一种轮胎内胎硫化机翻板机构的制作方法

本实用新型涉及硫化机械附属装置的技术领域，特别是涉及一种轮胎内胎硫化机翻板机构。

背景技术：

众所周知，轮胎内胎硫化机翻板机构是一种用于轮胎内胎硫化成型的装置，其在硫化机械的领域中得到了广泛的使用；现有的轮胎内胎硫化机翻板机构包括支撑底板、支撑顶板、上压板、下压板和四组第一液压杆，所述四组第一液压杆的顶端均与支撑顶板底端连接，四组第一液压杆的底端均与上压板顶端连接，所述上压板底端设置有环形凸起，下压板顶端设置有模槽，所述环形凸起与模槽相契合；现有的轮胎内胎硫化机翻板机构使用时，将待硫化的轮胎内胎放置于模槽内，对模槽内轮胎内胎进行硫化即可；现有的轮胎内胎硫化机翻板机构使用中发现，轮胎轮胎内胎的硫化成型的硫化机大多采用机械传动方式，采用机械传动方式零部件磨损快，传动不稳定；因轮胎内胎硫化温度在140度至150度之间，使得硫化机翻板机构温度较高，工人拾取硫化后的轮胎内胎时易出现烫伤，存在一定安全隐患；工人拾取轮胎内胎时，因轮胎内胎被挤压于模槽内，拾取时困难，劳动量大。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用液压传动代替机械传动，减少零部件磨损，传动更为稳定并能有效降低翻板机构的温度，减少工人拾取时烫伤的情况发生，并能的较少工人劳动量，拾取硫化后的轮胎内胎更为方便的轮胎内胎硫化机翻板机构。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，包括支撑底板、支撑顶板、上压板、下压板和四组第一液压杆，所述四组第一液压杆的顶端均与支撑顶板底端连接，四组第一液压杆的底端均与上压板顶端连接，所述上压板底端设置有环形凸起，下压板顶端设置有模槽，所述环形凸起与模槽相契合；还包括左移动支撑、右移动支撑、两组第二液压杆、四组第三液压杆和支撑竖板，所述支撑竖板底端与支撑底板顶端右部连接，所述支撑底板顶端设置有两组“t”型轨，所述左移动支撑和右移动支撑底端均设置有两组“t”型槽，所述两组“t”型轨插入至两组“t”型槽内，左移动支撑和右移动支撑均能沿着两组“t”型轨左右滑动，所述两组第二液压杆的左端均与右移动支撑右端连接，所述两组第二液压杆的右端均与支撑竖板的左端连接，所述四组第三液压杆中每两组第三液压杆底端分别与左移动支撑和右移动支撑顶端连接；还包括吸风机和吸风喇叭口，所述吸风机的底端与支撑顶板的顶端连接，所述吸风喇叭口设置于支撑顶板底端，吸风机的输入端与吸风喇叭口的输出端连通；还包括支撑板、两组第一连接片、两组第二连接片、两组支撑柱、电动机、转轴、左支撑杆和右支撑杆，所述四组第三液压杆顶端均与支撑板底端连接，所述两组第一连接片底端均与支撑板顶端前部连接，所述两组第二连接片顶端均与下压板底端前部连接，两组第一连接片和两组第二连接片分别铰接，所述两组支撑柱底端均与支撑板顶端后部连接，两组支撑柱顶端均与下压板底端紧密接触，所述下压板顶端后部设置有吊环，所述电动机底端与支撑顶板顶端连接，所述左支撑杆和右支撑杆底端均与支撑顶板顶端连接，所述左支撑杆上均设置有第一放置槽，第一放置槽内设置有左滚珠轴承，所述右支撑杆上均设置有第二放置槽，第二放置槽内设置有右滚珠轴承，所述转轴的输入端与电动机的输出端连接，所述转轴的左端自右支撑杆的右端穿过右滚珠轴承内部并插入至左滚珠轴承内，所述转轴上设置有转轮，所述转轮上设置有钢丝绳，钢丝绳末端设置有挂钩。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，所述支撑底板顶端左部设置有限位挡板。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，还包括两组缓冲弹簧，所述两组缓冲弹簧底端均与支撑板顶端后部连接，所述两组缓冲弹簧顶端与下压板底端接触。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，还包括顶丝，所述下压板上设置有螺纹孔，所述顶丝顶端自下压板底端穿过螺纹孔并与下压板螺纹连接，所述模槽内设置有环形凹槽，顶丝顶端设置有环形顶片，所述环形顶片与环形凹槽相契合。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，所述顶丝底端设置有转盘。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，所述支撑顶板底端前部设置有定滑轮，所述钢丝绳可沿定滑轮滑动。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，还包括防护罩，所述防护罩底端与支撑顶板顶端连接，所述电动机设置于防护罩内。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，所述左移动支撑和右移动支撑之间设置有两组连接撑。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过两组第二液压杆带动左移动支撑和右移动支撑左右滑动，将液压传动代替传统的机械传动，减少零部件磨损，传动更为稳定；吸风机对硫化机内部热空气进行吸运，加快了空气流动，使热量散失更为迅速，从而降低了翻板机构的温度，操作人员拾取硫化后的轮胎内胎时，减少因温度过高而致使操作人员烫伤的时间发生，安全性更高；将两组第二液压杆收缩，使下压板移动至硫化机右侧，将挂钩与吊环勾紧，通过电动机带动转轴转动，转轴带动转轮转动，通过钢丝绳将下压板拉升，使下压板与水平面呈一定的角度，此时硫化后的轮胎内胎更易脱模，操作人员拾取轮胎内胎时更为方便快捷，减少了操作人员的工作量，且效率更高。

