一种能够稳定运输的模具的制作方法

本实用新型涉及塑模装置技术领域，具体为能够稳定运输的模具。

背景技术：

现有的模具在长途运输过程中，一般要防止上模座和下模座在运输途中脱离，导致模具翻滚造成模具损伤以及人员安全隐患。因此运输过程中如何避免模具的脱离是非常重要的。

现有技术中通过固定多个卡合件和固定件进行固定，例如申请号为2011204743931的模具防开机构中公开的结构包括枢接件、卡合件及定位件，卡合件的一端通过枢接件枢接于上模上，定位件活动连接于下模上，卡合件的另一端与定位件可分离地卡合连接；上模与下模合模后，推动卡合件使其卡合于定位件上，而将上模及下模固定。

该现有技术实际上在运输过程中的震动环境下，容易被动脱离而丧失保护效果。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够稳定运输的模具，能够比现有技术更加稳定的对上模座和下模座进行限位，具有更强的抗震效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种能够稳定运输的模具，包括上模座、下模座、均通过导轨滑动连接在下模座上的第一模板和第二模板，所述上模座包括压板和可拆卸地安装在压板上的静模框；所述静模框对应第一模板和第二模板的位置均安装有可拆卸的斜导柱，且相互背向倾斜；所述第一模板和第二模板上均开设有用于插入斜导柱的滑道；所述静模框相对滑轨的延伸方向的一侧可拆卸地安装有用于限制第一模板和/或第二模板滑动的限位板；当静模框和下模座安装时，斜导柱插入滑道，限位板限制第一模板和/或第二模板滑动。

作为本实用新型的进一步改进，所述斜导柱包括一圆柱形的柱体和设置在柱体一端的钉帽，所述静模框上相对第一模板和第二模板的位置均设置有相互背向倾斜的插孔，所述柱体插入插孔后从插孔的另一端伸出，以插入滑道；当静模框与压板装配时，压板与静模框夹合钉帽，以固定柱体。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位板通过若干螺栓与静模框可拆卸的安装。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位板相对下模座的一端设置有梯形的滑块，所述下模座上对应滑块的位置设置有形状与滑块适配的燕尾滑槽，当下模座与静模框装配时，滑块位于燕尾滑槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述静模框上设置有与第一模板和第二模板形状对应的凹槽，当静模框和下模座冲压时，第一模板和第二模板进入凹槽，所述凹槽的槽壁挤压第一模板和第二模板，并使其相互靠拢。

作为本实用新型的进一步改进，所述凹槽内设置有导向斜面，当第一模板和第二模板进入凹槽时，导向斜面引导第一模板和第二模板相互靠拢。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一模板和第二模板相远离的两侧为与导向斜面相适配的倾斜面，当当第一模板和第二模板进入凹槽时，导向斜面贴合倾斜面引导第一模板和第二模板相互靠拢。

本实用新型的有益效果，模具采用的为第一模板和第二模板在下模座上相离和相向滑动的塑模方式，配合斜导柱可以在上模座和下模座分离时，带动第一模板和第二模板在导轨上相离滑动，但是设置限位板限制第一模板和第二模板中任意一个或两个滑动后，即可通过第一模板和第二模板与斜导柱的配合来限制上模座脱离，进而起到非常好的安装效果，并且充分借用了本来用来驱动第一模板和第二模板滑动的斜导柱，因此本方案所需要的另外添加的部件仅仅只是一个限位片，通过限位片配合原有的斜导柱即可完成安装。相比现有技术来说，该方案不仅稳定，而且结构简单。在正式用来操作时，只需要拆下限位板，即可正常操作。

附图说明

图1为本实用新型的上模座和下模座打开结构立体示意图；

图2为本实用新型的上模座和下模座打开结构示意图；

图3为本实用新型的上模座和下模座打开结构侧视图示意图；

图4为本实用新型的整体结构剖面示意图。

附图标记：1、上模座；2、下模座；3、导轨；4、第一模板；5、第二模板；6、压板；7、静模框；8、斜导柱；9、滑道；10、限位板；11、柱体；12、钉帽；13、插孔；14、滑块；15、燕尾滑槽；16、凹槽；17、导向斜面；18、倾斜面。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。

参照图1-4所示，本实施例的一种能够稳定运输的模具，包括上模座1、下模座2、均通过导轨3滑动连接在下模座2上的第一模板4和第二模板5，所述上模座1包括压板6和可拆卸地安装在压板6上的静模框7；所述静模框7对应第一模板4和第二模板5的位置均安装有可拆卸的斜导柱8，且相互背向倾斜；所述第一模板4和第二模板5上均开设有用于插入斜导柱8的滑道9；所述静模框7相对滑轨的延伸方向的一侧可拆卸地安装有用于限制第一模板4和/或第二模板5滑动的限位板10；当静模框7和下模座2安装时，斜导柱8插入滑道9，限位板10限制第一模板4和/或第二模板5滑动。

