本实用新型涉及航空复材零件生产技术领域,尤其涉及一种用于航空u型复材零件生产的可调节铺贴工装。
背景技术:
航空航天飞行器存在一种常用的u型复材类结构件,该类零件的特点是产品截面呈u型,零件曲率较大,成形完后易产生回弹或者收口,因此,该类零件所对应的铺贴工装(包括复材类工装和薄板金属类工装),在设计时需要给出一定的回弹余量或者收缩余量,保证零件成形之后能够达到精确的理论外形。
经检索,中国专利授权号cn207059000u公开了用于航空u型复材零件生产的可调节铺贴工装,型架支撑工作型面的外壁面,调节拉顶器在工作型面的外壁面与型架之间多点设置连接,该工装能够对型面进行调节,能够根据零件的实际形变进行调整,可有效避免工作型面固定的工装因估计不准而造成的报废,且可进行拉顶调节,保证工作型面合格;但是现有的可调节铺贴工装存在有以下不足之处:长期通过点与面的接触拉顶易造成工作型面凹凸不平,影响产品质量;同时其设置有多个调节拉顶器,在实际使用的过程中需一个一个进行调节,操作麻烦,影响生产效率,为此我们提出了一种用于航空u型复材零件生产的可调节铺贴工装,用来解决上述问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于航空u型复材零件生产的可调节铺贴工装,其改进了现有技术,通过面与面的接触拉顶不易造成工作型面凹凸不平的情况,避免了对产品质量的影响,同时在使用时无需一个一个进行调节,简化了操作,更加方便,极大地提高了生产效率,且提高了调节过程的稳定性和可靠性。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于航空u型复材零件生产的可调节铺贴工装,包括设置在型架上的工作型面,所述型架相对的侧壁上共同固定连接有支撑板,所述支撑板的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的侧支撑垫,所述工作型面的下端分别与支撑板的侧壁和两个侧支撑垫的侧壁相抵接触,所述工作型面的两侧均设有相互对称的调节方柱,两个所述调节方柱靠近工作型面的一侧侧壁上均固定连接有连接板,两个所述连接板均与工作型面的侧壁固定连接,所述型架上设有用于同时驱动两个调节方柱移动调节的驱动机构,所述驱动机构包括设置在支撑板下方的电机、主动齿轮、两个螺纹杆和两个从动齿轮。
优选地,所述型架的侧壁中设有装置腔,所述电机与装置腔的内壁固定连接,所述电机输出轴的末端贯穿装置腔的上端内壁并与支撑板的下端侧壁转动连接,所述主动齿轮固定套接在电机的输出轴上。
优选地,所述支撑板的下端侧壁与型架的底部内壁之间设有机构腔,所述主动齿轮、两个螺纹杆和两个从动齿轮均设置在机构腔内。
优选地,两个所述从动齿轮分别与两个螺纹杆相对的两端侧壁固定连接,两个所述从动齿轮均与主动齿轮相互啮合,两个所述螺纹杆远离从动齿轮的一端均与机构腔相对的内壁转动连接,两个所述螺纹杆上的螺纹方向相反,两个所述螺纹杆的侧壁上均螺纹套接有套筒。
优选地,所述支撑板的侧壁上贯穿设有两个相互对称的调节滑道,两个所述调节方柱的下端均贯穿调节滑道并延伸至机构腔内,两个所述调节方柱均与调节滑道的内壁滑动连接且相抵,两个所述调节方柱的下端侧壁均与套筒的侧壁固定连接。
优选地,两个所述套筒远离调节方柱的一端侧壁上均固定连接有方块,所述机构腔的底部内壁上均设有与方块位置相对应的滑槽,所述方块与滑槽的内壁滑动连接且相抵。
优选地,两个所述调节方柱远离工作型面的一侧侧壁上均固定连接有两个导杆,所述导杆贯穿型架两侧的侧壁并与其滑动连接。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置型架、工作型面、支撑板、侧支撑垫、调节方柱、连接板和驱动机构,改进了现有技术,通过连接板的侧壁与工作型面的侧壁固定连接,实现了面与面的接触,从而在拉顶时不易造成工作型面因点接触导致的凹凸不平的情况,避免了对产品质量的影响,同时驱动机构可同时驱动两个调节方柱进行移动调节,从而在使用时无需一个一个进行调节,简化了操作,更加方便,极大地提高了生产效率。
2、通过设置调节方柱、连接板、机构腔、装置腔、电机、主动齿轮、螺纹杆、从动齿轮、调节滑道和套筒,在调节时,控制电机启动带动主动齿轮转动,主动齿轮可带动两个从动齿轮反向转动,两个从动齿轮可带动两个螺纹杆一同反向转动,因其螺纹方向相反,且两个调节方柱均与调节滑道的内壁滑动连接且相抵,故可通过套筒使得两个调节方柱相对移动进行小幅度顶压工作型面,或相背移动进行小幅度拉开工作型面,从而可同时驱动两个调节方柱进行移动调节,从而在使用时无需一个一个进行调节,简化了操作,更加方便,极大地提高了生产效率。
3、通过设置滑槽、方块和导杆,在驱动两个调节方柱进行移动调节时,方块可沿滑槽滑动,导杆可贯穿型架滑动,从而提高了调节过程的稳定性和可靠性。
