智能硫化机组的制作方法

本发明属于机械设备领域，具体地说是一种智能硫化机组。

背景技术：

目前在对自行车轮胎进行硫化操作时，通常还是采用工人进行手动卸胎、装胎操作，而硫化后的自行车轮胎温度较高，工人不注意易于被烫伤，并且卸胎、装胎劳动强度大，在使用中较为不便。

技术实现要素：

本发明提供一种智能硫化机组，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

智能硫化机组，包括箱体，箱体前后两面与两侧面均分别通透，箱体底端内壁四角分别活动安装竖向的丝杠，每根丝杠顶端固定安装第一链轮，四个第一链轮之间通过一条链条活动连接，箱体顶端内壁前端固定安装主电机，主电机的输出轴底端固定固定安装第二链轮，第二链轮能与链条啮合配合，箱体内配合设有水平的第一支撑板，第一支撑板顶面四角均分别开设螺孔，每根丝杠能穿过对应的一个螺孔，第一支撑板顶面四角均分别固定安装固定块，四块固定块顶端之间通过水平的第二支撑板固定连接，第二支撑板的长度小于第一支撑板的长度，第一支撑板与第二支撑板顶面两侧均分别开设导向槽，每条导向槽内配合设有两块导向块，第一支撑板与第二支撑板顶面中部均分别开设放置槽，放置槽位于两条导向槽之间，位于同一水平面的四块导向块顶端之间通过一块固定板固定连接，每条放置槽前后两端内壁之间通过轴承活动安装一根水平的带有电机的第一螺杆，第一螺杆上配合设有第一螺母，每个第一螺母与对应的一块固定板的底面固定连接，每块固定板顶面中部活动安装带有电机的转轴，每根转轴的顶端固定安装水平的连接板，每块连接板的顶面后端均开设凹槽，每条凹槽两侧内壁分别通过轴承活动安装第二螺杆，位于同一条凹槽内的两根第二螺杆螺纹相反，位于同一条凹槽内的两根第二螺杆的相对端之间通过连接块固定连接，每块连接块上固定安装第一伞齿轮，每块固定板顶面固定安装旋转电机，旋转电机位于凹槽的后方，旋转电机的输出轴前端固定安装竖向的第二伞齿轮，位于同一水平面的第二伞齿轮能与对应的第一伞齿轮啮合配合，每根第二螺杆上配合设有第二螺母，每个第二螺母顶端固定安装水平的夹杆，两根夹杆相互平行，位于同一水平面的每两根夹杆的相对边均分别固定安装第一伸缩杆，位于同一水平面的两根第一伸缩杆的其中一根第一伸缩杆的前端固定安装水平的套管，第一伸缩杆位于套管的一端，套管与夹杆相互垂直，位于同一水平面的两根第一伸缩杆中的另一根第一伸缩杆前端固定安装水平的插杆，第一伸缩杆位于插杆的另一端，插杆与夹杆相互垂直，插杆的一端能从套管的另一端插入至套管内，每个套管的另一端顶边均固定安装水平的第二伸缩杆，第二伸缩杆与第一伸缩杆相互平行，每根第二伸缩杆的活动杆前端铰接安装第一铰接块，每个套管另一端前边铰接连接第一连杆的一端，每块第一铰接块能与一根第一连杆的顶边铰接连接，每根第一连杆的前端底部固定安装第一l型杆，第一l型杆的水平杆位于第一l型杆的竖向杆的后方，位于同一水平面的两根夹杆的前端均分别固定安装第三伸缩杆，位于同一水平面的两根第三伸缩杆伸展方向相反，位于同一水平面的两根第三伸缩杆的活动杆相对端均分别铰接安装第二铰接块，位于同一水平面的两根夹杆的相对边均分别铰接连接第二连杆的一端，第二连杆位于夹杆的前端，每块第二铰接块与对应的一根第二连杆的顶边铰接连接，每根第二连杆的另一端底部固定安装第二l型杆，位于同一水平面的两根第二l型杆的水平杆分别位于第二l型杆的竖向杆的相背端。

