一种汽车灯罩加工用夹持装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零件加工领域，特别涉及一种汽车灯罩加工用夹持装置。

背景技术：

汽车大灯罩一般由上灯罩和下灯罩组成，上灯罩和下灯罩的连接处具有相配合的弧形凹面结构，在灯罩加工过程中，为了使上下灯罩拼装，需要对上下灯罩进行注塑处理，然后再将上下灯罩粘接拼装，然而在将上下灯罩拼装时，为了保证灯罩的密封性，一般需要压合上下灯罩以去掉上下灯罩密封时的缝隙，但是灯罩的形状为不规则形状，具有多个凹凸不平的面，如果直接压合可能导致灯罩部分部位被挤压变形，而且在压合的过程中，还容易出现上灯罩或下灯罩移位的现象，严重影响产品的成品率。

因而现有技术还有待改进和提高。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种汽车灯罩加工用压持装置，可在压合上下灯罩的同时避免灯罩被挤压变形，还能避免上灯罩或下灯罩出现移位的现象。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种汽车灯罩加工用压持装置，所述压紧机构包括固定在支撑机构上与灯罩形状适配并用于将灯罩压紧的压头组件以及固定在压头组件上并用于吸取灯罩的吸取组件。

优选的，所述的汽车灯罩加工用压持装置中，所述压头组件包括若干个固定在所述支撑机构上的压头，所述压头具有与所述灯罩配合的压面，各个所述压头共同限定出容纳灯罩的区域。

优选的，所述的汽车灯罩加工用压持装置中，所述吸取组件包括若干个设置在不同压头上的真空吸盘。

优选的，所述的汽车灯罩加工用压持装置中，所述压持装置还包括若干个接近传感器，各个所述接近传感器分别固定在一压头上。

相较于现有技术，本实用新型提供的汽车灯罩加工用压持装置，包括支撑机构以及固定在所述支撑机构上的压紧机构，所述压紧机构包括固定在支撑机构上并用于将灯罩压紧的压头组件以及固定在压头组件上并用于吸取灯罩的吸取组件。本实用新型通过设置与灯罩形状适配的压头组件来压合压紧灯罩，可以避免在压合上下灯罩的过程中出现灯罩变形的情况，而且通过吸取组件来吸取灯罩，使灯罩在被压住时不会与压持装置发生位移，从而能够避免上灯罩或下灯罩出现移位的现象，增加产品密封性的同时还能保证产品的良率。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车灯罩加工用压持装置的一较佳实施例的结构示意图。

图2为本实用新型提供的汽车灯罩加工用压持装置吸取灯罩后的一较佳实施例的结构示意图。

图3为上灯罩的一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种汽车灯罩加工用压持装置，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当部件被称为“装设于”、“固定于”或“设置于”另一个部件上，它可以直接在另一个部件上或者可能同时存在居中部件。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。

还需要说明的是，本发明实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

请参阅图1，图1为本实用新型提供的汽车灯罩加工用压持装置的一较佳实施例的结构示意图。

本实施例提供的汽车灯罩加工用压持装置用于压合上下灯罩，在具体使用时，所述压持装置吸取上灯罩(下灯罩)，与上灯罩(下灯罩)配合的下灯罩(上灯罩)固定于上料机构上，然后压持装置将上灯罩(下灯罩)压紧在下灯罩(上灯罩)上，从而完成灯罩的压持，实现上下灯罩的紧密配合，为了方便说明，以下实施例均以压持装置吸取上灯罩，上料机构固定下灯罩来进行描述。

具体的，所述汽车灯罩加工用压持装置包括支撑机构1以及固定在所述支撑机构1上的压紧机构2，所述压紧机构2包括固定在支撑机构1上与灯罩形状适配并用于将灯罩压紧的压头组件21以及固定在压头组件21上并用于吸取灯罩的吸取组件22，所述支撑机构1用于将压持装置固定在汽车灯罩加工设备上，在具体实施时，为了实现上下灯罩的压合，所述支撑机构1还与运动机构连接，运动机构用于带动所述压持装置进行上下运动，以实现上下灯罩的紧密贴合，能够实现上下运动的机构多种多样，现有技术中有很多，比如直接利用气缸来带动所述压持装置进行上下运动，在此不再对其进行详细描述；所述压紧机构用于将上灯罩压紧在下灯罩上，其中，所述压头组件21用于压紧上灯罩并与上灯罩形状适配，能够在压紧灯罩的同时还避免灯罩发生变形，如图3所示，其为上灯罩的一个具体实施例的结构示意图，其为不规则形状，所以在压紧上灯罩时，压头组件21需与其形状适配避免在压紧上灯罩时，其发生变形；所述吸取组件22用于吸取灯罩，使灯罩的位置与压持装置的位置固定，从而能够使得灯罩在被压紧时，其不会发生移位，保证上下灯罩能够紧密贴合而不会错位，增加产品的良率。

请一并参阅图2，图2为本实用新型提供的汽车灯罩加工用压持装置吸取灯罩后的一较佳实施例的结构示意图。

进一步的实施例中，所述压头组件21包括若干个固定在所述支撑机构1上的压头211，所述压头211具有与所述灯罩配合的压面，各个所述压头211共同限定出容纳灯罩的区域。具体来说，本实施例是通过设置多个不同形状的压头来进行灯罩的压紧，由于压头211具有与灯罩配合的压面，所以压头在压紧所述灯罩时，其实际上可实现与灯罩的紧密贴合，压头211具有与灯罩配合的压面，各个所述压头211配合在一起限定出容纳灯罩的区域，使灯罩与压头组件2能够实现无缝贴合，在吸取灯罩后，压头211与灯罩之间并没有间隙，所以可实现在压紧灯罩时避免灯罩受力不均匀而导致灯罩变形的情况。

请继续参阅图1和图2，所述吸取组件22包括若干个设置在不同压头211上的真空吸盘221，真空吸盘用于吸取灯罩，使灯罩与压持装置的相对位置固定，此外，为了方便真空吸盘221的吸取，且避免在吸取时真空吸盘与灯罩之间具有间隙或者灯罩不能与压头211紧密贴合，每个所述真空吸盘221与固定其的压头211具有特定的角度，此角度可保证真空吸盘221在吸取灯罩时，真空吸盘221和压头211均能够与灯罩紧密贴合，每个真空吸盘221与固定其的压头211的角度可不一样，例如，在一个具体实施例中，其中一个真空吸盘221与固定其的压头211的角度为25°，另外一个真空吸盘221与固定其的压头211的角度为30°，具体的角度值可根据灯罩的实际结构而定，本实用新型对此不做限定。

进一步来说，请继续参阅图1，所述压持装置还包括若干个接近传感器3，各个所述接近传感器3分别固定在一压头211上，接近传感器3用于检测灯罩吸取时位置，从而能够根据检测结果判断出灯罩在被吸取后的位置是否正确，以保证上下灯罩在正确的位置进行压紧拼装。

综上所述，本实用新型提供的汽车灯罩加工用压持装置，包括支撑机构以及固定在所述支撑机构上的压紧机构，所述压紧机构包括固定在支撑机构上并用于将灯罩压紧的压头组件以及固定在压头组件上并用于吸取灯罩的吸取组件。本实用新型通过设置与灯罩形状适配的压头组件来压合压紧灯罩，可以避免在压合上下灯罩的过程中出现灯罩变形的情况，而且通过吸取组件来吸取灯罩，使灯罩在被压住时不会与压持装置发生位移，从而能够避免上灯罩或下灯罩出现移位的现象，增加产品密封性的同时还能保证产品的良率。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。