附图说明

图1是本实用新型的前视平面结构示意图；

图2是本实用新型的左视平面结构示意图；

图3是本实用新型的“t”型轨与“t”型槽连接结构示意图；

图4是本实用新型的图1中a处局部放大结构示意图；

附图中标记：1、支撑底板；2、支撑顶板；3、上压板；4、下压板；5、第一液压杆；6、环形凸起；7、模槽；8、左移动支撑；9、右移动支撑；10、第二液压杆；11、第三液压杆；12、支撑竖板；13、“t”型轨；14、“t”型槽；15、吸风机；16、吸风喇叭口；17、支撑板；18、第一连接片；19、第二连接片；20、支撑柱；21、电动机；22、转轴；23、左支撑杆；24、右支撑杆；25、吊环；26、左滚珠轴承；27、右滚珠轴承；28、转轮；29、钢丝绳；30、挂钩；31、限位挡板；32、缓冲弹簧；33、顶丝；34、环形凹槽；35、环形顶片；36、转盘；37、定滑轮；38、防护罩；39、连接撑。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，包括支撑底板1、支撑顶板2、上压板3、下压板4和四组第一液压杆5，四组第一液压杆5的顶端均与支撑顶板2底端连接，四组第一液压杆5的底端均与上压板3顶端连接，上压板3底端设置有环形凸起6，下压板4顶端设置有模槽7，环形凸起6与模槽7相契合；还包括左移动支撑8、右移动支撑9、两组第二液压杆10、四组第三液压杆11和支撑竖板12，支撑竖板12底端与支撑底板1顶端右部连接，支撑底板1顶端设置有两组”t”型轨13，左移动支撑8和右移动支撑9底端均设置有两组”t”型槽14，两组”t”型轨13插入至两组”t”型槽14内，左移动支撑8和右移动支撑9均能沿着两组”t”型轨13左右滑动，两组第二液压杆10的左端均与右移动支撑9右端连接，两组第二液压杆10的右端均与支撑竖板12的左端连接，四组第三液压杆11中每两组第三液压杆11底端分别与左移动支撑8和右移动支撑9顶端连接；还包括吸风机15和吸风喇叭口16，吸风机15的底端与支撑顶板2的顶端连接，吸风喇叭口16设置于支撑顶板2底端，吸风机15的输入端与吸风喇叭口16的输出端连通；还包括支撑板17、两组第一连接片18、两组第二连接片19、两组支撑柱20、电动机21、转轴22、左支撑杆23和右支撑杆24，四组第三液压杆11顶端均与支撑板17底端连接，两组第一连接片18底端均与支撑板17顶端前部连接，两组第二连接片19顶端均与下压板4底端前部连接，两组第一连接片18和两组第二连接片19分别铰接，两组支撑柱20底端均与支撑板17顶端后部连接，两组支撑柱20顶端均与下压板4底端紧密接触，下压板4顶端后部设置有吊环25，电动机21底端与支撑顶板2顶端连接，左支撑杆23和右支撑杆24底端均与支撑顶板2顶端连接，左支撑杆23上均设置有第一放置槽，第一放置槽内设置有左滚珠轴承26，右支撑杆24上均设置有第二放置槽，第二放置槽内设置有右滚珠轴承27，转轴22的输入端与电动机21的输出端连接，转轴22的左端自右支撑杆24的右端穿过右滚珠轴承27内部并插入至左滚珠轴承26内，转轴22上设置有转轮28，转轮28上设置有钢丝绳29，钢丝绳29末端设置有挂钩30；通过两组第二液压杆带动左移动支撑和右移动支撑左右滑动，将液压传动代替传统的机械传动，减少零部件磨损，传动更为稳定；吸风机对硫化机内部热空气进行吸运，加快了空气流动，使热量散失更为迅速，从而降低了翻板机构的温度，操作人员拾取硫化后的轮胎内胎时，减少因温度过高而致使操作人员烫伤的时间发生，安全性更高；将两组第二液压杆收缩，使下压板移动至硫化机右侧，将挂钩与吊环勾紧，通过电动机带动转轴转动，转轴带动转轮转动，通过钢丝绳将下压板拉升，使下压板与水平面呈一定的角度，此时硫化后的轮胎内胎更易脱模，操作人员拾取轮胎内胎时更为方便快捷，减少了操作人员的工作量，且效率更高。