一种新能源汽车用注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种新能源汽车用注塑模具。


背景技术：

2.模具是用来制作成型物品的工具，包括注塑、吹塑、压铸、锻压、冶炼和冲压等多种模具。
3.汽车的储物箱便是通过注塑模具进行生产，因储物箱是一种深腔类产品，在储物箱注塑冷却成型后，需要通过一次顶出和二次顶出配合的方式才可将储物箱完全从型腔中顶出，但是两次顶出都需要使用两个不同的液压缸进行驱动，增加了模具的生产成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用注塑模具，包括：
6.上模和下模，所述上模设置于下模的上方，所述下模的内壁固定连接有隔板，所述下模的内腔通过隔板分为型腔和顶出腔，所述型腔设置于顶出腔的上方，所述顶出腔内壁的底端固定安装有液压缸，所述顶出腔的内部活动穿插连接有顶板，所述液压缸的输出端传动连接有竖直顶杆；
7.斜顶机构，所述斜顶机构设有两组，两组所述斜顶机构分别设置于顶板的顶端；
8.连接机构，所述连接机构设有两组，所述连接机构由定位杆和定位孔组成，所述顶板的顶端开设有插孔，所述竖直顶杆活动穿插连接于插孔的内壁，所述插孔的内壁开设有伸缩腔，所述定位杆活动穿插连接于伸缩腔的内壁，所述定位孔开设于竖直顶杆的外壁，所述定位杆的一端与定位孔的内壁活动穿插连接；
9.挤压机构，所述挤压机构设有两组，两组所述挤压机构分别设置于两个定位杆的上方。
10.优选的，所述挤压机构包括挤压杆，所述挤压杆固定连接于隔板的底端，所述伸缩腔内壁的顶端和底端均开设有通槽，所述定位杆的顶端开设有挤压孔。
11.优选的，所述定位杆的的另一端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与伸缩腔内壁的一侧固定连接。
12.优选的，所述斜顶机构包括斜顶杆，所述顶板的顶端固定连接有安装块，所述安装块的顶端开设有滑槽，所述斜顶杆的一端滑动连接于滑槽的内壁，所述斜顶杆的另一端贯穿隔板的底端。
13.优选的，所述滑槽内壁的正面和背面均开设有限位槽，所述斜顶杆的正面和背面均固定连接有限位块，所述限位块的外壁与限位槽的内壁滑动连接。
14.优选的，所述顶出腔内壁的两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的顶端贴设有
橡胶垫。
15.本实用新型的技术效果和优点：
16.(1)本实用新型利用定位杆和定位孔的设置，通过挤压机构的配合，在完成一次顶出后，挤压机构使得定位杆与定位孔分离，使得液压缸继续带动竖直顶杆上升进行二次顶出，两次顶出只需使用一个液压缸即可完成，降低了模具的生产成本；
17.(2)本实用新型利用斜顶杆的设置，通过顶板上升带动斜顶杆上升，使得斜顶杆的顶端与成型的储物箱呈滑动接触，便于储物箱从型腔中进行脱模。
附图说明
18.图1为本实用新型整体结构示意图。
19.图2为本实用新型下模正面剖视结构示意图。
20.图3为本实用新型图2的a处局部放大结构示意图。
21.图4为本实用新型安装块侧面剖视结构示意图。
22.图中：1、上模；2、下模；3、隔板；4、顶板；5、液压缸；6、竖直顶杆；7、插孔；8、伸缩腔；9、定位杆；10、定位孔；11、挤压孔；12、通槽；13、挤压杆；14、弹簧；15、安装块；16、斜顶杆；17、限位块；18、支撑块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型提供了如图1
‑