如上所述的智能硫化机组，所述的每块固定块顶面开设环形槽，每条环形槽内配合设有两块滑块，两块滑块以环形槽的圆心对称分布，位于同一环形槽内的两块滑块与一块连接板的底面固定连接。

如上所述的智能硫化机组，所述的每块连接块的顶面前端开设导槽，每条导槽内配合设有两块导块，每块导块能与一根夹杆固定连接。

如上所述的智能硫化机组，所述的箱体底端外壁活动安装数个刹车轮。

如上所述的智能硫化机组，所述的位于同一水平面的两根夹杆的相对边均分别开设滑槽，套管的一端与插杆的另一端均分别固定安装活动块，每块活动块能插入至对应的一条滑槽内。

如上所述的智能硫化机组，所述的箱体顶面四角分别固定安装固定套，链条能依次穿过四个固定套。

本发明的优点是：硫化机在对自行车轮胎硫化结束后，此时箱体位于硫化机前方，位于第一支撑板上的第一螺杆旋转，第一螺杆与第一螺母螺纹配合，第一螺母与固定板固定连接，固定板与导向块固定连接，导向块位于导向槽内，进而第一支撑板上方的固定板向前移动，带动固定板上方的部件向前移动，然后位于下方的连接板上的旋转电机旋转，带动第二伞齿轮旋转，第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合配合，第一伞齿轮与连接块固定连接，并连接块与第二螺杆固定连接，进而可以使第一伞齿轮、第二螺杆旋转，位于同一条凹槽内的两根第二螺杆螺纹相反，第二螺杆与第二螺母螺纹配合，第二螺母与夹杆固定连接，进而可以带动下方连接板上的两根夹杆相对移动，两根夹杆分别与自行车生胎两侧外壁接触并夹住生胎，同时位于下方的两根第一伸缩杆伸展，推动套管、插杆向前移动并与自行车生胎后端外壁接触，然后第二伸缩杆伸展，第二伸缩杆的活动杆通过第一铰接块与第一连杆铰接连接，可以使第一连杆以第一连杆与套管的铰接点为中心向下翻折，第一连杆与第一l型杆固定连接，带动第一l型杆翻折，并第一l型杆处于自行车生胎内部并与自行车生胎内壁接触，同理，第三伸缩杆伸展，可以使第二l型杆处于自行车生胎内部并与自行车生胎内壁接触，从而通过第一l型杆、第二l型杆、夹杆可以将自行车生胎夹住；然后主电机旋转带动第二链轮旋转，第二链轮与链条啮合配合，可以使链条旋转，链条与第一链轮啮合配合，第一链轮与丝杠固定连接，进而可以带动第一链轮、丝杠旋转，丝杠与螺孔螺纹配合，进而可以使第一支撑板向上移动，并带动自行车生胎向上移动，同时也带动第二支撑板向上移动，使第二支撑板移动至硫化结束后的模具前方，然后第二支撑板上的第一螺杆旋转，带动固定板向后移动，同时固定板向后移动的过程中转轴旋转，使固定板上方的连接板旋转180度，并固定板继续向后移动，然后再操作上述步骤，使两根夹杆夹住硫化的自行车轮胎两侧，位于上方的第一l型杆、第二l型杆位于硫化后的自行车轮胎内部并与轮胎内部接触，从而将硫化后的自行车轮胎夹住；然后位于上方的第一螺杆反向旋转，使固定板向前移动并同时连接板再次旋转180度，同时位于下方的固定板向后移动，并处于下方的连接板旋转180度，并继续向后移动，此时硫化后的自行车轮胎处于前方、自行车生胎位于后方，然后丝杠继续旋转，使第一支撑板向上移动，使自行车生胎与硫化模具处于同一水平面并将自行车生胎放入到模具内，继续进行硫化，然后夹杆移回至箱体内，并第一支撑板向下，第一支撑板移动到下方后，将硫化后的自行车轮胎放置到一旁，并位于下方的两根夹杆再次夹住生胎，并重复操作上述步骤，从而完成轮胎的卸胎、装胎。通过本发明无需人工卸胎、装胎，自动化程度高，并在卸胎过程也避免了硫化后的轮胎因温度过高，而烫伤工作人员，提高了安全性，也提高了生产效率，而且本发明可以对自行车轮胎或比自行车轮胎直径小的轮胎进行卸胎、装胎操作，满足生产需要。丝杠与螺孔的螺纹配合，可以使第一支撑板移动停止后固定在需要的高度上，满足硫化机中不同高度模具的卸胎、装胎需要。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；图2是图的a的向视图；图3是图2的b的向视图的放大图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

