一种玻璃钢缠绕轨道内置式电缆拖链系统的制作方法

文档序号:19355125发布日期:2019-12-10 19:06阅读:367来源:国知局
一种玻璃钢缠绕轨道内置式电缆拖链系统的制作方法

本实用新型属于玻璃钢管缠绕机技术领域,具体涉及一种玻璃钢缠绕轨道内置式电缆拖链系统。



背景技术:

玻璃钢管缠绕机是玻璃纤维丝缠绕管道和罐体的专用机组,具有反应速度快、抗干扰能力强、使用方便、调整方便、组装灵活、一机多用的长处和特点,而玻璃钢管缠绕机的缠绕轨道一般由行走小车、轨道架和电缆拖链组成。

现有的玻璃钢四维缠绕机、制衬机设备的动力电缆线都是采用地面走线的方法,线路装在拖链里,在拖链的下面设置拖链盒,拖链一端固定在缠绕小车上,带动拖链和动力电缆线往返运动,采用地面走线的方式,会占用缠绕机轨道旁边地面的有效空间,干扰了地面作业,而且线路容易被损坏,形成安全隐患,为此我们提出一种玻璃钢缠绕轨道内置式电缆拖链系统。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种玻璃钢缠绕轨道内置式电缆拖链系统,以解决上述背景技术中提出现有的玻璃钢四维缠绕机、制衬机设备的动力电缆线都是采用地面走线的方法,线路装在拖链里,在拖链的下面设置拖链盒,拖链一端固定在缠绕小车上,带动拖链和动力电缆线往返运动,采用地面走线的方式,会占用缠绕机轨道旁边地面的有效空间,干扰了地面作业,而且线路容易被损坏,形成安全隐患的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种玻璃钢缠绕轨道内置式电缆拖链系统,包括行走小车,所述行走小车的底部设置有减速机,所述减速机的端部设置有主动齿轮,所述减速机的一侧设置有轨道架,且轨道架的表面设置有齿条,所述主动齿轮和齿条啮合连接,所述行走小车的一侧设置有拖链卡子,且所述拖链卡子的端部处于轨道架的内部,所述拖链卡子的端部连接有拖链,所述拖链处于轨道架的内部,所述轨道架的内部设置有拖链盒,且拖链的底端处于拖链盒的内部。

优选的,所述拖链由侧链和连接横块组成,所述侧链处于连接横块的两侧,且每两个侧链之间通过两个连接横块相连接,所述拖链的内部设置有三个电缆线,且电缆线处于侧链和连接横块的内侧。

优选的,每两个相互对称的所述连接横块之间设置有两个条形挡杆,且条形挡杆的内部开设有弹簧室,所述弹簧室的内部连接有条形伸缩杆,且所述条形伸缩杆的底端处于条形挡杆的底部,所述条形挡杆的顶端和条形伸缩杆的底端均设有一体式的u形连接头,且u形连接头固定在连接横块的内侧表面。

优选的,所述u形连接头的顶端内侧对称设有两个一体式的三角凸块,且连接横块的两侧表面均匀开设有多个与三角凸块相适配的三角槽。

优选的,所述u形连接头为聚乙烯材质构件,且三角凸块同样为聚乙烯材质构件。

优选的,所述侧链的内侧表面对称设有两个连接座,且连接座的外侧表面设有一体式的l形卡块。

优选的,所述连接横块的两侧对称开设有与l形卡块相适配的l形卡槽,所述l形卡块为聚乙烯材质构件。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过将拖链设置在轨道架的内部,使得拖链始终会在轨道架的内部运动,从而使得拖链可以远离地面,减少占地空间的同时,也避免地面物对电缆线的污染,从而增加拖链和电缆线的使用寿命,保护电路,使的设备整体更加安全,降低了事故的发生率,从而增加了操作人员的安全系数,提高了工作效率。