4所示的一种新能源汽车用注塑模具，包括上模1和下模2，上模1设置于下模2的上方，上模1的顶端开设有九个进胶口，注塑时通过九点顺序阀进胶的方式进行注塑，下模2的内壁固定连接有隔板3，下模2的内腔通过隔板3分为型腔和顶出腔，型腔设置于顶出腔的上方，从进胶孔注入的材料在型腔内冷却成型，顶出腔内壁的底端固定安装有液压缸5，液压缸5通过外接开关与外部电源电性连接，便于操作人员对液压缸5进行控制，提高了操作的安全性和便捷性，顶出腔的内部活动穿插连接有顶板4，液压缸5的输出端传动连接有竖直顶杆6；
25.斜顶机构，斜顶机构设有两组，两组斜顶机构结构相同，两组斜顶机构分别设置于顶板4的顶端，斜顶机构包括斜顶杆16，顶板4的顶端固定连接有安装块15，安装块15的顶端开设有滑槽，斜顶杆16的一端滑动连接于滑槽的内壁，斜顶杆16的另一端贯穿隔板3的底端，随着顶板4的上升，斜顶杆16在滑槽内滑动，同时斜顶杆16倾斜上升，对型腔内的成型储物箱滑动接触，对储物箱进行脱模；
26.滑槽内壁的正面和背面均开设有限位槽，斜顶杆16的正面和背面均固定连接有限位块17，限位块17的外壁与限位槽的内壁滑动连接，限位槽对限位块17进行限位，防止斜顶杆16与安装块15分离；
27.顶出腔内壁的两侧均固定连接有支撑块18，支撑块18的顶端贴设有橡胶垫，支撑块18在顶板4下降时起到一个限位支撑作用，橡胶垫减少顶板4与支撑块18接触时产生的磨
损；
28.连接机构，连接机构设有两组，两组连接机构结构相同，连接机构由定位杆9和定位孔10组成，顶板4的顶端开设有插孔7，竖直顶杆6活动穿插连接于插孔7的内壁，插孔7的内壁开设有伸缩腔8，定位杆9活动穿插连接于伸缩腔8的内壁，定位孔10开设于竖直顶杆6的外壁，定位杆9的一端与定位孔10的内壁活动穿插连接，通过定位杆9的一端插在定位孔10内，使得顶板4可以跟着竖直顶杆6同步上升，当定位杆9的一端不再插在定位孔10中，顶板4便不再与竖直顶杆6同步运动；
29.挤压机构，挤压机构设有两组，两组挤压机构结构相同，两组挤压机构分别设置于两个定位杆9的上方，挤压机构包括挤压杆13，挤压杆13固定连接于隔板3的底端，伸缩腔8内壁的顶端和底端均开设有通槽12，定位杆9的顶端开设有挤压孔11，挤压杆13和挤压孔11均呈倾斜设置，在挤压杆13插入挤压孔11后，随着挤压杆13的慢慢插入，定位杆9慢慢移动直至与定位孔10分离；
30.定位杆9的的另一端固定连接有弹簧14，弹簧14的一端与伸缩腔8内壁的一侧固定连接，通过弹簧14的弹性作用，在挤压杆13不再插入挤压孔11中时，弹簧14对定位杆9一直作用有挤压力，使得伸缩腔8与定位孔10对齐后，定位杆9便会在弹簧14的作用下插入定位孔10中。
31.本实用新型工作原理：当型腔中的储物箱冷却成型后，通过外部升降机构抬升上模1，打开液压缸5的伸长开关，液压缸5的输出端伸长，使得竖直顶杆6上升，同时在定位杆9的限位下，顶板4跟着竖直顶杆6同步上升，顶板4上升带动两个斜顶杆16上升，使得两个斜顶杆16的底端在滑槽内滑动，斜顶杆16的顶端与储物箱滑动接触，从而将成型的储物箱与型腔分离，直到挤压杆13贯穿上方的通槽12插入挤压孔11中，在挤压孔11和挤压杆13的配合下，定位杆9移动同时弹簧14受挤压压缩，直到定位杆9与定位孔10分离，此时顶板4向下滑动，直到顶板4的底端抵住支撑块18上的橡胶垫，竖直顶杆6的液压缸5的作用下继续上升对成型的储物箱进行二次顶出，使得储物箱完全与型腔分离，完成脱模，打开液压缸5的收缩开关，使得其输出端带动竖直顶杆6下降，直到输出端下降到最大行程，此时定位孔10与伸缩腔8对齐，在弹簧14的弹性作用下，定位杆9弹出插入定位孔10中，使得顶板4与竖直顶杆6相固定。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。