实施例中，丝杆3包括自前向后的螺纹段31和光杆段32，光杆段32的后端伸出后盖52与从动轮2固定连接，螺纹段31螺接在丝杆螺母4上。丝杆3上的光杆段32便于与从动轮2之间的连接安装，螺纹段31主要用于推动丝杆螺母4前后移动，结构简单，安装方便。

在此具体实施例中，光杆段32与后盖52之间设置有轴承8，轴承8的外圈81固定在后盖52内，轴承8的内圈82与光杆段32固定连接。轴承8在此处对丝杆3的安装起到支承作用，确保丝杆3能够稳定地转动。