一种具体自动送料机构的汽车零件注塑模具的制作方法

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种具体自动送料机构的汽车零件注塑模具。

背景技术：

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。

注塑模具是模具中的一种，注塑模具一般由固定模和动模两部分组成，固定模上有注塑孔，起到进料的作用，动模上没有注塑孔，能够左右或上下活动，起到开模合模的作用，现有的注塑模具开模后，成型产品需要通过气动夹爪夹持送走，无法自动送走成型产品，因此亟需设计一种具体自动送料机构的汽车零件注塑模具来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具体自动送料机构的汽车零件注塑模具，以解决上述背景技术中提出的无法自动送走成型产品的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具体自动送料机构的汽车零件注塑模具，包括动模、导杆与固定模，所述动模的外表面贯穿设置有导杆，所述动模与导杆滑动连接，且导杆的另一端通过螺纹与固定模连接固定，所述动模的外表面旋合连接有进液管接头，所述动模的外表面通过螺栓固定有齿条，所述齿条的底部设置有送料机构，所述送料机构包括固定架，所述固定架通过螺栓与固定模连接固定，所述固定架的内壁活动连接有导辊，所述导辊的外表面套设有输送带，所述导辊的数量为两组，两组所述导辊呈输送带的内部两端排布，所述导辊的外表面套设有锥形齿轮，所述固定架的外表面固定有固定套筒，且固定套筒的内部活动连接有传动轴，所述传动轴的一端与锥形齿轮啮合，所述传动轴的另一端与齿条啮合。

优选的，所述动模的内部均匀固定有翅片，所述翅片的外表面均匀穿透开设有通孔。

优选的，所述进液管接头的内部与动模的内腔连通，所述进液管接头的数量为四组，四组所述进液管接头呈两两对立分布在动模与固定模上。

优选的，所述输送带的外表面均匀固定有防滑杆。

优选的，所述导辊的外表面开设有凹槽，所述凹槽的内部通过铰接轴转动连接有卡桩，所述卡桩的外表面抵触有簧片，且簧片的底端通过铆钉与凹槽的内壁连接固定。

优选的，所述锥形齿轮的内壁呈均匀齿状，所述卡桩与锥形齿轮的内壁卡合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具体自动送料机构的汽车零件注塑模具便于自动送走成型产品，操作方便，提高冷却效率。

(1)通过在动模上固定有齿条，并将齿条与传动轴啮合，使动模开模时能够通过齿条推动传动轴转动，使传动轴带动导辊转动，通过导辊带动输送带滚动，能够将落到输送带上的成型物品通过输送带送走；

(2)通过在动模的内部均匀固定有翅片，使动模表面的热能够均匀的传导至翅片上，并在动模的外表面固定有进液管接头，通过进液管接头向动模内腔注入冷水，冷水能够迅速与翅片接触完成换热，再通过另一组进液管接头排出，使动模快速冷却，加速成型速度。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的结构正视剖视示意图；

图3为本实用新型的结构侧视示意图；

图4为本实用新型的图2中导辊与锥形齿轮的结构侧视示意图；

图5为本实用新型的图4中a处结构放大示意图。

图中：1、动模；2、导杆；3、固定模；4、进液管接头；5、翅片；6、齿条；7、送料机构；701、固定架；702、导辊；703、输送带；704、锥形齿轮；705、固定套筒；706、传动轴；707、凹槽；708、簧片；709、卡桩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种具体自动送料机构的汽车零件注塑模具，包括动模1、导杆2与固定模3，动模1的外表面贯穿设置有导杆2，动模1与导杆2滑动连接，且导杆2的另一端通过螺纹与固定模3连接固定，动模1的外表面旋合连接有进液管接头4，动模1的外表面通过螺栓固定有齿条6，齿条6的底部设置有送料机构7，送料机构7包括固定架701，固定架701通过螺栓与固定模3连接固定，固定架701的内壁活动连接有导辊702，导辊702的外表面套设有输送带703，输送带703能够在导辊702上滚动，将落在输送带703上的成型物品送走。

导辊702的数量为两组，两组导辊702呈输送带703的内部两端排布，导辊702的外表面套设有锥形齿轮704，固定架701的外表面固定有固定套筒705，且固定套筒705的内部活动连接有传动轴706，传动轴706的一端与锥形齿轮704啮合，传动轴706的另一端与齿条6啮合，通过动模1开模，能够带动齿条6移动，使齿条6拨动传动轴706在固定套筒705内转动，传动轴706的底端为锥齿状与锥形齿轮704啮合，传动轴706的顶端为平行齿轮状与齿条6啮合，如图1所示。

进一步的，动模1的内部均匀固定有翅片5，使动模1表面的热量能够传导至翅片5上，固定模3的内部结构与动模1的内部结构相同，如图2所示，翅片5的外表面均匀穿透开设有通孔，使水能够通过通孔流过。

进一步的，如图1所示，进液管接头4的内部与动模1的内腔连通，进液管接头4的数量为四组，四组进液管接头4呈两两对立分布在动模1与固定模3上，每两组进液管接头4分别起到进水与出水的作用。

进一步的，输送带703的外表面均匀固定有防滑杆，提高成型物品与输送带703之间的摩擦力。

进一步的，导辊702的外表面开设有凹槽707，凹槽707的内部通过铰接轴转动连接有卡桩709，卡桩709的外表面抵触有簧片708，且簧片708的底端通过铆钉与凹槽707的内壁连接固定，锥形齿轮704的内壁呈均匀齿状，卡桩709与锥形齿轮704的内壁卡合，卡桩709、簧片708与锥形齿轮704内壁配合，组成了棘轮结构，使锥形齿轮704只能顺时针驱动导辊702转动，避免了动模1在合模时，齿条6通过传动轴706与锥形齿轮704配合驱动导辊702反向转动，就避免了输送带703反向滚动，使输送带703只能向前输送成型物品。

工作原理：使用时，将固定模3与动模1分别装在注塑机的模具架上，将送料机构7装在动模1与固定模3的正下方，并调整传动轴706与齿条6啮合。

接着将外部水管进液管接头4连接，一组水管进水，一组水管出水，使冷水能够循环流过动模1和固定模3的内腔，加速动模1与固定模3的冷却速度，动模1开模时能够通过齿条6推动传动轴706转动，使传动轴706带动导辊702转动，通过导辊702带动输送带703滚动，能够将落到输送带703上的成型物品通过输送带703送走，较为实用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。