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，支撑底板1顶端左部设置有限位挡板31；限位挡板可对左移动支撑进行有效限位，使其与限位挡板接触后停止运动，从而保证了环形凸起与模槽能紧密契合。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，还包括两组缓冲弹簧32，两组缓冲弹簧32底端均与支撑板17顶端后部连接，两组缓冲弹簧32顶端与下压板4底端接触；两组缓冲弹簧可对下落的下压板起到缓冲作用，减缓下压板下落时的冲击力。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，还包括顶丝33，下压板4上设置有螺纹孔，顶丝33顶端自下压板4底端穿过螺纹孔并与下压板4螺纹连接，模槽7内设置有环形凹槽34，顶丝33顶端设置有环形顶片35，环形顶片35与环形凹槽34相契合；通过顶丝可将环形顶片顶起，从而将模槽内挤压的轮胎内胎顶起，使操作人员更易将轮胎内胎拾起。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，顶丝33底端设置有转盘36；通过转盘可更为省力的调节顶丝，更为方便快捷。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，支撑顶板2底端前部设置有定滑轮37，钢丝绳29可沿定滑轮37滑动；定滑轮可对钢丝绳的运动状态进行限位，使钢丝绳能较为顺畅的伸长或者缩短。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，还包括防护罩38，防护罩38底端与支撑顶板2顶端连接，电动机21设置于防护罩38内；通过防护罩可有效防止机械伤害，安全性更高。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，左移动支撑8和右移动支撑9之间设置有两组连接撑39；两组连接撑的设置可使左移动支撑和右移动支撑形成一体，使其结构更为稳定，移动时两者能同步移动。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，其在工作时，在完成上述动作之前，首先将其移动到用户需要的位置，将待处理的轮胎内胎放置模槽内，分别启动四组第一液压杆和四组第三液压杆，使上压板和下压板进行紧密接触，轮胎内胎进行硫化，硫化完毕后，再次启动四组第一液压杆和四组第三液压杆，使上压板和下压板之分离，此时启动两组第二液压杆，两组第二液压杆进行收缩，使左移动支撑和右移动支撑均向右移动，从而使下压板移到硫化机右部，此时将吸风机与市电连接并启动，吸风机将硫化机内部的热空气进行吸运，从而加速了空气的流动，使其温度降低，待温度降低合适范围时，将挂钩与吊环进行连接，将电动机与市电连接并启动，电动机带动转轴转动，转轴带动转轮转动，通过钢丝绳将下压板拉升，使下压板与水平面呈一定的角度，此时硫化后的轮胎内胎更易脱模，转动转盘，使顶丝将环形顶片顶起，从而将模槽内挤压的轮胎内胎顶起，操作人员将硫化后的轮胎内胎拾起即可。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，电动机和吸风机均是购买来的，并且电动机和吸风机均通过一同购买来的使用说明书进行电连接。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本实用新型的一种轮胎内胎硫化机翻板机构，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。