智能硫化机组，如图所示，包括箱体1，箱体1前后两面与两侧面均分别通透，箱体1底端内壁四角分别活动安装竖向的丝杠2，每根丝杠2顶端固定安装第一链轮3，四个第一链轮3之间通过一条链条活动连接，箱体1顶端内壁前端固定安装主电机4，主电机4的输出轴底端固定固定安装第二链轮，第二链轮能与链条啮合配合，箱体1内配合设有水平的第一支撑板5，第一支撑板5顶面四角均分别开设螺孔6，每根丝杠2能穿过对应的一个螺孔6，主电机4旋转带动第二链轮旋转，第二链轮与链条啮合配合，可以使链条旋转，链条与第一链轮3啮合配合，第一链轮3与丝杠2固定连接，进而可以带动第一链轮3、丝杠2旋转，丝杠2与螺孔6螺纹配合，进而可以使第一支撑板5上下往复移动，第一支撑板5顶面四角均分别固定安装固定块7，四块固定块7顶端之间通过水平的第二支撑板8固定连接，第二支撑板8的长度小于第一支撑板5的长度，第一支撑板5与第二支撑板8顶面两侧均分别开设导向槽9，每条导向槽9内配合设有两块导向块10，第一支撑板5与第二支撑板8顶面中部均分别开设放置槽11，放置槽11位于两条导向槽9之间，位于同一水平面的四块导向块10顶端之间通过一块固定板12固定连接，每条放置槽11前后两端内壁之间通过轴承活动安装一根水平的带有电机的第一螺杆16，第一螺杆16的电机安装放置槽11的后端内壁上，第一螺杆16上配合设有第一螺母17，每个第一螺母17与对应的一块固定板12的底面固定连接，每块固定板12顶面中部活动安装带有电机的转轴13，每根转轴13的顶端固定安装水平的连接板14，第一螺杆16与第一螺母17螺纹配合，第一螺母17与固定板12固定连接，固定板12与导向块10固定连接，导向块10位于导向槽9内，进而第一螺杆16旋转时，第一螺母17带动固定板12前后移动，连接板14与转轴13固定连接，转轴13的电机安装固定板12顶面上，转轴13旋转可以使连接板14旋转，并带动上方部件旋转，每块连接板14的顶面后端均开设凹槽15，每条凹槽15两侧内壁分别通过轴承活动安装第二螺杆18，位于同一条凹槽15内的两根第二螺杆18螺纹相反，位于同一条凹槽15内的两根第二螺杆18的相对端之间通过连接块固定连接，每块连接块上固定安装第一伞齿轮19，每块固定板12顶面固定安装旋转电机21，旋转电机21位于凹槽15的后方，旋转电机21的输出轴前端固定安装竖向的第二伞齿轮22，位于同一水平面的第二伞齿轮22能与对应的第一伞齿轮19啮合配合，第二伞齿轮22部分能插入至凹槽15内，每根第二螺杆18上配合设有第二螺母23，每个第二螺母23顶端固定安装水平的夹杆24，两根夹杆24相互平行，旋转电机21旋转带动第二伞齿轮22旋转，第二伞齿轮22与第一伞齿轮19啮合配合，第一伞齿轮19与连接块固定连接，并连接块与第二螺杆18固定连接，进而可以使第一伞齿轮19、第二螺杆18旋转，位于同一条凹槽15内的两根第二螺杆18螺纹相反，第二螺杆18与第二螺母23螺纹配合，第二螺母23与夹杆24固定连接，进而可以使位于同一水平面的两根夹杆24相对移动或相反方向移动，位于同一水平面的每两根夹杆24的相对边均分别固定安装第一伸缩杆25，位于同一水平面的两根第一伸缩杆的其中一根第一伸缩杆25的前端固定安装水平的套管26，第一伸缩杆25位于套管26的一端，套管26与夹杆24相互垂直，位于同一水平面的两根第一伸缩杆中的另一根第一伸缩杆25前端固定安装水平的插杆27，第一伸缩杆25位于插杆27的另一端，插杆27与夹杆24相互垂直，插杆27的一端能从套管26的另一端插入至套管26内，每个套管26的另一端顶边均固定安装水平的第二伸缩杆20，第二伸缩杆20与第一伸缩杆25相互平行，每根第二伸缩杆20的活动杆前端铰接安装第一铰接块，每个套管26另一端前边铰接连接第一连杆28的一端，每块第一铰接块能与一根第一连杆28的顶边铰接连接，每根第一连杆28的前端底部固定安装第一l型杆29，第一l型杆29的水平杆位于第一l型杆的竖向杆的后方，位于同一水平面的两根夹杆24的前