一种汽车安全扣自动埋入成型装置的制作方法

本实用新型涉及自动加工技术领域，特别涉及一种汽车安全扣自动埋入成型装置。

背景技术：

汽车安全扣在生产过程中需要加热成型，目前常规的操作是人工将单个汽车安全扣从容器中取出安装至工装上，再逐个放置加热装置上进行成型，这种操作方式效率低下，容易造成汽车安全扣放置位置错误，影响产品成型良率，而且人工操作的方式容易引起安全事故，造成操作人员损伤，需要改进相应的装置来解决上述问题。

技术实现要素：

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车安全扣自动埋入成型装置，能够实现汽车安全扣埋入成型的半自动化操作，提高生产效率，降低生产危险性。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车安全扣自动埋入成型装置，由整体框架、凸轮分割器、转盘、人工上料工装，自动顶升机构，加热机构以及检测器组成，所述转盘的底部安装凸轮分割器，并可转动安装在整体框架上，所述转盘上绕转盘转动方向上依次均匀间隔设置有4个人工上料工装，每个人工上料工装的顶部可以固定若干个汽车安全扣，整体框架靠近转盘的一侧设有加热机构，所述加热机构的上方安装有取料机构，用于将人工上料工装上的汽车安全扣取出后放置于加热机构上加热，所述靠近加热机构的人工上料工装下方安装有自动顶升机构，自动顶升机构将人工上料工装顶起后便于取料机构抓取汽车安全扣，每个人工上料工装上还安装有检测器，检测器检测人工上料工装上是否有汽车安全扣，并将信息反馈至凸轮分割器，凸轮分割器根据反馈信息驱动转盘转动，使得另一个人工上料工装转动至自动顶升机构上方。

作为本实用新型的进一步改进，所述加热机构底部为加热装置，加热装置上方为与汽车安全扣匹配的加热工装，加热机构固定在整体框架一侧的加热机架上。

作为本实用新型的进一步改进，每个人工上料工装上可以放置1-4个汽车安全扣。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车安全扣自动埋入成型装置采用凸轮分割器选用四个工位，人工将汽车安全扣分别个四个工装供料，顶升机构跟转盘配合来完成加料个顶升动作，取料工装将安全扣取出并放与加热机构上加热 等待后续工序动作，四个上料工装在没有安全扣是通过检测器反馈信息给凸轮分割器，凸轮分割器旋转一个工位，进行下一工位上料，为保证正产生产人工需给空的上料上装上上料，能够实现汽车安全扣埋入成型的半自动化操作，提高生产效率，降低生产危险性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中标示：1-整体框架；2-凸轮分割器；3-转盘；4-人工上料工装；5-自动顶升机构；6-加热机构；7-加热装置；8-加热工装；9-加热机架。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

图1出示了本实用新型一种汽车安全扣自动埋入成型装置的一种实施方式，由整体框架1、凸轮分割器2、转盘3、人工上料工装4，自动顶升机构5，加热机构6以及检测器组成，所述转盘3的底部安装凸轮分割器2，并可转动安装在整体框架1上，所述转盘3上绕转盘转动方向上依次均匀间隔设置有4个人工上料工装4，每个人工上料工装4的顶部可以固定若干个汽车安全扣，整体框架1靠近转盘3的一侧设有加热机构6，所述加热机构6的上方安装有取料机构，用于将人工上料工装上的汽车安全扣取出后放置于加热机构6上加热，靠近加热机构6的人工上料工装4下方安装有自动顶升机构5，自动顶升机构5将人工上料工装4顶起后便于取料机构抓取汽车安全扣，每个人工上料工装4上还安装有检测器，检测器检测人工上料工装4上是否有汽车安全扣，并将信息反馈至凸轮分割器2，凸轮分割器2根据反馈信息驱动转盘3转动，使得另一个人工上料工装4转动至自动顶升机构上方。

所述加热机构6底部为加热装置7，加热装置上方为与汽车安全扣匹配的加热工装8，加热机构6固定在整体框架一侧的加热机架9上。

每个人工上料工装4上可以放置1-4个汽车安全扣。