1.一种汽车模具用散热装置，其特征在于，包括，
箱体(10)，箱体(10)呈类圆柱体壳体结构，所述箱体(10)中心部位设置有圆柱体空腔为内腔(11)，所述箱体(10)起到支撑和保护内部结构的作用；
转台(12)，转台(12)呈圆形板状槽体结构，所述转台(12)从箱体(10)前侧壁通孔中插入内腔(11)，所述转台(12)的右端通过连接轴(28)与箱体(10)前侧壁连接，所述转台(12)的后侧壁的通孔中固定有一根冷管(14)和一根热管(15)，所述转台(12)的槽内放置模具，所述冷管(14)和热管(15)分别连接模具上冷却通道的两端；
隔板(16)，隔板(16)呈圆形板状结构，所述隔板(16)固定在内腔(11)中，且顶侧壁紧贴上方转台(12)底侧壁，所述隔板(16)起到支撑转台(12)的作用；
冷却系统，冷却系统结构包括，输入总管道(20)，输入总管道(20)呈圆柱体管道结构，所述输入总管道(20)垂直安装在箱体(10)后部通孔中，所述输入总管道(20)顶端闭合底端与冷水机出水口连通，所述冷管(14)与输入总管道(20)连通，所述输入总管道(20)将冷水机中的冷水输入冷管(14)中；输出总管道(23)，输出总管道(23)呈圆柱体管道结构，所述输出总管道(23)垂直安装在箱体(10)后部通孔中，所述输出总管道(23)顶端闭合底端与冷水机入水口连接，所述热管(15)与输出总管道(23)连通，所述模具中的热水通过热管流入输出总管道(23)中，所述输出总管道(23)将热水输送给冷水机进行循环冷却；喷水管(18)，喷水管(18)铺设在隔板(16)底侧壁凹槽内，所述喷水管(18)的底侧壁上设置有若干喷头(19)，所述喷水管(18)与输入总管道(20)连通，所述输入总管道(20)中的冷水流入喷水管(18)，所述喷头(19)将喷水管(18)中的冷水喷洒到隔板(16)下的转台(12)上模具上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用散热装置，其特征在于：所述箱体(10)的前侧壁上设置有若干层通孔，每个通孔中设置一个转台(12)，每个转台(12)中的热管(15)和冷管(14)分别与输出总管道(23)与输入总管道(20)连通，每个转台(12)中都可放置一个模具，可以对多个模具同时冷却散热。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具用散热装置，其特征在于：所述内腔(11)后侧壁通孔内设置有管道为入管口(22)，所述入管口(22)的内侧端与冷管(14)连接，所述入管口(22)的外侧端连通在输入总管道(20)壁上，所述入管口(22)便于连接冷管(14)和输入总管道(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具用散热装置，其特征在于：所述内腔(11)后侧壁通孔内设置有管道为出管口(24)，所述出管口(24)的内侧端与热管(15)连接，所述出管口(24)的外侧端连接在输出总管道(23)壁上，所述出管口(24)便于连接热管(15)和输出总管道(23)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车模具用散热装置，其特征在于：所述入管口(22)处设置有电磁阀(21)，所述输入总管道(20)与喷水管(18)连接部位设置有电磁阀(21)，所述电磁阀(21)便于控制是否输入冷管(14)或喷水管(18)水。