一种半钢子午线轮胎成型机冠带条导开及刹车装置的制作方法

本实用新型涉及一种半钢子午线轮胎成型机冠带条导开及刹车装置，冠带条导开及刹车装置技术领域。

背景技术：

半钢子午线轮胎成型机在使用时，冠带条料卷的更换方式为采用冠带条周转小车对冠带条料卷进行周转换料，虽然提高了冠带条料卷的换料速度，但是仍然存在一些问题，冠带条导开时旋转料卷的刹车效果较差，刹车时由于惯性容易发生同步带轮跳齿而磨损同步带的现象，因此导致冠带条换料周转设备使用寿命缩短，设备成本升高，故障率高而影响冠带条料卷的周转换料效率。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种半钢子午线轮胎成型机冠带条导开及刹车装置，用以解决现有技术中冠带条料卷周转换料时刹车效果差、同步带易磨损的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种半钢子午线轮胎成型机冠带条导开及刹车装置，包括支撑框架、安装在支撑框架上的导开装置和至少一个刹车装置，所述支撑框架包括底部的设置为u型的底架、安装在底架中部的两根立柱和安装在两根立柱之间的横架，所述导开装置对冠带条导开小车的底部支撑架进行可拆卸固定，所述刹车装置包括竖直安装在横架上的气缸、与气缸的气缸杆端部连接的升降立板、为升降立板在立柱上竖直滑动提供导向的导向装置和刹车组件，所述刹车组件包括左摆臂、右摆臂、同步带、刹车带轮、刹车盘和气动刹车，所述升降立板上正面水平安装两个的转轴支撑座，所述左摆臂底部通过摆臂转轴转动安装在左侧的转轴支撑座上，所述右摆臂底部通过摆臂转轴转动安装在右侧的转轴支撑座上，所述左摆臂的顶部转动安装左带轮，所述右摆臂的顶部转动安装右带轮，所述刹车带轮通过轴承转动安装在升降立板的正面，所述左带轮、右带轮和刹车带轮通过同步带连接，所述刹车盘安装在升降立板的背面并且与刹车带轮同轴安装，所述升降立板背面还安装气动刹车，所述刹车盘位于气动刹车的两片刹车片之间，所述左摆臂和右摆臂的顶部均安装弹簧，左摆臂上的弹簧的另一端安装在升降立板上且位于左摆臂的左侧，右摆臂上的弹簧的另一端安装在升降立板上且位于右摆臂的右侧，所述升降立板正面还安装左顶丝支撑座和右顶丝支撑座，所述左顶丝支撑座和右顶丝支撑座上均水平安装顶丝，所述顶丝与左摆臂和右摆臂处于同一水平面上。

本实用新型的有益效果是：使用时首先通过导开装置对冠带条导开小车进行固定，冠带条料卷转轴的带轮位于左带轮和右带轮之间且同时位于同步带正下方，气缸工作使升降立板下降，冠带条料卷转轴的带轮向上顶起同步带，在弹簧的弹力作用下，左带轮和右带轮相对运动，同步带与冠带条料卷转轴的带轮包角越来越大，通过采用气动刹车对刹车盘进行刹车操作，刹车盘与刹车带轮同步转动，而左带轮和右带轮与刹车带轮通过同步带连接，从而实现气动刹车对同步带的刹车操作，从而实现对冠带条料卷转轴的带轮进行刹车操作，通过设置顶丝，根据需求调节顶丝分别与左摆臂和右摆臂之间的距离，从而对左摆臂和右摆臂的摆幅进行限位，调整同步带与冠带条料卷转轴的带轮之间的张紧程度，刹车效果好，同时不易发生同步带跳齿而磨损同步带的现象，延长设备的使用寿命和降低设备的后期维护成本，提高冠带条料卷的周转换料效率。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述导向装置包括导柱和导柱座，所述导柱座固定安装在立柱上，所述导柱安装在两个导柱座之间，所述升降立板背面安装滑座，所述导柱与滑座为滑动配合。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置升降立板上的滑座与导柱滑动配合，为升降立板的升降运动提供导向，提高升降立板动作的稳定性。

进一步，所述滑座中心安装直线轴承，所述直线轴承与导柱滑动配合。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置直线轴承，进一步提高升降立板运行的稳定性。

进一步，所述立柱上安装减压阀，所述减压阀与气动刹车的气动管路串联。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置减压阀，调节气动刹车的阻尼大小，防止工作时因冠带条料卷惯性造成的堆料问题，降低设备故障率。

进一步，所述支撑框架采用方管材质，所述导开装置包括l型的固定板和铰接座，所述固定板的一端通过铰接座转动安装在底架上，另一端安装固定螺丝，所述固定螺丝插入导开小车的底部支撑架上的限位孔对其进行固定。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置固定板和固定螺丝，便于对导开小车进行固定限位，有利于提高刹车操作的稳定性。

进一步，所述导开装置还包括滚轮和支撑柱，所述滚轮通过转轴安装在底架的方管内，所述滚轮突出方管侧壁且与导开小车的底部支撑架滚动接触，所述支撑柱安装在底架中部，所述支撑柱采用聚氨酯材质。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置滚轮在对导开小车固定时提供支撑，滚动接触有利于提高导开小车运动的稳定性，通过设置聚氨酯材质的支撑柱，对导开小车进行端部支撑限位，防止撞击力太大而损坏导开小车。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图；

