本实用新型涉及制造轮胎前胎边圈的处理,尤其是一种三角胶贴合机的胶条接头压合装置。
背景技术:
为克服轮胎承受因内压而产生的伸张力和轮胎在拐弯行驶中所受的横向力,人们在轮胎与轮辋接触处设置胎圈。我们知道,胎圈通常是由胎圈芯和胎圈包布等组成,而胎圈芯则是由钢丝圈、三角胶和胎圈芯包布制成。三角胶贴合在钢丝圈上,其作用是确定胎圈的形状和体积、维持胎圈的稳定性。
目前,三角胶与钢丝圈的贴合是在三角胶贴合机上完成的。首先将钢丝圈固定在三角胶贴合机的压合模具上,接着将三角胶环形固定在三角胶贴合机的贴合鼓上,并人工手持压辊在三角胶接头处反复滚压,确保三角胶接头压合紧密,再控制贴合鼓移向压合模具,使三角胶与钢丝圈贴合、成型。在生产中,通过人工手持压辊反复用力滚压三角胶的接头,其劳动强度大、生产效率低;人工滚压在施力上存在差异,人为因素导致滚压效果不同造成产品的质量波动较大,其产品质量统一性差。
技术实现要素:
为了克服现有人工滚压三角胶接头存在着劳动强度大、生产效率低、产品质量统一性差的不足,本实用新型提供一种结构设计合理、工人劳动强度小、生产效率高、产品质量统一性好的三角胶贴合机的胶条接头压合装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种三角胶贴合机的胶条接头压合装置,其包括一机架、一贴合机、一压合支架、压合组件和控制组件,所述的贴合机设置在机架上,所述的压合支架固定在机架上,其特征在于:所述的压合组件包括一压合固定座、一压合气缸和一压合辊,所述的压合气缸的缸体固定连接在压合支架上,所述的压合固定座连接在压合气缸的活塞杆上,所述的压合辊通过支撑轴转动支撑在压合固定座上且所述的压合辊位于贴合机的贴合鼓正上方;所述的控制组件控制压合气缸动作。
优选的,所述的控制器包括一PLC、一控制开关和一压合电磁阀,所述的控制开关与PLC单向电性连接,所述的压合电磁阀的电控件分别与PLC单向电性连接,所述的压合电磁阀的阀控件连接在压合气缸与气源之间。
优选的,在所述的压合辊的周向面上设有环形凹面,所述环形凹面与贴合机的贴合鼓的周向面相吻合。
优选的,在所述的压合支架上固定两导向套且所述的导向套对称设置在压合气缸的两侧,在所述的压合固定座的两端上分别连接有两导向杆,所述的导向杆分别对应滑动连接在所述的导向套内。
优选的,在所述的压合辊与支撑轴之间装配有滚动轴承。
优选的,所述的压合辊的宽度为胶条接头的宽度2-3倍。
本实用新型的压合气缸的缸体固定在压合支架上,压合气缸的活塞杆固定有压合固定座,在该压合固定座上转动支撑有压合辊,其结构设计合理;控制器控控制压合气缸的活塞杆伸出,而将压合辊压合在贴合机的贴合鼓上的三角胶上,在贴合鼓移向压合模具过程中,压合辊对三角胶的接头完成滚压。与现有技术相比,本实用新型采用机械方式替代手工方式,其工人劳动强度小,生产效率高,产品质量不受人为因素影响,其产品质量统一性好。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是图1中A-A的剖视图;
图3是本实用新型的一种控制原理示意图。
图中标记:1.机架,2.贴合机,21.贴合鼓,22.压合模具,3.压合支架,4.压合组件,41.压合固定座,42.压合气缸,43.压合辊,431.环形凹面,44.支撑轴,45.滚动轴承,5.控制组件,51.PLC,52.控制开关,53.压合电磁阀,61.导向套,62.导向杆,7.三角胶。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种三角胶贴合机的胶条接头压合装置,其包括一机架1、一贴合机2、一压合支架3、压合组件4和控制组件5。
如图1、图2所示,贴合机2设置在机架1上。在本实用新型中,贴合机2是市售常规的单鼓贴合机,其贴合鼓21在三角胶7贴合后轴向移至压合模具22压合定型。
如图1所示,压合支架3固定在机架1上。
压合组件4包括一压合固定座41、一压合气缸42和一压合辊43。如图1所示,压合气缸42的缸体固定连接在压合支架3上,压合固定座41连接在压合气缸42的活塞杆上,压合辊43位于贴合机2的贴合鼓21正上方,其通过支撑轴44转动支撑在压合固定座41上。如图2所示,使用时,压合气缸42的活塞杆伸出,其经压合固定座41带动压合辊43压合在贴合鼓21上的三角胶7上,在贴合鼓21移向压合模具22过程中,压合辊43对三角胶7的接头完成滚压。
在压合辊43的周向面上设有环形凹面431,在图1中,环形凹面431与贴合机2的贴合鼓21的周向面相吻合。在滚压过程中,压合辊43的环形凹面431与贴合鼓21的周向面紧密贴合,其有效提高了三角胶7两接头连接的平整性。
为减少压合辊43与支撑轴44之间的转动摩擦,在图1中,在压合辊43与支撑轴44之间装配有滚动轴承45。
经多次试验得出,在压合辊43的宽度为胶条接头宽度的2~3倍时,胶条接头连接可靠性较高。在本实施例中,压合辊43的宽度为胶条接头宽度的3倍,其在保证胶条接头连接可靠性的同时兼顾对稍宽胶条的适用性。
如图3所示,在本实施例中,控制器包括一PLC51、一控制开关52和一压合电磁阀53,其中,控制开关52与PLC51单向电性连接,压合电磁阀53的电控件分别与PLC51单向电性连接,压合电磁阀53的阀控件连接在压合气缸42与气源之间,控制组件5经压合电磁阀53控制压合气缸42动作。
为保障压合气缸42的施力方向,在压合气缸42两侧的压合支架3上对称固定两导向套61,在压合固定座41的两端上分别连接有两导向杆62,导向杆62分别对应滑动连接在导向套61内。
本实用新型是在PLC51中编入延时控制程序,其在向压合电磁阀53输出启动信号后,分别依次经过既定的不同时间间隔,向压合电磁阀53分别依次输出停止信号、换向信号、停止信号。
工人将三角胶7环形固定在贴合机2的贴合鼓21上后触发控制开关52,控制开关52产生并将开始信号传递至PLC51,PLC51将开始信号转换为启动信号并将该启动信号传递至压合电磁阀53,压合电磁阀53动作,压合气缸42的活塞杆伸出,直至压合气缸42的活塞杆将压合辊43压合在三角胶7的接头上,压合电磁阀53收到停止信号使压合气缸42停止,贴合鼓21沿其轴向向压合模具22移动,压合辊43对三角胶7的接头完成滚压;在既定时间间隔后,PLC51向压合电磁阀53输出换向信号,压合电磁阀53动作使压合气缸42的活塞杆收回,直至压合辊43返回至初始位置,PLC51向压合电磁阀53输出停止信号,压合电磁阀53使压合气缸42停止。
本实用新型结构设计合理、工人劳动强度小、生产效率高、产品质量统一性好。