端均分别固定安装第三伸缩杆37，位于同一水平面的两根第三伸缩杆37伸展方向相反，位于同一水平面的两根第三伸缩杆37的活动杆相对端均分别铰接安装第二铰接块，位于同一水平面的两根夹杆24的相对边均分别铰接连接第二连杆38的一端，第二连杆38位于夹杆24的前端，每块第二铰接块与对应的一根第二连杆38的顶边铰接连接，每根第二连杆38的另一端底部固定安装第二l型杆39，位于同一水平面的两根第二l型杆39的水平杆分别位于第二l型杆的竖向杆的相背端，通过位于同一水平面的第一l型杆29、两根第二l型杆39可以对硫化后的轮胎进行勾取，对不同直径的轮胎进行卸胎或装胎。硫化机在对自行车轮胎硫化结束后，此时箱体1位于硫化机前方，位于第一支撑板5上的第一螺杆16旋转，第一螺杆16与第一螺母17螺纹配合，第一螺母17与固定板12固定连接，固定板12与导向块10固定连接，导向块10位于导向槽9内，进而第一支撑板5上方的固定板12向前移动，带动固定板12上方的部件向前移动，然后位于下方的连接板14上的旋转电机21旋转，带动第二伞齿轮22旋转，第二伞齿轮22与第一伞齿轮19啮合配合，第一伞齿轮19与连接块固定连接，并连接块与第二螺杆18固定连接，进而可以使第一伞齿轮19、第二螺杆18旋转，位于同一条凹槽15内的两根第二螺杆18螺纹相反，第二螺杆18与第二螺母23螺纹配合，第二螺母23与夹杆24固定连接，进而可以带动下方连接板14上的两根夹杆24相对移动，两根夹杆24分别与自行车生胎两侧外壁接触并夹住生胎，同时位于下方的两根第一伸缩杆25伸展，推动套管26、插杆27向前移动并与自行车生胎后端外壁接触，然后第二伸缩杆20伸展，第二伸缩杆20的活动杆通过第一铰接块与第一连杆28铰接连接，可以使第一连杆28以第一连杆28与套管26的铰接点为中心向下翻折，第一连杆28与第一l型杆29固定连接，带动第一l型杆29翻折，并第一l型杆29处于自行车生胎内部并与自行车生胎内壁接触，同理，第三伸缩杆37伸展，可以使第二l型杆39处于自行车生胎内部并与自行车生胎内壁接触，从而通过第一l型杆29、第二l型杆39、夹杆24可以将自行车生胎夹住；然后主电机4旋转带动第二链轮旋转，第二链轮与链条啮合配合，可以使链条旋转，链条与第一链轮3啮合配合，第一链轮3与丝杠2固定连接，进而可以带动第一链轮3、丝杠2旋转，丝杠2与螺孔6螺纹配合，进而可以使第一支撑板5向上移动，并带动自行车生胎向上移动，同时也带动第二支撑板8向上移动，使第二支撑板8移动至硫化结束后的模具前方，然后第二支撑板8上的第一螺杆16旋转，带动固定板12向后移动，同时固定板12向后移动的过程中转轴13旋转，使固定板12上方的连接板14旋转180度，并固定板12继续向后移动，然后再操作上述步骤，使两根夹杆24夹住硫化的自行车轮胎两侧，位于上方的第一l型杆29、第二l型杆39位于硫化后的自行车轮胎内部并与轮胎内部接触，从而将硫化后的自行车轮胎夹住；然后位于上方的第一螺杆16反向旋转，使固定板12向前移动并同时连接板14再次旋转180度，同时位于下方的固定板12向后移动，并处于下方的连接板14旋转180度，并继续向后移动，此时硫化后的自行车轮胎处于前方、自行车生胎位于后方，然后丝杠2继续旋转，使第一支撑板5向上移动，使自行车生胎与硫化模具处于同一水平面并将自行车生胎放入到模具内，继续进行硫化，然后夹杆24移回至箱体1内，并第一支撑板5向下，第一支撑板5移动到下方后，将硫化后的自行车轮胎放置到一旁，并位于下方的两根夹杆再次夹住生胎，并重复操作上述步骤，从而完成轮胎的卸胎、装胎。通过本发明无需人工卸胎、装胎，自动化程度高，并在卸胎过程也避免了硫化后的轮胎因温度过高，而烫伤工作人员，提高了安全性，也提高了生产效率，而且本发明可以对自行车轮胎或比自行车轮胎直径小的轮胎进行卸胎、装胎操作，满足生产需要。丝杠2与螺孔6的螺纹配合，可以使第一支撑板5移动停止后固定在需要的高度上，满足硫化机中不同高度模具的卸胎、装胎需要。

