一种汽车拉索软管弯管机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车拉索加工技术领域，具体为一种汽车拉索软管弯管机。


背景技术：

2.汽车拉索是汽车比较重要的执行部件，通常由钢丝绳、软管、钢丝绳两端的操作端接头和执行端接头、软管两端的操作端卡接头和执行端卡接头、软管上的固定件等构成；其中，软管一般为金属内衬外部包胶结构。由于汽车结构复杂，内部空间有限，部分汽车拉索的安装环境比较复杂，为保证汽车拉索的操纵稳定性，需要在软管靠近接头处进行折弯处理，折弯后由金属内衬形成支撑定型，与安装环境相匹配。同一型号的车辆，其汽车拉索的布置结构相同，因此需要对拉索软管的同一位置处进行折弯。
3.现有专利(公开号：cn201921682790.0)一种汽车拉索软管弯管机，包括挤压块及其推动器和两个承压滚轮，承压滚轮设在挤压块推进方向的两侧并对称设置，还包括设有拉索卡接头卡槽的限位块，所述限位块设置在其中一个承压滚轮的外侧。
4.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的通过挤压块在推动器作用下推动软管在指定位置处形成折弯，不能够对拉索软管进行任意角度进行折弯，因此，我们提出一种汽车拉索软管弯管机。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车拉索软管弯管机，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车拉索软管弯管机，包括操作台，所述操作台的上端固定安装有支架，所述支架的下端中部固定安装有电机，所述电机的电机轴下端固定安装有转盘，所述转盘的下端右侧固定安装有转杆，所述转杆的下端活动连接有第一滚轮，所述第一滚轮的下端与操作台的表面贴合设置，所述操作台的上端中部固定连接有第二滚轮，所述第一滚轮和第二滚轮贴合设置，所述第二滚轮的表面刻有角度刻度线，所述第一滚轮左侧的操作台上固定安装有挡板，所述操作台的前端固定安装有开关，所述开关经外部电源与电机电性串联。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述操作台表面开设有环形滑槽，所述第一滚轮转轴置于环形滑槽内，且所述第一滚轮转轴与环形滑槽活动连接。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述环形滑槽的内腔底端开设有排污口。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述操作台的下端四角处均固定安装有万向轮。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电机的外侧固定安装有防护罩。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本实用新型一种汽车拉索软管弯管机，通过电机、第一滚轮、第二滚轮、转盘、转杆、角度刻度线和挡板的设置，将拉索软管置于第一滚轮和第二滚轮之间，然后启动电机带
动第一滚轮转动，在第一滚轮转动的同时观察角度刻度线从而能够精准的对拉索软管折弯成需要的任意角度。
13.2.本实用新型一种汽车拉索软管弯管机，通过环形滑槽的设置能够有效的增加第一滚轮移动的稳定性，从而增加拉索软管折弯的效果。
14.3.本实用新型一种汽车拉索软管弯管机，通过排污口的设置能够方便将环形滑槽内的杂物进行排出，进一步的避免杂物影响第一滚轮的转动。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型一种汽车拉索软管弯管机的主视图；
17.图2为本实用新型一种汽车拉索软管弯管机操作台的俯视图。
18.图中：1、操作台；2、支架；3、电机；4、防护罩；5、转盘；6、转杆；7、第一滚轮；8、第二滚轮；9、开关；10、万向轮；11、环形滑槽；12、排污口；13、角度刻度线；14、挡板。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车拉索软管弯管机，包括操作台1，所述操作台1的上端固定安装有支架2，所述支架2的下端中部固定安装有电机3，所述电机3的电机轴下端固定安装有转盘5，所述转盘5的下端右侧固定安装有转杆6，所述转杆6的下端活动连接有第一滚轮7，所述第一滚轮7的下端与操作台1的表面贴合设置，所述操作台1的上端中部固定连接有第二滚轮8，所述第一滚轮7和第二滚轮8贴合设置，所述第二滚轮8的表面刻有角度刻度线13，所述第一滚轮7左侧的操作台1上固定安装有挡板14，所述操作台1的前端固定安装有开关9，所述开关9经外部电源与电机3电性串联，通过电机3、第一滚轮7、第二滚轮8、转盘5、转杆6、角度刻度线13和挡板14的设置，将拉索软管置于第一滚轮7和第二滚轮8之间，然后启动电机3带动第一滚轮7转动，在第一滚轮7转动的同时观察角度刻度线13从而能够精准的对拉索软管折弯成需要的任意角度。
23.本实施例中(如图2所示)，所述操作台1表面开设有环形滑槽11，所述第一滚轮7转轴置于环形滑槽11内，且所述第一滚轮7转轴与环形滑槽11活动连接，通过环形滑槽11的设
置能够有效的增加第一滚轮7移动的稳定性，从而增加拉索软管折弯的效果。
24.本实施例中(请参阅图2)，所述环形滑槽11的内腔底端开设有排污口12，通过排污口12的设置能够方便将环形滑槽11内的杂物进行排出，进一步的避免杂物影响第一滚轮7的转动。
25.本实施例中(请参阅图1)，所述操作台1的下端四角处均固定安装有万向轮10，通过万向轮10的设置能够方便轻松的将该装置移动到工作区域。
26.本实施例中(请参阅图1)，所述电机3的外侧固定安装有防护罩4，通过防护罩4的设置能够有效的对电机3进行防护，进一步的延长电机3的使用寿命。
27.需要说明的是，本实用新型为一种汽车拉索软管弯管机，包括操作台1、支架2、电机3、防护罩4、转盘5、转杆6、第一滚轮7、第二滚轮8、开关9、万向轮10、环形滑槽11、排污口12、角度刻度线13、挡板14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过电机3、第一滚轮7、第二滚轮8、转盘5、转杆6、角度刻度线13和挡板14的设置，将拉索软管置于第一滚轮7和第二滚轮8之间，然后启动电机3带动第一滚轮7转动，在第一滚轮7转动的同时观察角度刻度线13从而能够精准的对拉索软管折弯成需要的任意角度，通过环形滑槽11的设置能够有效的增加第一滚轮7移动的稳定性，从而增加拉索软管折弯的效果，通过排污口12的设置能够方便将环形滑槽11内的杂物进行排出，进一步的避免杂物影响第一滚轮7的转动，通过万向轮10的设置能够方便轻松的将该装置移动到工作区域，通过防护罩4的设置能够有效的对电机3进行防护，进一步的延长电机3的使用寿命。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。