2、通过在每两个上下对称的连接横块之间设置两个条形挡杆,使得拖链内部的电缆线会被条形挡杆所隔离开,从而避免了多个电缆线相互缠绕在一起的问题,同时也避免了相邻的电缆线之间的摩擦,进一步的对电缆线进行保护,同时条形挡杆的数量也可以根据电缆线的数量灵活的进行调整,从而对多根电缆线进行隔离,并且条形挡杆可以在不同厚度的拖链内部进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的拖链局部俯视结构示意图;

图3为本实用新型实施例2的拖链正视结构示意图;

图4为本实用新型实施例2的拖链剖视结构示意图;

图5为本实用新型实施例2的条形伸缩杆与条形挡杆连接侧视剖视结构示意图;

图中:1、行走小车;2、减速机;3、主动齿轮;4、轨道架;5、齿条;6、拖链卡子;7、拖链;8、拖链盒;9、侧链;10、l形卡槽;11、l形卡块;12、u形连接头;13、连接横块;14、电缆线;15、条形挡杆;16、条形伸缩杆;17、连接座;18、三角槽;19、弹簧室;20、三角凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种玻璃钢缠绕轨道内置式电缆拖链系统,包括行走小车1,行走小车1的底部设置有减速机2,行走小车1内的动力系统电机与减速机2直连,减速机2的端部设置有主动齿轮3,减速机2的一侧设置有轨道架4,且轨道架4的表面设置有齿条5,主动齿轮3和齿条5啮合连接,行走小车1的一侧设置有拖链卡子6,且拖链卡子6的端部处于轨道架4的内部,拖链卡子6的端部连接有拖链7,拖链7处于轨道架4的内部,轨道架4的内部设置有拖链盒8,且拖链7的底端处于拖链盒8的内部,使得拖链7可以始终在轨道架4的内部运动,从而使得拖链7可以远离地面,减少占地空间的同时,也避免地面物对电缆线14的污染,从而增加拖链7和电缆线14的使用寿命,保护电路,使的设备整体更加安全,降低了事故的发生率,从而增加了操作人员的安全系数,提高了工作效率。

本实施例中,优选的,拖链7由侧链9和连接横块13组成,侧链9处于连接横块13的两侧,且每两个侧链9之间通过两个连接横块13相连接,拖链7的内部设置有三个电缆线14,且电缆线14处于侧链9和连接横块13的内侧,使得电缆线14可以在拖链7内部得到良好的保护。

实施例2

请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种玻璃钢缠绕轨道内置式电缆拖链系统,包括行走小车1,行走小车1的底部设置有减速机2,行走小车1内的动力系统电机与减速机2直连,减速机2的端部设置有主动齿轮3,减速机2的一侧设置有轨道架4,且轨道架4的表面设置有齿条5,主动齿轮3和齿条5啮合连接,行走小车1的一侧设置有拖链卡子6,且拖链卡子6的端部处于轨道架4的内部,拖链卡子6的端部连接有拖链7,拖链7处于轨道架4的内部,轨道架4的内部设置有拖链盒8,且拖链7的底端处于拖链盒8的内部,使得拖链7可以始终在轨道架4的内部运动,从而使得拖链7可以远离地面,减少占地空间的同时,也避免地面物对电缆线14的污染,从而增加拖链7和电缆线14的使用寿命,保护电路,使的设备整体更加安全,降低了事故的发生率,从而增加了操作人员的安全系数,提高了工作效率。

本实施例中,优选的,拖链7由侧链9和连接横块13组成,侧链9处于连接横块13的两侧,且每两个侧链9之间通过两个连接横块13相连接,拖链7的内部设置有三个电缆线14,且电缆线14处于侧链9和连接横块13的内侧,使得电缆线14可以在拖链7内部得到良好的保护。

