轮胎硫化模具以及充气轮胎的制造方法与流程

文档序号:19382060发布日期:2019-12-11 00:30阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轮胎硫化模具,其具备:

成型面,其对设置于型腔的充气轮胎的轮胎表面进行成型;

凹部,其设置于所述成型面;以及

排气孔塞,其设置于所述凹部,

所述排气孔塞具备:

壳体,其为圆筒状,并在内部具有排气通路;

阀杆,其插入所述壳体,并对所述壳体的所述排气通路进行开闭;以及

施力部件,其对所述阀杆朝向所述型腔侧施力,

所述凹部具备狭小部,所述狭小部具有与所述排气孔塞的所述壳体的外径大致相等的宽度,

所述排气孔塞配置于所述狭小部。

2.根据权利要求1所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

所述凹部的所述狭小部的宽度是所述排气孔塞的所述壳体的外径的0.5倍以上且1.5倍以下。

3.根据权利要求2所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

所述凹部的所述狭小部的宽度是所述排气孔塞的所述壳体的外径的1倍以上且1.5倍以下。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

所述凹部是至少包围一个封闭区域的框状。

5.根据权利要求4所述的轮胎硫化模具,其特征在于,

所述凹部具有角部,

设置有所述排气孔塞的所述狭小部设置于所述凹部的所述角部。

6.一种充气轮胎的制造方法,其包括:在权利要求1至5中任一项所述的轮胎硫化模具中设置生轮胎,并对所述生轮胎实施加热及加压而进行硫化的工序。


技术总结
技术问题:抑制在具备排气孔塞的轮胎硫化模具中发生夹胶。解决方案:轮胎硫化模具(10)具备:成型面(17),其对设置于型腔(16)的充气轮胎(1)的轮胎表面进行成型;凹部(22),其设置于成型面(17);以及排气孔塞(25),其设置于凹部(22)。排气孔塞(25)具备:壳体(30),其为圆筒状,并在内部具有排气通路(26);阀杆(40),其插入壳体(30),并对壳体(30)的所述排气通路(26)进行开闭;以及施力部件(27),其对阀杆(40)朝向型腔(16)侧施力。凹部(22)具备狭小部(23A、23B、24A),所述狭小部(23A、23B、24A)具有与排气孔塞(25)的壳体(30)的外径(D)大致相等的宽度(W),排气孔塞(25)配置于狭小部(24A)。

技术研发人员:小原将明
受保护的技术使用者:通伊欧轮胎株式会社
技术研发日:2019.05.17
技术公布日:2019.12.10
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