技术特征：
1.一种轮胎(1)的冷翻新方法，其包括以下步骤：
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去除步骤，在所述去除步骤期间，从所述轮胎去除旧的磨损胎面以露出所述轮胎(1)的外胎(3)的赤道面(2)；
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沉积步骤，在所述沉积步骤期间，在所述外胎(3)的赤道面(2)周围沉积缓冲垫(4)和设置有胎面花纹的预固化胎面带(6)；和
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固化步骤，在所述固化步骤期间，配置于所述外胎(3)和所述预固化胎面带(6)之间的所述缓冲垫(4)被固化；所述翻新方法的特征在于，其包括导电插入步骤，在所述导电插入步骤期间，将导电粘接剂配混料(5)沉积在所述缓冲垫(4)和所述预固化胎面带(6)之间和/或沉积在所述缓冲垫(4)和所述外胎(3)之间；所述导电粘接剂配混料(5)包括至少一种导电材料，所述至少一种导电材料的量的范围在5重量％至20重量％内并且所述至少一种导电材料选自表面积大于或等于300m2/gr的石墨烯、石墨和炭黑；并且所述固化步骤包括连接操作，在所述连接操作期间，所述导电粘接剂配混料(5)连接到热源(s)或电源(s)以将热传递至所述缓冲垫(4)。2.根据权利要求1所述的轮胎冷翻新方法，其特征在于，所述导电粘接剂配混料(5)以有机溶剂为基础。3.根据权利要求2所述的轮胎冷翻新方法，其特征在于，所述有机溶剂为正庚烷。4.根据前述权利要求中任一项所述的轮胎冷翻新方法，其特征在于，所述方法包括以下进一步的步骤：
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涂覆步骤，在所述涂覆步骤期间，在所述固化步骤之前将流体状态的填料(7)沉积在所述预固化胎面带(6)上，从而形成覆盖所述预固化胎面带(6)的涂层；
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压缩步骤，在所述压缩步骤期间，在所述固化步骤期间，通过从外侧压靠涂覆所述预固化胎面带(6)的填料(7)而使所述轮胎承受施加于所述预固化胎面带(6)上的径向压力；
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去除步骤，在所述去除步骤期间，在所述固化步骤之后，从所述预固化胎面带(6)去除所述填料(7)。5.根据权利要求4所述的轮胎冷翻新方法，其特征在于，所述填料(7)包含在干燥时收缩的材料。6.根据权利要求5所述的轮胎冷翻新方法，其特征在于，所述收缩的材料为粘土。7.一种轮胎，其通过根据前述权利要求中任一项所述的冷翻新方法翻新。
技术总结
一种轮胎(1)的冷翻新方法，其包括以下步骤：
技术研发人员：L
受保护的技术使用者：普利司通欧洲有限公司
技术研发日：2020.03.18
技术公布日：2021/10/18