具体而言，本实施例所述的每块固定块12顶面开设环形槽30，每条环形槽30内配合设有两块滑块31，两块滑块31以环形槽30的圆心对称分布，位于同一环形槽30内的两块滑块31与一块连接板14的底面固定连接。连接板14在旋转过程中，通过环形槽30与滑块31的配合，可以对连接板14进行支撑，使连接板14受力更为均匀，在旋转中更为稳定。

具体的，本实施例所述的每块连接块14的顶面前端开设导槽32，每条导槽32内配合设有两块导块33，每块导块33能与一根夹杆24固定连接。夹杆24与导块33固定连接，导块33插入至导槽32内，在使用中可以夹杆24进行支撑，使夹杆24受力均匀，同时也对夹杆24进行限定，对夹杆24进行导向作用。

进一步的，本实施例所述的箱体1底端外壁活动安装数个刹车轮34。箱体1底端外壁安装刹车轮34，可以推动箱体1进行移动，根据硫化机的位置调整箱体1的位置，移动较为便利。

更进一步的，本实施例所述的位于同一水平面的两根夹杆24的相对边均分别开设滑槽35，套管26的一端与插杆27的另一端均分别固定安装活动块36，每块活动块36能插入至对应的一条滑槽35内。套管26的一端与插杆27的另一端均分别安装活动块36，并活动块36插入至滑槽35内，可以对套管26、插杆27进行支撑，使套管26、插杆27在移动中更为稳定。

更进一步的，本实施例所述的箱体1顶面四角分别固定安装固定套40，链条能依次穿过四个固定套40。链条穿过固定套40，可以对链条进行支撑，避免链条掉落，使结构更为稳定。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。