一种二次径向膨胀式成型鼓的制作方法

本实用新型属于橡胶轮胎成型机械技术领域，具体属于一种二次径向膨胀式成型鼓。

背景技术：

随着国内山地自行车的不断增长，自行车轮胎制造行业也不断增长发展中，轮胎制造设备需求也与日俱增，并且对设备的质量和功能也提出更高要求。一段成型鼓作为轮胎制造设备的标准部件，在轮胎的成型中有很重要的作用。市场上山地自行车胎成型鼓采用径向单瓦双气缸，多组气缸同时驱动实现二次涨鼓，但存在鼓瓦同步性差、鼓体重量过重、两次涨鼓不可调整的缺点。如专利号为CN03259434 的二次径向膨胀式成型鼓。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种二次径向膨胀式成型鼓，结构巧妙、使用了一套轴向两段分离气缸驱动鼓瓦代替多组二段气缸实现二次涨鼓，解决了多组气缸鼓瓦的同步性问题，减少气缸数量有效降低了重量使主轴的负载更小，旋转产时产生的惯性也更小，引入直线导轨提高圆周精度使生产出来的轮胎胎体质量更好。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：提供的一种二次径向膨胀式成型鼓，包括有水平放置的主轴以及从左到右分布在主轴上的可调节外侧反包机构、定位盘、可调节一次涨鼓气缸、可调节二次涨鼓气缸、限位块、可调节内侧反包机构，所述可调节二次涨鼓气缸的外侧设置有与鼓瓦支架，所述鼓瓦支架的内侧呈斜椎面并与可调节二次涨鼓气缸形成滑动连接，所述鼓瓦支架的右方与限位块形成滑动连接，所述鼓瓦支架在限位块与可调节二次涨鼓气缸作用下做径向运动，所述鼓瓦支架外侧固定有鼓瓦。

优选的，所述定位盘与主轴固定连接，所述可调节一次涨鼓气缸由后端盖、前端盖、一次涨鼓限位螺杆组成，所述后端盖与定位盘固定连接，所述前端盖与主轴滑动连接并可在主轴上做轴向运动，所述一次涨鼓限位螺杆的尾端与定位盘为可调节螺纹连接、中间段与前端盖的外侧滑动连接、头端限定前端盖滑动的最大行程。

优选的，所述可调节二次涨鼓气缸由气缸筒、第一活塞与二次涨鼓限位螺杆组成，所述第一活塞设置在气缸筒内部并固定在主轴表面，所述气缸筒通过第一活塞的左、右空间的膨胀或收缩实现轴向往返运动，所述气缸筒通过前端盖的推动实现轴向运动，所述二次涨鼓限位螺杆的一端与限位块为可调节螺纹连接、另一端向气缸筒方向伸出。

优选的，所述气缸筒的外侧呈与鼓瓦支架匹配的锥形状。

优选的，所述可调节外侧反包机构由外侧反包座、外侧反包复位气缸与外侧反包支架组件组成，所述外侧反包座固定在主轴表面，所述外侧反包座的靠近定位盘的一端径向延伸，形成支架第一固定柱，所述外侧反包复位气缸外侧固定连接有支架第二固定柱，所述外侧反包支架组件包括有长连杆与短连杆，所述长连杆与短连杆分别与支架第一固定柱、支架第二固定柱铰链连接，所述外侧反包复位气缸包括有第一反包气缸筒与设置在第一反包气缸筒内部的第一反包气缸活塞，所述第一反包气缸活塞固定在外侧反包座表面，所述第一反包气缸筒在外侧反包座表面做轴向运动，所述支架第一固定柱上设置有反包限位螺丝。

优选的，所述反包限位螺丝的一端与支架第一固定柱螺纹连接，另一端向第一反包气缸筒方向伸出。

优选的，所述可调节内侧反包机构与可调节外侧反包机构相互对称。

优选的，所述可调节内侧反包机构与可调节外侧反包机构还分别设置有定位杆，所述可调节外侧反包机构的定位杆头端固定在定位盘上、尾端穿过支架第一固定柱与支架第二固定柱，所述可调节内侧反包机构的定位杆头端固定在限位块上、尾端穿过支架第一固定柱与支架第二固定柱。

优选的，所述的鼓瓦还设置有橡胶圈与橡胶环支撑垫片。

本实用新型的优点在于：（1）使用了一套轴向两段分离气缸驱动鼓瓦代替多组二段气缸实现二次涨鼓，解决了多组气缸鼓瓦的同步性问题，减少气缸数量有效降低了重量使主轴的负载更小，旋转产时产生的惯性也更小，引入直线导轨提高圆周精度使生产出来的轮胎胎体质量更好；（2）本实用新型在结构中加入调整机构，实现同一个鼓上生产同规格不同类的山地自行车胎。一次涨鼓限位螺杆可以二次涨鼓限位螺杆可限定每次涨鼓的行程，加上可调节内侧反包机构与可调节外侧反包机构设置有反包限位螺丝，本实用新型实现同一个鼓上生产同规格不同类的山地自行车胎。（3）用轴向气缸代替了现有技术的径向多组气缸瓶引入直线导轨，保证了涨缩鼓时鼓瓦的同步性和圆周精度，单组轴向气缸代替多组径向气缸可以有效减少故障率，减少气缸数量有效降低了重量使主轴的负载更小，旋转产时产生的惯性也更小，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一种二次径向膨胀式成型鼓的示意图；

