一种方便出料的汽车零件注塑模具的制作方法

1.本实用新型属于汽车零件注塑模具技术领域，具体涉及一种方便出料的汽车零件注塑模具。


背景技术：

2.模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。而注塑模具是其中的一种，在汽车零件加工过程中，一般需采用相应的注塑模具，通过注塑工艺实现汽车零件的注塑加工，以制成相应的汽车零件。
3.但是目前市场上的汽车零件注塑模具在使用过程中存在一定的缺陷，如，不能实现将型腔中成型的汽车零件快速顶出，不便于注塑模具的快速出料，导致汽车零件的生产效率低，造成汽车零件的生产效益低，影响汽车零件的注塑加工，另外，不能实现注塑模具的快速拆装，不便于注塑模具的维修，导致注塑模具的维修效率低，影响注塑模具的正常使用，不便于汽车零件后续的注塑生产。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方便出料的汽车零件注塑模具，以解决上述背景技术中提出的不能实现将型腔中成型的汽车零件快速顶出，不便于注塑模具快速出料，另外不能实现注塑模具的快速拆装，不便于注塑模具的维修，导致注塑模具维修效率低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便出料的汽车零件注塑模具，包括固定架、安装架和定模，所述安装架和定模均安装于注塑机上，且定模的内部中间开设有注塑口，所述固定架的一侧安装有四个电动推杆，且四个电动推杆的伸缩端均连接有动模，所述动模相邻于定模的一侧开设有型腔，且动模的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定有弹簧，且弹簧的自由端连接有活动板，所述动模的内部开设有凹槽，所述活动板插设于凹槽的内部，所述固定架的一侧对称安装有顶杆，且两个顶杆均插入动模的内部，并安装有顶板，所述动模的内部开设有两个移动槽，且两个移动槽与两个顶板一一对应。
6.优选的，所述固定架的底端对称安装有两个插接块，且两个插接块的内部均开设有榫接槽，所述安装架的顶部对称开设有两个插接槽，且两个插接槽与两个插接块一一对应，两个所述插接槽的内部均固定有榫接块，且两个榫接块与两个榫接槽一一对应，所述安装架的两侧均螺接有紧固螺杆，且两个紧固螺杆分别贯穿两个插接块。
7.优选的，所述定模相邻于动模一侧的四个拐角处均安装有定位杆，所述动模相邻于定模的一侧开设有四个定位槽，且四个定位槽与四个定位杆一一对应。
8.优选的，所述顶板相对于顶杆的一侧粘接有缓冲垫，且缓冲垫的截面形状与顶板的截面形状相匹配。
9.优选的，所述定位杆远离定模的一端相对的角均以圆弧倒角过渡，形成表壁圆滑的弧部。
10.优选的，所述紧固螺杆位于安装架外部的一端安装有旋拧杆，且旋拧杆的两侧均对称开设有圆弧槽。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）本实用新型通过顶杆、顶板、移动槽、弹簧、活动板和凹槽的设置，能够实现将型腔中成型的汽车零件快速顶出，从而实现注塑模具的快速出料，以便于汽车零件的注塑生产，有效的提高了汽车零件的生产效率，增加汽车零件的生产效益。
13.（2）本实用新型通过插接块、插接槽、榫接块、榫接槽和紧固螺杆的设置，能够实现固定架和安装架的插接固定，从而实现注塑模具的快速拆装，以便于注塑模具的维修，有效的提高了注塑模具的维修效率，可确保注塑模具的正常使用，以便于汽车零件后续的注塑生产。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的外观图；
16.图3为图1中的a处放大图；
17.图4为本实用新型插接块的侧视图；
18.图5为图1中的b处放大图；
19.图6为图1中的c处放大图；
20.图中：1
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固定架；2
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顶杆；3
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安装架；4
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空腔；5
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注塑口；6
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活动板；7
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移动槽；8
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型腔；9
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定模；10
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定位杆；11
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动模；12
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电动推杆；13
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顶板；14
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弹簧；15