在模具需要运输时，上模座1与下模座2首先需要进行装配，并且通过限位机构对齐进行限位，使得在运输或者搬运过程中上模座1与下模座2分离掉落。本方案中的模具采用的为第一模板4和第二模板5在下模座2上相离和相向滑动的塑模方式，配合斜导柱8可以在上模座1和下模座2分离时，带动第一模板4和第二模板5在导轨3上相离滑动，但是设置限位板10限制第一模板4和第二模板5中任意一个或两个滑动后，即可通过第一模板4和第二模板5与斜导柱8的配合来限制上模座1脱离，进而起到非常好的安装效果，并且充分借用了本来用来驱动第一模板4和第二模板5滑动的斜导柱8，因此本方案所需要的另外添加的部件仅仅只是一个限位片，通过限位片配合原有的斜导柱8即可完成安装。相比现有技术来说，该方案不仅稳定，而且结构简单。在正式用来操作时，只需要拆下限位板10，即可正常操作。

进一步改进中，所述斜导柱8包括一圆柱形的柱体11和设置在柱体11一端的钉帽12，所述静模框7上相对第一模板4和第二模板5的位置均设置有相互背向倾斜的插孔13，所述柱体11插入插孔13后从插孔13的另一端伸出，以插入滑道9；当静模框7与压板6装配时，压板6与静模框7夹合钉帽12，以固定柱体11。

由于静模框7和压板6之间是可以拆卸的安装的，此时斜导柱8通过钉帽12能够安装在静模框7与压板6之间，通过静模框7和压板6之间安装时候的夹合作用，将钉帽12进行固定，此时柱体11就可以被固定在插孔13中，并且利用伸出插孔13的柱体11与滑道9进行配合。该拆装方式简单，在柱体11磨损后也可以将压板6和静模框7拆卸。然后更换斜导柱8，并且不需要额外的固定部件。

作为优选的一种，所述限位板10通过若干螺栓与静模框7可拆卸的安装。

限位板10直接通过螺栓与静模框7进行安装，能够简单快速地装配，例如先将限位板10通过上述方法安装在静模框7上，然后将静模框7贴合在第一模板4和第二模板5上，将斜导柱8插入插孔13和滑道9，再将压板6与静模框7进行固定，此时完成装配，能够让上模座1和下模座2之间相对固定，不会脱离。

为了进一步限位，所述限位板10相对下模座2的一端设置有梯形的滑块14，所述下模座2上对应滑块14的位置设置有形状与滑块14适配的燕尾滑槽15，当下模座2与静模框7装配时，滑块14位于燕尾滑槽15内。

通过滑块14与燕尾滑槽15的配合能够让滑块14不会从燕尾滑槽15中脱出，在装配时，首先通过将滑块14从下模座2的侧面的燕尾滑槽15的入口送入，顺着燕尾滑槽15的方向滑动限位板10，到达对应静模框7的位置后与静模框7进行装配，能够进一步提高装配的稳定性，在正常使用时，打开压板6，拆卸限位板10后，将滑块14从燕尾滑槽15中滑出即可，最后将压板6安装回去后将模具与外部设备进行安装即可。

另外，所述静模框7上设置有与第一模板4和第二模板5形状对应的凹槽16，当静模框7和下模座2冲压时，第一模板4和第二模板5进入凹槽16，所述凹槽16的槽壁挤压第一模板4和第二模板5，并使其相互靠拢。

通过形状与第一模板4和第二模板5对应的凹槽16，能够在模具工作时，让第一模板4和第二模板5结合的更加紧密和准确。

作为优选，所述凹槽16内设置有导向斜面17，当第一模板4和第二模板5进入凹槽16时，导向斜面17引导第一模板4和第二模板5相互靠拢。

利用导向斜面17来引导第一模板4和第二模板5的靠拢，配合斜导柱8的作用，能够减少斜导柱8的负担，仅仅通过斜导柱8来带动第一模板4和第二模板5的靠拢会对斜导柱8产生巨大工作负担。

更进一步，所述第一模板4和第二模板5相远离的两侧为与导向斜面17相适配的倾斜面18，当当第一模板4和第二模板5进入凹槽16时，导向斜面17贴合倾斜面18引导第一模板4和第二模板5相互靠拢。

利用第一模板4和第二模板5的倾斜面18与凹槽16的导向斜面17配合，更够进一步减少斜导柱8的负担，同时也可以减少第一模板4和第二模板5与导向斜面17的接触面太小，使得该接触面承受的压强过大，磨损过快。并且较大的接触面，能够让推动第一模板4和第二模板5相互靠拢的作用更加稳定，使第一模板4和第二模板5之间的夹合效果更好。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。