一种带有吸盘的汽车扶手模具的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种带有吸盘的汽车扶手模具。

背景技术：

汽车扶手多是使用模具注塑成型而成，在完成汽车扶手注塑成型后，需将汽车扶手表面包裹皮质或布质的材料，并用胶将皮质或布质的材料牢牢粘在扶手上，以达到美观和耐用的效果。

在用胶将皮质或布质的材料粘在扶手后，需将粘贴处尤其是边缘处进行压实处理，避免汽车扶手在使用后，包裹的皮质或布质材料与汽车扶手分离，影响用户的使用体验。然而现有的技术中对汽车扶手粘贴的边缘处的压实存在处理不足的问题，汽车扶手在边缘处易产生飞边或开胶的现象。

为此，设计一种带有吸盘的汽车扶手模具，解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型为克服以上不足，提供一种带有吸盘的汽车扶手模具，包括底部、滑动组件、顶部；

所述底部包括底板，所述底板的顶面设有延伸台，所述延伸台上设有上开口的模腔，所述模腔内用以放置待压合的扶手；

所述顶部包括顶板，所述顶板的底面前端设有向下延伸的前压板，所述顶板的底面后端设有向下延伸的后压板，所述前压板与所述后压板用以压在汽车扶手上；所述顶板位于所述前压板与所述后压板间设有上下贯穿的第一通孔，所述顶板的顶面固定连接有连接柱，所述连接柱上设有上下贯穿的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔同心；

所述滑动组件包括横板、固定冒，所述横板顶面设有导柱，所述导柱穿过所述第一通孔与所述第二通孔，并通过所述导柱上端螺纹连接的所述固定冒，使所述横板的顶面贴合在所述顶板的底面；所述横板底面设有多个向下延伸的延伸块，每个所述延伸块上安装有一个夹板，每个所述夹板上设有一个连接管，每个所述连接管底部均设有一个吸盘，所述吸盘可将汽车扶手吸住，并使汽车扶手的边缘处与所述前压板、所述后压板接触，以保证待粘贴的皮质或布质材料完全贴合在汽车扶手上；

待所述吸盘将汽车扶手吸住后，将所述顶部盖合在所述底部上，且使汽车扶手置于所述模腔内。

进一步，所述顶板的底面四角处分别设有一个向下延伸的底柱，每个所述底柱的底面均连接有一个连接销。

进一步，所述底板顶面四角处分别设有一个向上延伸的顶柱。

进一步，所述连接销用以插在顶柱上，以保证顶部盖在底部上。

进一步，所述前压板底面安装有垫板。

进一步，所述底板左右两端设有把手，便于搬运底部。

进一步，所述底板上设有多个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用以将底板安装在压合设备上。

进一步，所述顶板上设有多个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔用以将顶板安装在压合设备上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种带有吸盘的汽车扶手模具，通过连接管及吸盘的设置，可将汽车扶手吸住，且使汽车扶手边缘处与前压板、后压板接触，以保证待粘贴的皮质或布质材料完全贴合在汽车扶手的边缘上，避免汽车扶手在边缘处易产生飞边或开胶的现象；

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型底部的结构示意图；

图3为本实用新型顶部的结构示意图；

图4为本实用新型顶部的后视图；

图5为本实用新型滑动部分的结构示意图；

其中：1-底部；2-滑动组件；3-顶部；4-底柱；5-连接销；6-顶柱；11-底板；12-延伸台；13-模腔；14-把手；21-导柱；22-固定冒；23-延伸块；24-夹板；25-连接管；26-吸盘；27-横板；31-顶板；32-前压板；33-垫板；34-连接柱；35-后压板。

具体实施方式

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

一种带有吸盘的汽车扶手模具，包括底部1、滑动组件2、顶部3；

如图2所示，所述底部1包括底板11，所述底板11的顶面设有延伸台12，所述延伸台12上设有上开口的模腔13，所述模腔13内用以放置待压合的扶手；

如图3、图4所示，所述顶部3包括顶板31，所述顶板31的底面前端设有向下延伸的前压板32，所述顶板31的底面后端设有向下延伸的后压板35，所述前压板32与所述后压板35用以压在汽车扶手上；所述顶板31位于所述前压板32与所述后压板35间设有上下贯穿的第一通孔，所述顶板31的顶面固定连接有连接柱34，所述连接柱34上设有上下贯穿的第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔同心；

如图5所示，所述滑动组件2包括横板27、固定冒22，所述横板27顶面设有导柱21，所述导柱21穿过所述第一通孔与所述第二通孔，并通过所述导柱21上端螺纹连接的所述固定冒22，使所述横板27的顶面贴合在所述顶板31的底面；所述横板27底面设有多个向下延伸的延伸块23，每个所述延伸块23上安装有一个夹板24，每个所述夹板24上设有一个连接管25，每个所述连接管25底部均设有一个吸盘26，所述吸盘26可将汽车扶手吸住，并使汽车扶手的边缘处与所述前压板32、所述后压板35接触，以保证待粘贴的皮质或布质材料完全贴合在汽车扶手上；

待所述吸盘26将汽车扶手吸住后，将所述顶部3盖合在所述底部1上，且使汽车扶手置于所述模腔13内。

进一步，所述顶板31的底面四角处分别设有一个向下延伸的底柱4，每个所述底柱4的底面均连接有一个连接销5。

进一步，所述底板11顶面四角处分别设有一个向上延伸的顶柱6。

进一步，所述连接销5用以插在顶柱6上，以保证顶部3盖在底部1上。

进一步，所述前压板32底面安装有垫板33。

进一步，所述底板11左右两端设有把手14，便于搬运底部1。

进一步，所述底板11上设有多个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用以将底板11安装在压合设备上。

进一步，所述顶板31上设有多个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔用以将顶板31安装在压合设备上。

使用方法：

将汽车扶手放置到吸盘26处，使吸盘26将汽车扶手吸住，并使汽车扶手的边缘处与前压板32、后压板33接触，以保证待粘贴的皮质或布质材料完全贴合在汽车扶手上的边缘处；

待吸盘26将汽车扶手吸住后，将顶部3盖合在底部1上，连接销5插在顶柱6上，使汽车扶手置于模腔13内，让汽车扶手与待粘贴的皮质或布质材料完全贴合，待胶完全干燥凝固后，将顶部与底部分开，取出汽车扶手。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。