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紧固螺杆；16
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插接块；17
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榫接槽；18
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插接槽；19
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榫接块；20
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定位槽；21
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凹槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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图6所示，本实用新型提供如下技术方案：一种方便出料的汽车零件注塑模具，包括固定架1、安装架3和定模9，安装架3和定模9均安装于注塑机上，且定模9的内部中间开设有注塑口5，固定架1的一侧安装有四个电动推杆12，电动推杆12采用hta2500电动推杆，电动推杆12与注塑机的控制装置电性连接，且四个电动推杆12的伸缩端均连接有动模11，动模11相邻于定模9的一侧开设有型腔8，且动模11的内部开设有空腔4，空腔4的内部固定有弹簧14，且弹簧14的自由端连接有活动板6，动模11的内部开设有凹槽21，活动板6插设于凹槽21的内部，固定架1的一侧对称安装有顶杆2，且两个顶杆2均插入动模11的内部，并安装有顶板13，动模11的内部开设有两个移动槽7，且两个移动槽7与两个顶板13一一对应，通过顶杆2、顶板13、移动槽7、弹簧14、活动板6和凹槽21的设置，能够实现将型腔8中成型的汽车零件快速顶出，从而实现注塑模具的快速出料，以便于汽车零件的注塑生产，有效的提高了汽车零件的生产效率，增加汽车零件的生产效益。
23.进一步的，固定架1的底端对称安装有两个插接块16，且两个插接块16的内部均开
设有榫接槽17，安装架3的顶部对称开设有两个插接槽18，且两个插接槽18与两个插接块16一一对应，两个插接槽18的内部均固定有榫接块19，且两个榫接块19与两个榫接槽17一一对应，安装架3的两侧均螺接有紧固螺杆15，且两个紧固螺杆15分别贯穿两个插接块16，通过插接块16、插接槽18、榫接块19、榫接槽17和紧固螺杆15的设置，能够实现固定架1和安装架3的插接固定，从而实现注塑模具的快速拆装，以便于注塑模具的维修，有效的提高了注塑模具的维修效率，可确保注塑模具的正常使用，以便于汽车零件后续的注塑生产。
24.进一步的，定模9相邻于动模11一侧的四个拐角处均安装有定位杆10，动模11相邻于定模9的一侧开设有四个定位槽20，且四个定位槽20与四个定位杆10一一对应，在定模9和动模11合模时，定位杆10插进定位槽20中，以此实现定模9和动模11之间的定位，以便于模具的快速合模。
25.进一步的，顶板13相对于顶杆2的一侧粘接有缓冲垫，且缓冲垫的截面形状与顶板13的截面形状相匹配，能够起到垫护的作用，防止顶板13和活动板6硬性接触。
26.进一步的，定位杆10远离定模9的一端相对的角均以圆弧倒角过渡，形成表壁圆滑的弧部，以便于定位杆10快速插进定位槽20中。
27.进一步的，紧固螺杆15位于安装架3外部的一端安装有旋拧杆，且旋拧杆的两侧均对称开设有圆弧槽，能够便于紧固螺杆15的旋拧。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者可通过注塑机控制装置控制电动推杆12工作，使得电动推杆12伸缩，以带动动模11移动，直至定位杆10插进定位槽20中，以实现动模11和定模9的合模，而后注塑机将熔料通过注塑口5注进型腔8中，随后型腔8中的熔料冷却形成汽车零件，以此实现汽车零件的注塑成型，成型后，使用者再通过注塑机控制装置控制电动推杆12工作，通过电动推杆12带动动模11移动，使得动模11和定模9分离，实现脱模，此时，顶杆2插入动模11的内部，使得顶板13沿移动槽7中移动，以将活动板6在弹簧14的限位下由凹槽21中顶出，使得注塑成型的汽车零件由型腔8中顶出，实现下料，然后电动推杆12再次带动动模11移动，直至与定模9合模，此时，顶板13收进移动槽7中，同时活动板6在弹簧14的作用下收进凹槽21中，以此循环往复，从而实现注塑模具的快速出料，以便于汽车零件的注塑生产，有效的提高了汽车零件的生产效率，增加汽车零件的生产效益，另外，当模具需要维修时，使用者可将紧固螺杆15旋出，并将固定架1向上拉动，使得插接块16沿插接槽18中移动，此时，榫接块19沿榫接槽17中移动，直至插接块16和插接槽18分离，以将固定架1和安装架3分离，完成动模11的拆卸，而后使用者将动模11或定模9进行维修，维修后，使用者再通过插接块16和插接槽18将固定架1插接于安装架3上，直至榫接块19插进榫接槽17中，以将插接块16和插接槽18的榫接，实现固定架1和安装架3的限位，然后使用者将紧固螺杆15旋进，以将插接块16和插接槽18卡接，实现固定架1和安装架3的紧固，完成动模11的安装，从而实现注塑模具的快速拆装，以便于注塑模具的维修，有效的提高了注塑模具的维修效率，可确保注塑模具的正常使用。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。