附图标记说明：1、主轴、2定位盘、3可调节一次涨鼓气缸、31后端盖、32前端盖、33一次涨鼓限位螺杆、4可调节二次涨鼓气缸、41气缸筒、42第一活塞、43二次涨鼓限位螺杆、5限位块、6鼓瓦支架、61鼓瓦、611橡胶圈、612橡胶环支撑垫片、7外侧反包座、71支架第一固定柱、711反包限位螺丝、8外侧反包复位气缸、81支架第二固定柱、82第一反包气缸筒、83第一反包气缸活塞、9长连杆、10短连杆、11定位杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1：

如图所示：一种二次径向膨胀式成型鼓，包括有水平放置的主轴1以及从左到右分布在主轴1上的可调节外侧反包机构、定位盘2、可调节一次涨鼓气缸3、可调节二次涨鼓气缸4、限位块5、可调节内侧反包机构，所述可调节二次涨鼓气缸4的外侧设置有与鼓瓦支架6，所述鼓瓦支架6的内侧呈斜椎面并与可调节二次涨鼓气缸4形成滑动连接，所述鼓瓦支架6的右方与限位块5形成滑动连接，所述鼓瓦支架6在限位块5与可调节二次涨鼓气缸4作用下做径向运动，所述鼓瓦支架6外侧固定有鼓瓦61；所述定位盘2与主轴1固定连接，所述可调节一次涨鼓气缸3由后端盖31、前端盖32、一次涨鼓限位螺杆33组成，所述后端盖31与定位盘2固定连接，所述前端盖32与主轴1滑动连接并可在主轴1上做轴向运动，所述一次涨鼓限位螺杆33的尾端与定位盘2为可调节螺纹连接、中间段与前端盖32的外侧滑动连接、头端限定前端盖32滑动的最大行程；所述可调节二次涨鼓气4缸由气缸筒41、第一活塞42与二次涨鼓限位螺杆43组成，所述第一活塞42设置在气缸筒41内部并固定在主轴1表面，所述气缸筒41通过第一活塞42的左、右空间的膨胀或收缩实现轴向往返运动，所述气缸筒41通过前端盖32的推动实现轴向运动，所述二次涨鼓限位螺杆43的一端与限位块5为可调节螺纹连接、另一端向气缸筒41方向伸出；所述气缸筒41的外侧呈与鼓瓦支架61匹配的锥形状；所述可调节外侧反包机构由外侧反包座7、外侧反包复位气缸8与外侧反包支架组件组成，所述外侧反包座7固定在主轴1表面，所述外侧反包座7的靠近定位盘2的一端径向延伸，形成支架第一固定柱71，所述外侧反包复位气缸8外侧固定连接有支架第二固定柱81，所述外侧反包支架组件包括有长连杆9与短连杆10，所述长连杆9与短连杆10分别与支架第一固定柱71、支架第二固定柱81铰链连接，所述外侧反包复位气缸包8括有第一反包气缸筒82与设置在第一反包气缸筒82内部的第一反包气缸活塞83，所述第一反包气缸活塞83固定在外侧反包座7表面，所述第一反包气缸筒82在外侧反包座7表面做轴向运动，所述支架第一固定柱71上设置有反包限位螺丝711；所述反包限位螺丝711的一端与支架第一固定柱71螺纹连接，另一端向第一反包气缸筒82方向伸出；所述可调节内侧反包机构与可调节外侧反包机构相互对称；所述可调节内侧反包机构与可调节外侧反包机构还分别设置有定位杆11，所述可调节外侧反包机构的定位杆11头端固定在定位盘2上、尾端穿过支架第一固定柱71与支架第二固定柱81，所述可调节内侧反包机构的定位杆11头端固定在限位块5上、尾端穿过支架第一固定柱71与支架第二固定柱81；所述的鼓瓦61还设置有橡胶圈611与橡胶环支撑垫片612。

本实用新型的具体工作过程如下：通过压缩空气推动气缸获得动力来源。一次涨鼓时，可调节一次涨鼓气缸3充入压缩空气推动前端盖32，并对可调节二次涨鼓气缸4的缩鼓方向充入低于可调节一次涨鼓气缸3压力的压缩空气进行一次涨鼓，然后完成胶料和钢丝贴合后，进行二次涨鼓，对可调节二次涨鼓气缸4涨鼓方向充气，推动鼓瓦61达到二次涨鼓，接着外侧反包复位气缸8推动外侧反包支架组件进行外侧反包，完成外侧反包后，外侧反包复位气缸8推动外侧反包支架组件复位，然后启动可调节内侧反包机构进行内侧反包后内侧反包复位气缸复位。最后对可调节二次涨鼓气缸4的缩方向充气，实现鼓瓦61缩鼓以及可调节一次涨鼓气缸3的复位。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。