一种轮胎成型机滚压装置的制作方法

文档序号:18605726发布日期:2019-09-06 19:34阅读:489来源:国知局
一种轮胎成型机滚压装置的制作方法

本实用新型涉及轮胎技术领域,尤其涉及一种轮胎成型机滚压装置。



背景技术:

轮胎在生产过程中,需要将胎胚套设在成型鼓上,通过向成型鼓上铺设橡胶垫进行滚压,实现轮胎成型。轮胎成型滚压时,需要在胎肩上刷胶,并将橡胶垫铺设在胎肩上,再进行滚压。传统的铺设滚压方式是人工将橡胶垫铺设在胎肩的内外两侧并进行挤压,但人工铺设挤压不均匀,若不处理会导致轮胎的厚度不均匀。因此,我们设计了一种轮胎成型机滚压装置来解决以上问题。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:

一种轮胎成型机滚压装置,包括底座,所述底座上固定连接有两个支撑板,两个所述支撑板的上端共同固定连接有固定板,其中一个所述支撑板的侧壁固定连接有转动机构,所述转动机构的侧壁设有胎胚,所述支撑板的侧壁固定连接有挤压机构,所述挤压机构与胎胚的胎肩相抵,所述固定板的底部侧壁固定连接有第一滚压机构,所述第一滚压机构的侧壁与胎胚的胎面相抵,所述支撑板的侧壁固定连接有第二滚压机构,所述第二滚压机构的侧壁与胎胚的胎肩相抵。

优选地,所述转动机构包括固定在支撑板侧壁上的旋转气缸,所述旋转气缸旋转端固定连接有成型鼓,所述胎胚套设在成型鼓的外侧壁。

优选地,所述挤压机构包括固定在支撑板侧壁上的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有环形块,所述环形块上的外侧壁设有凹槽,所述凹槽的底部侧壁设有多个通气孔,所述凹槽的侧壁设有气囊,所述气囊与胎胚的胎肩相抵,所述环形块的侧壁设有与其相通的通气管。

优选地,所述第一滚压机构包括固定在固定板底部侧壁的两个第一伸缩气缸,两个所述第一伸缩气缸的伸缩端共同固定连接有第一U型板,所述第一U型板相对的侧壁转动连接有第一辊压轮,所述第一辊压轮的侧壁与胎胚的胎面相抵。

优选地,所述第二滚压机构包括固定在支撑板的侧壁的第二伸缩气缸,所述第二伸缩气缸的伸缩端固定连接有第二U型板,所述第二U型板的相对的侧壁之间转动连接有第二辊压轮,所述第二辊压轮与胎胚的胎肩相抵。

优选地,所述环形块的内侧壁固定连接有十字架,所述电动伸缩杆与十字架的侧壁固定连接。

本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:

1、当橡胶垫铺设完成时,启动电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩端移动带动环形块的移动,当环形块移动至成型鼓开口时,向环形块内冲入气体,进而实现气囊的鼓起,在气囊的作用下,可以实现气囊对铺设的橡胶垫进行挤压,实现对橡胶垫的均匀挤压,保证胎肩厚度均匀。

综上所述,本实用新型结构合理,可以对橡胶垫进行均匀挤压,保证胎肩的厚度相同,保证轮胎的质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轮胎成型机滚压装置的结构示意图;

图2为图1中A处结构放大图;

图3为本实用新型提出的一种轮胎成型机滚压装置中环形块的透视图;

图4为本实用新型提出的一种轮胎成型机滚压装置中环形块的侧视图;

图5为图1中B处结构放大图。

图中:1底座、2支撑板、3固定板、4第一伸缩气缸、5第一U型板、6第一辊压轮、7成型鼓、8第二辊压轮、9胎胚、10通气管、11电动伸缩杆、12旋转气缸、13环形块、14气囊、15凹槽、16通气孔、17十字架、18第二伸缩气缸、19第二U型板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-5,一种轮胎成型机滚压装置,包括底座1,底座1上固定连接有两个支撑板2,两个支撑板2的上端共同固定连接有固定板3,其中一个支撑板2的侧壁固定连接有转动机构,转动机构包括固定在支撑板2侧壁上的旋转气缸12,旋转气缸12旋转端固定连接有成型鼓7,胎胚9套设在成型鼓7的外侧壁,旋转气缸12转动保证胎胚9均匀,进而保证轮胎厚度相同。

转动机构的侧壁设有胎胚9,支撑板2的侧壁固定连接有挤压机构,挤压机构包括固定在支撑板2侧壁上的电动伸缩杆11,电动伸缩杆11的伸缩端固定连接有环形块13,环形块13上的外侧壁设有凹槽15,凹槽15的底部侧壁设有多个通气孔16,凹槽15的侧壁设有气囊14,气囊14与胎胚9的胎肩相抵,环形块13的侧壁设有与其相通的通气管10,当橡胶垫铺设完成时,启动电动伸缩杆11,电动伸缩杆11的伸缩端移动带动环形块13的移动,当环形块13移动至成型鼓7开口时,向环形块13内冲入气体,进而实现气囊14的鼓起,在气囊14的作用下,可以实现气囊14对铺设的橡胶垫进行挤压,实现对橡胶垫的均匀挤压,保证胎肩厚度均匀。

挤压机构与胎胚9的胎肩相抵,固定板3的底部侧壁固定连接有第一滚压机构,第一滚压机构包括固定在固定板3底部侧壁的两个第一伸缩气缸4,两个第一伸缩气缸4的伸缩端共同固定连接有第一U型板5,第一U型板5相对的侧壁转动连接有第一辊压轮6,第一辊压轮6的侧壁与胎胚9的胎面相抵,第一滚压机构的侧壁与胎胚9的胎面相抵,启动两个第一伸缩气缸4,实现第一辊压轮6与胎胚9的胎面相抵,进而实现对胎胚9胎面的滚压,支撑板2的侧壁固定连接有第二滚压机构,第二滚压机构的侧壁与胎胚9的胎肩相抵,第二滚压机构包括固定在支撑板2的侧壁的第二伸缩气缸18,第二伸缩气缸18的伸缩端固定连接有第二U型板19,第二U型板19的相对的侧壁之间转动连接有第二辊压轮8,第二辊压轮8与胎胚9的胎肩相抵,启动第二伸缩气缸18,实现第二辊压轮8与胎胚9的胎肩相抵,实现对胎肩的滚压。

本实用新型中,当需要对成型鼓7上的胎胚9进行滚压时,启动两个第一伸缩气缸4,在两个第一伸缩气缸4的作用下,实现第一辊压轮6向下移动并与胎胚9的胎面相抵,此时启动第二伸缩气缸18,在第二伸缩气缸18的作用下,实现第二辊压轮8与胎胚9的胎肩相抵,启动旋转气缸12,实现成型鼓7的转动,在第一辊压轮6和第二辊压轮8的滚压下实现对胎胚9的滚压。

当对胎肩进行铺设完成后,启动电动伸缩杆11,电动伸缩杆11的伸缩端移动带动环形块13的移动,当环形块13移动至成型鼓7开口时,向环形块13内冲入气体,进而实现气囊14的鼓起,在气囊14的作用下,可以实现气囊14对铺设的橡胶垫进行挤压,实现对橡胶垫的均匀挤压,保证胎肩厚度均匀,进而保证轮胎的质量。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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