一种复合材料上裙板模具的制作方法

本实用新型涉及一种高速磁浮交通领域，尤其涉及一种复合材料上裙板模具。

背景技术：

磁悬浮列车作为一种新型轨道交通方式受到广泛关注，磁悬浮列车车辆具有高速、耗能低且无轨接处震动小，运行平稳舒适等优点。但磁悬浮列车的实际运行过程中对环境的要求较高，无论是路线的平整度或是在行进过程中遭受风沙或外物的打击都有可能影响列车的稳定性，因此需要安装上裙板起扰流和保护作用。如图1所示，上裙板包括裙板蒙皮1和已经成型的复合材料上裙板安装座11，上裙板安装座11间隔设置在裙板蒙皮1上，上裙板安装座包括两之间呈预定夹角设置的安装板和肋板111，肋板111连接两安装板，在二者的夹角间形成支撑结构。

现有技术中生产所使用的模具，由于缺乏可以定位的结构，导致产品放置到模具上进行加工时，容易导致复合材料安装座与上裙板板体的位置偏差，降低生产成品率，从而降低生产效率，增加生产成本，同时也出现上裙板不易安装的问题。鉴于上述问题，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种复合材料上裙板模具，使其更具有实用性。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种生产复合材料上裙板的模具，以解决复合材料上裙板成型时的定位问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种复合材料上裙板模具，其特征在于，包括支架，成型板和定位结构；

所述成型板固定在所述支架上，

所述定位结构包括安装部和支撑部，所述安装部与所述成型板固定连接，所述支撑部的侧面与安装座的肋板贴合连接，用于对所述肋板的支撑，所述安装部与所述支撑部之间形成有一防划凹槽，还包括对模具进行包裹的真空袋，将所述真空袋内部抽成真空区域，通过热压罐内施加压力使预浸料和模具紧密贴合，同时加热固化成型。

进一步地，所述成型板上设置有弧形槽，用于裙板蒙皮预浸料的铺层。

进一步地，所述定位结构的侧面为与安装座连接且与肋板侧壁所配合的竖直平面。

进一步地，所述防划凹槽的延伸方向与所述定位结构的长度方向垂直。

进一步地，所述支撑部的底面高于所述安装部。

进一步地，所述成型板上设置有螺纹孔，所述安装部上有对应设置的螺纹孔，所述螺纹孔内设置有螺钉，用于对安装部与成型板的固定。

进一步地，所述成型板上设置有定位孔，所述安装部上有对应设置的定位孔，所述定位孔内设置有定位销，用于对安装部与成型板的固定。

进一步地，所述定位结构至少设置为3个。

进一步地，所述成型板侧面连接至少2个吊耳，用于吊装所述成型板。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所提供的复合材料上裙板模具，包括支架，成型板和定位结构，成型板固定在支架上，定位结构包括安装部和支撑部，安装部与成型板固定连接，支撑部的侧面与安装座的肋板贴合连接，用于对肋板的支撑，安装部与支撑部之间形成有一防划凹槽，还包括对模具进行包裹的真空袋，将真空袋内部抽成真空区域，通过热压罐内施加压力使预浸料和模具紧密贴合，同时加热固化成型。通过定位结构的设置既起到了定位作用同时对肋板进行稳定有效的支撑，避免上裙板在热压罐成型过程中安装座的变形，其中防划凹槽的设置起避让作用，当预浸料在成型板上的铺设层数较多时边缘翻起，本实用新型中的防划凹槽避免定位结构对预浸料产生压痕变形，从而保证上裙板端面结构的平整性。定位结构可拆卸的安装在成型板上，定位结构可以根据中裙板形状的大小更换不同尺寸系列的定位结构，以满足客户多样化的需求。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术中的复合材料上裙板的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中复合材料上裙板模具的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中定位结构与上裙板安装座连接示意图；

图4为本实用新型实施例中成型板与支架的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中定位结构的结构左视图；

图6为本实用新型实施例中定位结构的结构主视图。

图7为本实用新型实施例中成型板的结构示意图。

附图标记：蒙皮1、安装座11、肋板111、支架2、成型板3、弧形槽31、定位结构4、安装部41、支撑部42、防划凹槽43、螺钉5、螺纹孔51、定位销6、定位孔61、吊耳7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图2所示的复合材料上裙板模具，包括支架2，成型板3和定位结构4；

成型板3固定在支架2上，

定位结构4包括安装部41和支撑部42，安装部41与成型板3固定连接，支撑部42的侧面与安装座11的肋板111贴合连接，用于对肋板111的支撑，安装部41与支撑部42之间形成有一防划凹槽43，还包括对模具进行包裹的真空袋，将真空袋内部抽成真空区域，通过热压罐内施加压力使预浸料和模具紧密贴合，同时加热固化成型。

通过定位结构4的设置既起到了定位作用同时对肋板111进行稳定有效的支撑，避免上裙板在热压罐成型过程中安装座11的变形，其中防划凹槽43的设置起避让作用，当预浸料在成型板3上的铺设层数较多时边缘翻起，本实用新型中的防划凹槽43避免定位结构4对预浸料产生压痕变形，从而保证上裙板断面结构的平整性。定位结构可拆卸的安装在成型板3上，定位结构可以根据上裙板形状的大小更换不同尺寸系列的定位结构，以满足客户多样化的需求。

作为上述实施例的优选，如图4所示，成型板3上设置有弧形槽31，用于裙板蒙皮1预浸料的铺层。高铁裙板表面呈弧形因此本实用新型使用在成型板3上设置弧形槽31作为主要成型容腔。

作为上述实施例的优选，如图3所示，为使安装座11的肋板111与定位结构4的侧面接触面积增加，避免肋板111与定位结构4的接触位置局部变形，定位结构4的侧面为与安装座11连接且与肋板111侧壁所配合的竖直平面，从而保证安装座11与定位结构4的紧密贴合。

作为上述实施例的优选，如图5所示，防划凹槽43的延伸方向与定位结构4的长度方向垂直。

作为上述实施例的优选，支撑部42的底面高于安装部41。

作为上述实施例的优选，如图6所示，成型板3上设置有螺纹孔51，安装部41上有对应设置的螺纹孔51，螺纹孔51内设置有螺钉5，用于对安装部41与成型板3的固定。通过螺钉5的设置保证安装结构与成型板3的稳定连接，此设置使定位结构4拆卸操作方便，便于裙板的装拆，提高加工效率。

作为上述实施例的优选，成型板3上设置有定位孔61，安装部41上有对应设置的定位孔61，定位孔61内设置有定位销6，用于对安装部41与成型板3的固定。定位销6的设置可以对定位结构进行限位，保证定位结构与成型板3的完全固定，不与成型板3发生相对位移。

作为上述实施例的优选，定位结构4至少设置为3个。上裙板上一般设置有三个安装座11，每个安装座11需要一个对应的定位结构4进行支撑定位。

作为上述实施例的优选，成型板3侧面连接至少2个吊耳7，用于吊装成型板3。

本实用新型所提供的生产复合材料上裙板的模具，在使用时，首先将定位结构4拆下，在弧形槽31内铺设外蒙皮预浸料，后铺放安装座蒙皮预浸料和预先成型好的安装座11，最后铺设内蒙皮预浸料，完成预浸料的铺设。后通过将螺钉5放入螺纹孔51，将定位销6放入定位孔61内，使定位结构4与成型板3相固定。将预浸料和模具一同放入真空袋内，将真空袋内部抽成真空区域，通过热压罐内施加压力使预浸料和模具紧密贴合，同时加热固化成型，形成复合材料上裙板。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。