综上所述,本实用新型改进了现有技术,通过面与面的接触拉顶不易造成工作型面凹凸不平的情况,避免了对产品质量的影响,同时在使用时无需一个一个进行调节,简化了操作,更加方便,极大地提高了生产效率,且提高了调节过程的稳定性和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于航空u型复材零件生产的可调节铺贴工装的结构示意图;
图2为图1中a处结构放大图;
图3为本实用新型提出的一种用于航空u型复材零件生产的可调节铺贴工装的外观结构示意图。
图中:1型架、2工作型面、3支撑板、4侧支撑垫、5调节方柱、6连接板、7机构腔、8装置腔、9电机、10主动齿轮、11螺纹杆、12从动齿轮、13调节滑道、14套筒、15滑槽、16方块、17导杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种用于航空u型复材零件生产的可调节铺贴工装,包括设置在型架1上的工作型面2,型架1相对的侧壁上共同固定连接有支撑板3,支撑板3的上端侧壁上固定连接有两个相互对称的侧支撑垫4,工作型面2的下端分别与支撑板3的侧壁和两个侧支撑垫4的侧壁相抵接触,工作型面2的两侧均设有相互对称的调节方柱5,两个调节方柱5靠近工作型面2的一侧侧壁上均固定连接有连接板6,两个连接板6均与工作型面2的侧壁固定连接,型架1上设有用于同时驱动两个调节方柱5移动调节的驱动机构,驱动机构包括设置在支撑板3下方的电机9、主动齿轮10、两个螺纹杆11和两个从动齿轮12,通过设置型架1、工作型面2、支撑板3、侧支撑垫4、调节方柱5、连接板6和驱动机构,改进了现有技术,通过连接板6的侧壁与工作型面2的侧壁固定连接,实现了面与面的接触,从而在拉顶时不易造成工作型面2因点接触导致的凹凸不平的情况,避免了对产品质量的影响,同时驱动机构可同时驱动两个调节方柱5进行移动调节,从而在使用时无需一个一个进行调节,简化了操作,更加方便,极大地提高了生产效率。
其中,型架1的侧壁中设有装置腔8,电机9与装置腔8的内壁固定连接,电机9输出轴的末端贯穿装置腔8的上端内壁并与支撑板3的下端侧壁转动连接,主动齿轮10固定套接在电机9的输出轴上,支撑板3的下端侧壁与型架1的底部内壁之间设有机构腔7,主动齿轮10、两个螺纹杆11和两个从动齿轮12均设置在机构腔7内,两个从动齿轮12分别与两个螺纹杆11相对的两端侧壁固定连接,两个从动齿轮12均与主动齿轮10相互啮合,两个螺纹杆11远离从动齿轮12的一端均与机构腔7相对的内壁转动连接,两个螺纹杆11上的螺纹方向相反,两个螺纹杆11的侧壁上均螺纹套接有套筒14,支撑板3的侧壁上贯穿设有两个相互对称的调节滑道13,两个调节方柱5的下端均贯穿调节滑道13并延伸至机构腔7内,两个调节方柱5均与调节滑道13的内壁滑动连接且相抵,两个调节方柱5的下端侧壁均与套筒14的侧壁固定连接,通过设置调节方柱5、连接板6、机构腔7、装置腔8、电机9、主动齿轮10、螺纹杆11、从动齿轮12、调节滑道13和套筒14,在调节时,控制电机9启动带动主动齿轮10转动,主动齿轮10可带动两个从动齿轮12反向转动,两个从动齿轮12可带动两个螺纹杆11一同反向转动,因其螺纹方向相反,且两个调节方柱5均与调节滑道13的内壁滑动连接且相抵,故可通过套筒14使得两个调节方柱5相对移动进行小幅度顶压工作型面2,或相背移动进行小幅度拉开工作型面2,从而可同时驱动两个调节方柱5进行移动调节,从而在使用时无需一个一个进行调节,简化了操作,更加方便,极大地提高了生产效率。
其中,两个套筒14远离调节方柱5的一端侧壁上均固定连接有方块16,机构腔7的底部内壁上均设有与方块16位置相对应的滑槽15,方块16与滑槽15的内壁滑动连接且相抵,两个调节方柱5远离工作型面2的一侧侧壁上均固定连接有两个导杆17,导杆17贯穿型架1两侧的侧壁并与其滑动连接,通过设置滑槽15、方块16和导杆17,在驱动两个调节方柱5进行移动调节时,方块16可沿滑槽15滑动,导杆17可贯穿型架1滑动,从而提高了调节过程的稳定性和可靠性。
本实用新型改进了现有技术,通过连接板6的侧壁与工作型面2的侧壁固定连接,实现了面与面的接触,从而在拉顶时不易造成工作型面2因点接触导致的凹凸不平的情况,避免了对产品质量的影响,同时驱动机构可同时驱动两个调节方柱5进行移动调节,从而在使用时无需一个一个进行调节,简化了操作,更加方便,极大地提高了生产效率,在调节时,控制电机9启动带动主动齿轮10转动,主动齿轮10可带动两个从动齿轮12反向转动,两个从动齿轮12可带动两个螺纹杆11一同反向转动,因其螺纹方向相反,且两个调节方柱5均与调节滑道13的内壁滑动连接且相抵,故可通过套筒14使得两个调节方柱5相对移动进行小幅度顶压工作型面2,或相背移动进行小幅度拉开工作型面2,从而可同时驱动两个调节方柱5进行移动调节,从而在使用时无需一个一个进行调节,简化了操作,更加方便,极大地提高了生产效率,在驱动两个调节方柱5进行移动调节时,方块16可沿滑槽15滑动,导杆17可贯穿型架1滑动,从而提高了调节过程的稳定性和可靠性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。