本实施例中,优选的,每两个相互对称的连接横块13之间设置有两个条形挡杆15,且条形挡杆15的内部开设有弹簧室19,弹簧室19的内部通过弹簧连接有条形伸缩杆16,且条形伸缩杆16的底端处于条形挡杆15的底部,条形挡杆15的顶端和条形伸缩杆16的底端均设有一体式的u形连接头12,且u形连接头12固定在连接横块13的内侧表面,使得拖链7内部的电缆线14会被条形挡杆15所隔离开,从而避免了多个电缆线14相互缠绕在一起的问题,同时也避免了相邻的电缆线14之间的摩擦,进一步的对电缆线14进行保护,同时条形挡杆15的数量也可以根据电缆线14的数量灵活的进行调整,从而对多根电缆线14进行隔离,并且条形挡杆15的底端设置的可伸缩式的条形伸缩杆16,使得条形挡杆15可以在不同厚度的拖链7内部进行使用。

本实施例中,优选的,u形连接头12的顶端内侧对称设有两个一体式的三角凸块20,且连接横块13的两侧表面均匀开设有多个与三角凸块20相适配的三角槽18,使得条形挡杆15可以通过u形连接头12固定在两个上下对称的连接横块13之间。

本实施例中,优选的,u形连接头12为聚乙烯材质构件,且三角凸块20同样为聚乙烯材质构件,使得u形连接头12和三角凸块20具有一定的弹性,从而在受到外力挤压后发生轻微形变。

本实施例中,优选的,侧链9的内侧表面对称设有两个连接座17,且连接座17的外侧表面设有一体式的l形卡块11,使得连接横块13可以通过连接座17将两个左右对称的侧链9连接在一起。

本实施例中,优选的,连接横块13的两侧对称开设有与l形卡块11相适配的l形卡槽10,l形卡块11为聚乙烯材质构件,使得l形卡块11自身具有一定弹性,从而使得l形卡块11受到挤压后会顺利卡入l形卡槽10,从而顺利将两个左右对称的侧链9连接在一起。

本实用新型中减速机2的型号为xled53-121-1.5kw;

本实用新型的工作原理及使用流程:该玻璃钢管道缠绕机在工作时,首先启动减速机2,使得减速机2带动行走小车1左右运动即可,而行走小车1也会带动拖链卡子6往轨道架4的内部运动,同时拖链卡子6会带着拖链7在轨道架4的内部运动,使得拖链7可以始终在轨道架4的内部运动,从而使得拖链7可以远离地面,减少占地空间的同时,也避免地面物对电缆线14的污染,从而增加拖链7和电缆线14的使用寿命,保护电路,使的设备整体更加安全,降低了事故的发生率,从而增加了操作人员的安全系数,提高了工作效率;

通过在每两个上下对称的连接横块13之间设置两个条形挡杆15,使得拖链7内部的电缆线14会被条形挡杆15所隔离开,从而避免了多个电缆线14相互缠绕在一起的问题,同时也避免了相邻的电缆线14之间的摩擦,进一步的对电缆线14进行保护,同时条形挡杆15的数量也可以根据电缆线14的数量灵活的进行调整,从而对多根电缆线14进行隔离,并且条形挡杆15的底端设置的可伸缩式的条形伸缩杆16,使得条形挡杆15可以在不同厚度的拖链7内部进行使用,当条形挡杆15需要固定在两个上下对称的连接横块13之间时,只需将连接横块13对准u形连接头12端部的缺口用力按入,使得u形连接头12发生轻微形变,使得连接横块13可以顺利按入u形连接头12的内部,并使得三角凸块20卡入三角槽18的内部,即可将条形挡杆15通过u形连接头12固定在两个上下对称的连接横块13之间,并且由于条形伸缩杆16受到挤压后会往弹簧室19内部收缩,使得两个u形连接头12之间的距离可以满足不同厚度的拖链7进行使用,而当两个左右对称的侧链9需要通过连接横块13固定连接时,只需将连接横块13放置在两个连接座17的顶部,并往下用力按动,使得l形卡块11被挤入l形卡槽10的内部,即可顺利将连接横块13与两个连接座17连接,从而将两个左右对称的侧链9连接在一起。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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