一种塑胶模具的斜顶结构的制作方法

文档序号:28779354发布日期:2022-02-08 10:10阅读:136来源:国知局
一种塑胶模具的斜顶结构的制作方法

1.本实用新型涉及塑胶模具制造技术领域,具体为一种塑胶模具的斜顶结构。


背景技术:

2.塑胶模具一般由定模座板、定模板、动模板、支承板、垫块、动模座板、推板以及推杆固定板等部件组成,在动模板和定模板上装有上、下模,合模时形成注塑型腔,热熔的塑料树脂经热流道流入模具的型腔内,经过冷却成型,当动模板和定模板分开时,推杆可将塑胶零件顶起实现脱模,但是当塑胶零件在侧向上有凸起或凹陷时候,单是推杆顶零件是不能实现脱模的,于是就设计出了斜顶结构,在斜顶杆上去除一部分与上下模组成型腔,当斜顶杆往模芯方向移动时,由于其本身和模具分型面不是垂直的,所以移动的距离越大时,就越远离塑胶零件的凸起部位,从而实现侧向脱模。现有技术中,斜顶结构设计得不完善,出现以下弊端:安装不方便,不能长时间连续性正常工作;当斜顶杆出现问题时,拆卸不方便;润滑效果不好,斜顶杆容易磨损和产生变形。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种塑胶模具的斜顶结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种塑胶模具的斜顶结构,包括斜顶座、斜顶杆和斜顶导向块,所述斜顶座内部中间安装有斜顶转块,所述斜顶转块两侧连接有滑板,所述斜顶转块顶端固定连接有固定座,所述固定座内部开设有固定腔,所述固定腔两侧内腔壁上开设有卡合槽,所述卡合槽内腔壁上设置有顶块,所述顶块侧面连接有按压杆,所述固定座顶部开设有插孔,所述固定腔内通过插孔套接有斜顶杆,所述斜顶杆底端两侧开设有安装槽,所述安装槽内部设置有连接板,所述连接板表面安装有卡合块,所述斜顶杆两侧面设置有滑轨,所述斜顶杆上套接有斜顶导向块,所述斜顶导向块内部开设有滑槽,所述斜顶导向块外表面安装有储油盒。
5.优选的,所述滑板与斜顶座相卡合滑动连接,所述斜顶转块通过转轴与滑板相转动连接,便于斜顶转块的水平移动和转动。
6.优选的,所述连接板背面与安装槽内腔壁之间连接有卡合弹簧,所述卡合块与卡合槽相卡合固定连接,且卡合块为锲形,便于斜顶杆与固定座进行安装固定。
7.优选的,所述顶块表面与卡合块表面相贴合,所述按压杆贯穿固定座,且按压杆与固定座相套合活动连接,便于通过按压杠的按压,将卡合块推出卡合槽,实现斜顶杆与固定座的拆卸。
8.优选的,所述斜顶导向块由特硬高力黄铜加工制成,所述滑槽与滑轨相嵌合滑动连接,所述储油盒通过输油管与滑槽内部相连通,所述储油盒内填充有润滑油,便于增加斜顶导向块与斜顶杆连接处的润滑效果,可以大大减少了因摩擦积累的热量导致斜顶杆变形和磨损。
9.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在固定座内部设置卡合槽,斜顶杆底端两侧设置有卡合块,且卡合块与卡合槽相卡合固定连接,卡合块为锲形,其中顶块表面与卡合块表面相贴合,按压杆贯穿固定座,按压杆与固定座相套合活动连接,在斜顶杆需要安装时,斜顶杆只需对准插孔进行插合即可完成安装,在斜顶杆需要拆卸下来时,通过按压杠的按压,将卡合块推出卡合槽,实现斜顶杆与固定座的拆卸,通过以上结构的设置,极大解决了斜顶杆的安装拆卸不方便问题;通过设置储油盒,且储油盒通过输油管与滑槽内部相连通,从而增加斜顶导向块与斜顶杆连接处的润滑效果,可以大大减少了因摩擦积累的热量导致斜顶杆变形和磨损。
附图说明
10.图1为本实用新型的整体结构示意图;
11.图2为本实用新型的固定座结构示意图;
12.图3为本实用新型的斜顶导向块与斜顶杆连接结构示意图。
13.图中:1、斜顶座;2、斜顶杆;3、斜顶导向块;4、滑板;5、斜顶转块;6、固定座;7、按压杆;8、插孔;9、固定腔;10、卡合槽;11、顶块;12、安装槽;13、连接板;14、卡合弹簧;15、卡合块;16、滑轨;17、滑槽;18、输油管;19、储油盒。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种塑胶模具的斜顶结构,包括斜顶座1、斜顶杆2和斜顶导向块3,斜顶座1内部中间安装有斜顶转块5,斜顶转块5两侧连接有滑板4,斜顶转块5顶端固定连接有固定座6,固定座6内部开设有固定腔9,固定腔9两侧内腔壁上开设有卡合槽10,卡合槽10内腔壁上设置有顶块11,顶块11侧面连接有按压杆7,固定座6顶部开设有插孔8,固定腔9内通过插孔8套接有斜顶杆2,斜顶杆2底端两侧开设有安装槽12,安装槽12内部设置有连接板13,连接板13表面安装有卡合块15,斜顶杆2两侧面设置有滑轨16,斜顶杆2上套接有斜顶导向块3,斜顶导向块3内部开设有滑槽17,斜顶导向块3外表面安装有储油盒19。
18.进一步的,滑板4与斜顶座1相卡合滑动连接,斜顶转块5通过转轴与滑板4相转动连接,便于斜顶转块4的水平移动和转动。
19.进一步的,连接板13背面与安装槽12内腔壁之间连接有卡合弹簧14,卡合块15与卡合槽10相卡合固定连接,且卡合块15为锲形,便于斜顶杆2与固定座6进行安装固定。
20.进一步的,顶块11表面与卡合块15表面相贴合,按压杆7贯穿固定座6,且按压杆7与固定座6相套合活动连接,便于通过按压杠7的按压,将卡合块15推出卡合槽10,实现斜顶杆2与固定座6的拆卸。
21.进一步的,斜顶导向块3由特硬高力黄铜加工制成,滑槽17与滑轨16相嵌合滑动连接,储油盒19通过输油管18与滑槽17内部相连通,储油盒19内填充有润滑油,便于增加斜顶导向块3与斜顶杆2连接处的润滑效果,可以大大减少了因摩擦积累的热量导致斜顶杆2变形和磨损。
22.本实用新型通过在固定座6内部设置卡合槽10,斜顶杆2底端两侧设置有卡合块15,且卡合块15与卡合槽10相卡合固定连接,卡合块15为锲形,其中顶块11表面与卡合块15表面相贴合,按压杆7贯穿固定座6,按压杆7与固定座6相套合活动连接,在斜顶杆2需要安装时,斜顶杆2只需对准插8孔进行插合即可完成安装,在斜顶杆2需要拆卸下来时,通过按压杠7的按压,将卡合块15推出卡合槽10,实现斜顶杆2与固定座7的拆卸,通过以上结构的设置,极大解决了斜顶杆2的安装拆卸不方便问题;通过设置储油盒19,且储油盒19通过输油管18与滑槽17内部相连通,从而增加斜顶导向块3与斜顶杆2连接处的润滑效果,可以大大减少了因摩擦积累的热量导致斜顶杆2变形和磨损。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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