图4为本实用新型的立体结构示意图；

图5为图2中a处结构放大示意图；

图6为图4中b处结构放大示意图。

图中1.气缸，2.右顶丝支撑座，3.右带轮，4.升降立板，5.右摆臂，6.摆臂转轴，7.同步带，8.刹车带轮，9.左顶丝支撑座，10.顶丝，11.左带轮，12.弹簧，13.转轴支撑座，14.导柱，15.导柱座，16.减压阀，17.固定板，18.铰接座，19.滚轮，20.底架，21.支撑柱，22.左摆臂，23.气动刹车，24.直线轴承，25.刹车盘，201.底架中部，202.横架，203.立柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

参见附图1-6，一种半钢子午线轮胎成型机冠带条导开及刹车装置，包括支撑框架、安装在支撑框架上的导开装置和至少一个刹车装置，所述支撑框架包括底部的设置为u型的底架20、安装在底架20中部的两根立柱203和安装在两根立柱203之间的横架202，所述导开装置对冠带条导开小车的底部支撑架进行可拆卸固定。

所述刹车装置包括竖直安装在横架202上的气缸1、与气缸1的气缸杆端部连接的升降立板4、为升降立板4在立柱203上竖直滑动提供导向的导向装置和刹车组件，所述刹车组件包括左摆臂22、右摆臂5、同步带7、刹车带轮8、刹车盘25和气动刹车23，所述升降立板4上正面水平安装两个的转轴支撑座13，所述左摆臂22底部通过摆臂转轴6转动安装在左侧的转轴支撑座13上，所述右摆臂5底部通过摆臂转轴6转动安装在右侧的转轴支撑座13上，所述左摆臂22的顶部转动安装左带轮11，所述右摆臂5的顶部转动安装右带轮3，所述刹车带轮8通过轴承转动安装在升降立板4的正面，所述左带轮11、右带轮3和刹车带轮8通过同步带7连接，所述刹车盘25安装在升降立板4的背面并且与刹车带轮8同轴安装，所述升降立板4背面还安装气动刹车23，所述立柱203上安装减压阀16，所述减压阀16与气动刹车23的气动管路串联，通过设置减压阀16，调节气动刹车23的阻尼大小，防止工作时因冠带条料卷惯性造成的堆料问题，降低设备故障率,所述刹车盘25位于气动刹车23的两片刹车片之间，所述左摆臂22和右摆臂5的顶部均安装弹簧12，左摆臂22上的弹簧12的另一端安装在升降立板4上且位于左摆臂22的左侧，右摆臂5上的弹簧12的另一端安装在升降立板4上且位于右摆臂5的右侧，所述升降立板4正面还安装左顶丝支撑座9和右顶丝支撑座2，所述左顶丝支撑座9和右顶丝支撑座2上均水平安装顶丝10，所述顶丝10与左摆臂22和右摆臂5处于同一水平面上。

所述导向装置包括导柱14和导柱座15，所述导柱14座固定安装在立柱203上，所述导柱14安装在两个导柱座15之间，所述升降立板4背面安装滑座，所述导柱14与滑座为滑动配合，通过设置升降立板4上的滑座与导柱14滑动配合，为升降立板4的升降运动提供导向，提高升降立板4动作的稳定性,所述滑座中心安装直线轴承24，所述直线轴承24与导柱14滑动配合，通过设置直线轴承24，进一步提高升降立板4运行的稳定性。

所述支撑框架采用方管材质，所述导开装置包括l型的固定板17和铰接座18，所述固定板17的一端通过铰接座18转动安装在底架20上，另一端安装固定螺丝，所述固定螺丝插入导开小车的底部支撑架上的限位孔对其进行固定，通过设置固定板17和固定螺丝，便于对导开小车进行固定限位，有利于提高刹车操作的稳定性,所述导开装置还包括滚轮19和支撑柱21，所述滚轮19通过转轴安装在底架20的方管内，所述滚轮19突出方管侧壁且与导开小车的底部支撑架滚动接触，所述支撑柱21安装在底架中部201，所述支撑柱21采用聚氨酯材质，通过设置滚轮19在对导开小车固定时提供支撑，滚动接触有利于提高导开小车运动的稳定性，通过设置聚氨酯材质的支撑柱21，对导开小车进行端部支撑限位，防止撞击力太大而损坏导开小车。

使用时首先通过导开装置对冠带条导开小车进行固定，冠带条料卷转轴的带轮位于左带轮11和右带轮3之间且同时位于同步带7正下方，气缸1工作使升降立板4下降，冠带条料卷转轴的带轮向上顶起同步带7，在弹簧12的弹力作用下，左带轮11和右带轮3相对运动，同步带7与冠带条料卷转轴的带轮包角越来越大，通过采用气动刹车23对刹车盘25进行刹车操作，刹车盘25与刹车带轮8同步转动，而左带轮11和右带轮3与刹车带轮8通过同步带7连接，从而实现气动刹车23对同步带7的刹车操作，从而实现对冠带条料卷转轴的带轮进行刹车操作，通过设置顶丝10，根据需求调节顶丝分别与左摆臂22和右摆臂5之间的距离，从而对左摆臂22和右摆臂5的摆幅进行限位，调整同步带7与冠带条料卷转轴的带轮之间的张紧程度，刹车效果好，同时不易发生同步带7跳齿而磨损同步带7的现象，延长设备的使用寿命和降低设备的后期维护成本，提高冠带条料卷的周转换料效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。