一种用于注塑机中快速锁模的液压冲击消除装置的制作方法

本实用新型涉及一种用于注塑机中快速锁模的液压冲击消除装置，属于注塑机领域。

背景技术：

机铰式注塑机在作锁模动作时，为了保证机械运动的平稳性，一般设为五段运动速度，第一段为慢速段，第二段为中速段，第三段为快速段，第四段为降速段，第五段为高压段。此五段的速度与压力由电脑控制器控制，分别调不同的压力与流量，保证每段的平稳过渡，既可以提高机器运动速度，也可以减少液压冲击，提高机械零部件的使用寿命。就目前机铰式注塑机来看，当锁模快速段(即第三段)结束进入到降速段(即第四段)时，由于控制锁模快速的方向阀接收信号切换位置，液压油在流动中突然改变方向，造成了液压冲击，而且这种情况下运动速度越快，冲击就越大。往往实际应用中，在快速段，锁模动作的速度并不能设定得过快，否则，锁模快速段结束至锁模降速开始时，锁模机构会产生强烈的振动，影响机器的使用。

一般机铰式注塑机在快速段的设计是：增加一个控制阀，令锁模油缸有杆腔排出的油进入到无杆腔，在系统流量不增加的情况下，增大无杆腔中油的进入量，进而提高运动速度，这种控制称为差动油缸。通常的做法是：该控制阀在快速段开始时开启，在快速段结束时关闭，以达到控制的目的。然而在快速段结束时，同时关闭这个控制阀，由于锁模油缸有杆腔的排油被迫改变路径，液压油在油路中互相干扰，从而产生液压冲击，影响机械运动，产生振动。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于注塑机中快速锁模的液压冲击消除装置，该装置结构简单，能有效减少液压冲击，提高机械运动的平稳性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种用于注塑机中快速锁模的液压冲击消除装置，包括油缸、与油缸连接的第一方向阀，及分别与油缸、第一方向阀连接的主油路；

所述主油路上并联连接有差动控制部件，所述差动控制部件与第一方向阀连接，差动控制部件、第一方向阀分别与电脑控制器连接；

所述差动控制部件包括第二方向阀、第三方向阀，所述第二方向阀、第三方向阀均与电脑控制器连接。

作为改进，所述第二方向阀、第三方向阀并联安装在主油路上，且第二方向阀、第三方向阀上均有一端与第一方向阀连接，第二方向阀、第三方向阀还均与回油路连接。

作为改进，所述第二方向阀、第三方向阀均与油缸无杆腔连接。

作为改进，所述油缸的有杆腔与第一方向阀连接。

与现有技术相比，本实用新型通过在主油路上并联连接一个差动控制部件，利用电脑控制器对差动控制部件进行控制，当油缸运动到锁模快速段开始时，差动控制部件中所有的方向阀同时开启，改变油缸有杆腔的油流动方向，令其进入到油缸无杆腔中，加大无杆腔的进油量，油缸快速运动；当油缸运动到锁模快速段结束时，差动控制部件中的其中一个方向阀复位，另外一个方向阀继续工作，油缸有杆腔的油经过差动控制部件后，一部分流向回油路，一部分流向油缸的无杆腔。直至油缸运动到锁模降速段的适当位置时，差动控制部件中的方向阀全部关闭、复位。利用差动控制部件中的两个方向阀按先后顺序关闭，来消除锁模快速段结束时的液压冲击，降低机器振动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、油缸，2、第一方向阀，3、主油路，4、差动控制部件，41、第二方向阀，42、第三方向阀，5、电脑控制器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1所示，一种用于注塑机中快速锁模的液压冲击消除装置，包括油缸1、与油缸1连接的第一方向阀2，及分别与油缸1、第一方向阀2连接的主油路3；

所述主油路3上并联连接有差动控制部件4，所述差动控制部件4与第一方向阀2连接，差动控制部件4、第一方向阀2分别与电脑控制器5连接；

所述差动控制部件4包括第二方向阀41、第三方向阀42，所述第二方向阀41、第三方向阀42均与电脑控制器5连接。

作为改进，所述第二方向阀41、第三方向阀42并联安装在主油路3上，且第二方向阀41、第三方向阀42上均有一端与第一方向阀2连接，第二方向阀41、第三方向阀42还均与回油路连接。

作为改进，所述第二方向阀41、第三方向阀42均与油缸无杆腔连接。

其中，电脑控制器5的型号可采用台湾盟立电脑mh-9110。所述第一方向阀2、第二方向阀41和第三方向阀42的型号可以分别采用威格士品牌方向阀dg4v-5-2cj-puh、dg4v-5-6blj-uh中的任一种。

作为实施例的改进，所述油缸1的有杆腔与第一方向阀2连接。

使用时，油缸1向前运动，主油路3上的第一方向阀2接收电脑控制器5的指令一直处于d位置，当油缸1运动到锁模快速段时，第二方向阀41与第三方向阀42接收电脑控制器5的指令同时得电，第二方向阀41处于b位置、第三方向阀42处于a位置，此时油缸1快速运动。油缸1中有杆腔的油经过第二方向阀41与第三方向阀42全部进入到无杆腔中。

当油缸1运动到锁模快速段结束时，第二方向阀41接收电脑控制器5的指令，复位，第三方向阀42继续得电，油缸1中有杆腔的油经过差动控制部件4后，一部分流向回油路，另一部分流向无杆腔。由于第二方向阀41、第三方向阀42按先后顺序关闭，因此油缸1有杆腔的油改变方向有渐变的过程，所以油缸1运动平稳，锁模动作快速段到降速段的过渡平顺。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。