一种汽车后备箱护面框架模具的制作方法

文档序号:24795519发布日期:2021-04-23 15:09阅读:117来源:国知局
一种汽车后备箱护面框架模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车模具技术领域,尤其涉及一种汽车后备箱护面框架模具。


背景技术:

2.模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有“工业之母”的称号。
3.注塑过程中,高温溶解的塑料会释放有毒气体,污染环境,人们长期吸入这些气体会导致呼吸道损伤和炎症等疾病,而且成型的零件不易拿出,浪费时间。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车后备箱护面框架模具。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车后备箱护面框架模具,包括支架和注塑箱,所述支架的顶端固定连接有注塑箱,所述注塑箱的顶部中间固定连接有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有凸模具,所述注塑箱的底部中间固定连接有凹模具,所述凸模具的一端中间设置有注塑口,所述凸模具远离注塑口的一端中间设置有排气口,所述注塑箱靠近排气口的一端中间固定连接有第一气缸,所述第一气缸的输出端固定连接有气缸固定架,所述气缸固定架靠近支架的一端固定连接有第二气缸,所述第二气缸的输出端固定连接有吸盘,所述注塑箱靠近注塑口的一端底部固定连接有第三气缸,所述第三气缸的输出端固定连接有注塑管,所述注塑箱远离第三气缸的底部中间设置有出料口,所述注塑箱的一侧固定连接有过滤箱,所述过滤箱的底部靠近注塑箱的一侧设置有进气口,所述过滤箱的中间固定连接有过滤盒,所述过滤盒内设置有活性炭,所述过滤箱的顶部远离注塑箱的一侧设置有排气窗,所述排气窗的中间固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有扇叶,所述注塑箱远离过滤箱的一侧设置有观察窗,所述注塑箱远离过滤箱的一侧靠近出料口的一端顶部固定连接有控制箱。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.所述液压缸、第一气缸、第二气缸、第三气缸和电机均与控制箱电性连接。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.所述注塑管为可收缩的波纹管且注塑管远离注塑箱的一端与注塑机固定连接。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述注塑管靠近第三气缸一端的位置与注塑口下压后的位置相对应。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述观察窗内镶嵌有钢化玻璃。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述排气窗远离过滤箱的一端固定连接有过滤网。
16.本实用新型具有如下有益效果:
17.1、与现有技术相比,该汽车后备箱护面框架模具,装置设置有过滤箱。可以过滤注塑过程中产生的有毒气体,减少对人体的危害。
18.2、与现有技术相比,该汽车后备箱护面框架模具,装置设置有吸盘,可以将成型后的零件吸出,提高工作效率,提高产量。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种汽车后备箱护面框架模具的正剖图;
20.图2为本实用新型提出的一种汽车后备箱护面框架模具的侧剖图;
21.图3为本实用新型提出的一种汽车后备箱护面框架模具的正视图。
22.图例说明:
23.1、支架;2、注塑箱;3、液压缸;4、凸模具;5、凹模具;6、注塑口;7、排气口;8、第一气缸;9、气缸固定架;10、第二气缸;11、吸盘;12、第三气缸;13、注塑管;14、出料口;15、过滤箱;16、进气口;17、过滤盒;18、活性炭;19、排气窗;20、电机;21、扇叶;22、观察窗;23、控制箱。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.参照图1

3,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车后备箱护面框架模具,包括支架1和注塑箱2,支架1的顶端固定连接有注塑箱2,注塑箱2的顶部中间固定连接有液压缸3,便于凸模具4的伸出与缩回,液压缸3的输出端固定连接有凸模具4,注塑箱2的底部中间固定连接有凹模具5,凸模具4与凹模具5的位置相对应,凸模具4的一端中间设置有注塑口6,凸模具4远离注塑口6的一端中间设置有排气口7,注塑口6与排气口7均贯穿凸模具4,注塑箱2靠近排气口7的一端中间固定连接有第一气缸8,第一气缸8的输出端固定连接有气缸固定架9,气缸固定架9靠近支架1的一端固定连接有第二气缸10,第二气缸10的输出端固定连接有吸盘11,便于吸盘11的伸出与缩回,注塑箱2靠近注塑口6的一端底部固定连接有第
三气缸12,第三气缸12的输出端固定连接有注塑管13,注塑管13与下压后的注塑口6相对应,便于注塑,注塑箱2远离第三气缸12的底部中间设置有出料口14,注塑箱2的一侧固定连接有过滤箱15,过滤箱15的底部靠近注塑箱2的一侧设置有进气口16,过滤箱15的中间固定连接有过滤盒17,过滤盒17内设置有活性炭18,过滤箱15的顶部远离注塑箱2的一侧设置有排气窗19,排气窗19的中间固定连接有电机20,电机20的输出端固定连接有扇叶21,过滤掉注塑过程中产生的有害气体,减少对人体的危害,注塑箱2远离过滤箱15的一侧设置有观察窗22,便于观察注塑的情况,注塑箱2远离过滤箱15的一侧靠近出料口14的一端顶部固定连接有控制箱23。
27.液压缸3、第一气缸8、第二气缸10、第三气缸12和电机20均与控制箱23电性连接,便于人们对设备的控制,注塑管13为可收缩的波纹管且注塑管13远离注塑箱2的一端与注塑机固定连接,注塑管13靠近第三气缸12一端的位置与注塑口6下压后的位置相对应,便于熔化的塑料注入模具中,观察窗22内镶嵌有钢化玻璃,便于观察注塑的过程,便于人们的控制,排气窗19远离过滤箱15的一端固定连接有过滤网,过滤掉活性炭18没有吸附的有害气体,避免其污染环境,危害人们的健康。
28.工作原理:启动设备,液压缸3启动下压凸模具4,直到凸模具4与凹模具5重合,第三气缸12伸出,注塑管13与注塑口6连接,开始注塑,完成注塑后,第三气缸12缩回,注塑管13和注塑口6分离,零件冷却成型后,液压缸3缩回,第一气缸8和第二气缸10启动,吸盘11吸住零件,第一气缸8缩回,从出料口14取出零件,第二气缸10缩回,注塑过程中产生的气体经进气口16进入过滤箱15,过滤盒17中的活性炭18吸附产生的有害气体,过滤后的气体经排气窗排19出过滤箱15。
29.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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