一种点火线圈塑胶件加工用送料机构的制作方法

本实用新型属于点火线圈生产技术领域，具体涉及一种点火线圈塑胶件加工用送料机构。

背景技术：

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

现有的一种点火线圈塑胶件加工用送料机构在使用的时候，会出现物料在输送台上堆积过高的现象，导致在送料到加工设备内时一次加料过多的问题，为此我们提出一种点火线圈塑胶件加工用送料机构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种点火线圈塑胶件加工用送料机构，以解决上述背景技术中提出的现有的一种点火线圈塑胶件加工用送料机构在使用的时候，会出现物料在输送台上堆积过高的现象，导致在送料到加工设备内时一次加料过多的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种点火线圈塑胶件加工用送料机构，包括支撑架、安装在支撑架一端的驱动电机和设置在支撑架上端的输送台，所述输送台的一端设置有加料机构，所述加料机构包括固定安装在输送台一端的放料斗和设置在放料斗一侧的放料板，所述放料斗的内部通过轴承转动连接有转动轴，所述转动轴的外侧均匀焊接有刮料板，所述转动轴的一端与驱动电机的输出轴通过皮带和皮带轮连接，所述放料板的内侧设置有振动板，所述振动板的两端下侧固定连接有振动弹簧，所述振动弹簧的上端与振动板固定连接，所述振动弹簧的下端与放料板固定连接，所述振动板的下表面固定连接有振动电机。

优选的，所述支撑架的下端设置有减震机构，所述减震机构包括滑动套设在支撑架下端的支撑脚和安装在支撑脚内部的主缓冲弹簧，所述主缓冲弹簧的两端分别与支撑架的下端和支撑脚的内侧底部固定连接，且支撑架的下端和支撑脚的内侧底部均设置有压环，所述压环的之间设置有滑块，所述滑块的外侧固定连接有辅助缓冲弹簧，所述辅助缓冲弹簧的一端与支撑脚的内壁固定连接。

优选的，所述压环与滑块的接触面设置为四十五度倾斜面，且压环上设置有防磨滚轮。

优选的，所述主缓冲弹簧的外侧设置有波纹防护套，且波纹防护套的两端分别与支撑架的下端和支撑脚的内侧底部固定连接。

优选的，所述输送台的内侧通过轴承转动连接有输送辊，且输送辊的外侧套设有输送带，输送辊的一端通过皮带和皮带轮与驱动电机的输出轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计的加料机构，在把物料放在输送台上时通过加料机构把物料均匀放在输送台上，防止出现堆积过高的现象，且使物料能够均匀进入加工设备防止出现一次加料过多的现象。

（2）通过设计减震机构，在进行减震时通过压环和滑块之间的滑动把一部分竖向力变为横向力，并通过辅助缓冲弹簧进行缓冲，使缓冲效果更好，从而减少振动的幅度，使送料机构使用时更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的放料斗内部结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a处剖视结构示意图；

图中：1、支撑架；2、输送台；3、放料斗；4、放料板；5、驱动电机；6、支撑脚；7、刮料板；8、转动轴；9、振动板；10、振动弹簧；11、振动电机；12、主缓冲弹簧；13、压环；14、滑块；15、辅助缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种点火线圈塑胶件加工用送料机构，包括支撑架1、安装在支撑架1一端的驱动电机5和设置在支撑架1上端的输送台2，输送台2的一端设置有加料机构，加料机构包括固定安装在输送台2一端的放料斗3和设置在放料斗3一侧的放料板4，放料斗3的内部通过轴承转动连接有转动轴8，转动轴8的外侧均匀焊接有刮料板7，转动轴8的一端与驱动电机5的输出轴通过皮带和皮带轮连接，放料板4的内侧设置有振动板9，振动板9的两端下侧固定连接有振动弹簧10，振动弹簧10的上端与振动板9固定连接，振动弹簧10的下端与放料板4固定连接，振动板9的下表面固定连接有振动电机11，在向输送台2上放置物料时，放入放料斗3内通过驱动电机5带动转动轴8和刮料板7转动，通过刮料板7的刮取使物料均匀送到振动板9上，再通过振动电机11的振动，使物料在振动板9上振动散开，平铺掉落到输送台2上进行送料，使物料输送时更加均匀。

本实施例中，优选的，支撑架1的下端设置有减震机构，减震机构包括滑动套设在支撑架1下端的支撑脚6和安装在支撑脚6内部的主缓冲弹簧12，主缓冲弹簧12的两端分别与支撑架1的下端和支撑脚6的内侧底部固定连接，且支撑架1的下端和支撑脚6的内侧底部均设置有压环13，压环13的之间设置有滑块14，滑块14的外侧固定连接有辅助缓冲弹簧15，辅助缓冲弹簧15的一端与支撑脚6的内壁固定连接，在减震时，支撑架1的下端在支撑脚6内滑动并压缩主缓冲弹簧12，通过主缓冲弹簧12的弹力进行缓冲，并带动压环13压在滑块14上，使压环13和滑块14相对滑动把部分竖向力变为横向力，滑块14挤压辅助缓冲弹簧15，通过辅助缓冲弹簧15弹力辅助缓冲，使减震机构的减震效果更好。

本实施例中，优选的，压环13与滑块14的接触面设置为四十五度倾斜面，且压环13上设置有防磨滚轮，方便压环13和滑块14相对滑动，更好的把部分竖向力变为横向力。

本实施例中，优选的，主缓冲弹簧12的外侧设置有波纹防护套，且波纹防护套的两端分别与支撑架1的下端和支撑脚6的内侧底部固定连接，防止滑块14碰到主缓冲弹簧12。

本实施例中，优选的，输送台2的内侧通过轴承转动连接有输送辊，且输送辊的外侧套设有输送带，输送辊的一端通过皮带和皮带轮与驱动电机5的输出轴连接，方便驱动电机5带动输送辊和输送带转动，从而对物料进行输送。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，在向输送台2上放置物料时，放入放料斗3内通过驱动电机5带动转动轴8和刮料板7转动，通过刮料板7的刮取使物料均匀送到振动板9上，再通过振动电机11的振动，使物料在振动板9上振动散开，平铺掉落到输送台2上进行送料，使物料输送时更加均匀，且在输送时通过减震机构进行减震，支撑架1的下端在支撑脚6内滑动并压缩主缓冲弹簧12，通过主缓冲弹簧12的弹力进行缓冲，并带动压环13压在滑块14上，使压环13和滑块14相对滑动把部分竖向力变为横向力，滑块14挤压辅助缓冲弹簧15，通过辅助缓冲弹簧15弹力辅助缓冲，使减震机构的减震效果更好，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。