一种耐磨刹车片的成型设备的制作方法

文档序号:17952060发布日期:2019-06-19 00:07阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种耐磨刹车片的成型设备,包括顶座(1)和底座(2),所述顶座(1)和底座(2)之间固定有导柱(11),所述导柱(11)连接有上模板(12),所述顶座(1)固定连接有推动上模板(12)上下移动的第一液压缸(13),所述底座(2)连接有下模板(21),所述下模板(21)上端连接有模腔(22),其特征在于:所述底座(2)相对的两侧面均连接有驱动模腔(22)上下移动的若干驱动组件(3),所述驱动组件(3)包括用于抬升模腔(22)的第二液压缸(31)、与导柱(11)滑移连接的滑块(32)和与模腔(22)抵接的抵接块(33),所述模腔(22)靠近驱动组件(3)的侧面开设有抵接槽(221),所述抵接块(33)与滑块(32)滑移连接且其一端可置于抵接槽(221)内,所述第二液压缸(31)与底座(2)固定连接且其活塞杆可与滑块(32)抵接;所述下模板(21)与底座(2)滑移连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨刹车片的成型设备,其特征在于:所述导柱(11)均连接有限位块(4),所述模腔(22)与下模板(21)抵接且抵接块(33)与抵接槽(221)度对齐时,所述限位块(4)上端可与滑块(32)下端抵接。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨刹车片的成型设备,其特征在于:所述限位块(4)与导柱(11)滑移连接,所述限位块(4)螺纹连接有调节螺栓(41),所述调节螺栓(41)的螺杆可与导柱(11)侧壁抵接。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨刹车片的成型设备,其特征在于:所述抵接块(33)上端贯穿有滑动槽(331),所述第二液压缸(31)的活塞杆侧壁固定连接有抵接杆(34),所述抵接杆(34)穿过滑动槽(331)且其远离底座(2)的端面固定连接有推动块(35),所述推动块(35)远离底座(2)的侧面开设有楔形面(351),所述楔形面(351)下端朝向底座(2)倾斜,当所述第二液压缸(31)的活塞杆未与滑块(32)抵接时楔形面(351)上端与抵接块(33)抵接,当所述第二液压缸(31)活塞杆与滑块(32)抵接时楔形面(351)与抵接块(33)不接触。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨刹车片的成型设备,其特征在于:所述抵接块(33)连接有弹簧(36),所述弹簧(36)的一端与滑块(32)远离底座(2)的一端固定连接,所述弹簧(36)的另一端与抵接块(33)远离底座(2)的一端连接,所述楔形面(351)与抵接块(33)抵接时弹簧(36)处于拉伸状态。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨刹车片的成型设备,其特征在于:所述滑块(32)远离底座(2)的端面固定连接有固定块(332),所述固定块(332)穿设有螺纹杆(37),所述螺纹杆(37)的轴线与弹簧(36)的轴线重合,所述螺纹杆(37)与固定块(332)滑移连接且其靠近底座(2)的一端与弹簧(36)固定连接,所述螺纹杆(37)螺纹连接有紧固螺母(38),所述紧固螺母(38)靠近底座(2)的端面与固定块(332)远离底座(2)的端面抵接。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨刹车片的成型设备,其特征在于:所述螺纹杆(37)远离底座(2)的一端固定连接有把手(371)。

8.根据权利要求1所述的一种耐磨刹车片的成型设备,其特征在于:所述底座(2)上端固定连接有限制下模板(21)位置的挡块(5),所述挡块(5)靠近上模板(12)的侧壁可与下模板(21)抵接。

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