一种用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具。


背景技术：

2.出于模腔设计避位等原因，如图1所示，现有的一款用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具中需要使用长杆液压油缸100，该长杆液压油缸100用于在智能电动车电瓶支架上成型孔槽。长杆液压油缸不仅体积庞大且采购费用高昂，直接增加了用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的制造成本。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新型结构的用于注塑智能电动车电瓶支架的低成本注塑模具。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具，包括底座、可升降设于所述底座上的下模组件以及可升降设于所述下模组件上方的上模组件，所述上模组件与所述下模组件之间形成模腔，所述底座上还设有顶出组件，所述下模组件上设有供部分所述顶出组件伸入所述模腔的通孔，所述下模组件包括支撑板、设于所述支撑板上的下模板以及设于所述下模板上的下模仁，所述下模仁上设有立臂，所述立臂的两侧分别形成有容胶槽，所述立臂上设有连通其相对两侧的所述容胶槽的穿孔，所述下模板上设有安装槽，所述安装槽内设有液压油缸、弹性件和顶杆，所述弹性件连接所述顶杆与所述下模板，所述安装槽的一壁面上设有过孔，所述顶杆的一端依次穿过所述过孔及所述穿孔，所述液压油缸与所述顶杆的另一端配合以驱使所述顶杆朝靠近所述模腔的方向滑动。
5.进一步地，所述顶杆的中心轴与所述液压油缸的芯杆的中心轴对齐。
6.进一步地，所述顶杆的另一端设有凹槽，所述凹槽的壁面为导向面，所述液压油缸的芯杆的端头设有与所述导向面相配合的锥台。
7.进一步地，所述锥台为圆锥台。
8.进一步地，所述顶杆包括相连的第一圆杆部和第二圆杆部，所述第一圆杆部的直径小于所述第二圆杆部的直径，所述弹性件为弹簧，所述弹性件套设在所述第一圆杆部上且弹性件的一端抵持所述第二圆杆部靠近所述第一圆杆部的端面，所述液压油缸与所述第二圆杆部远离所述第一圆杆部的一端配合。
9.进一步地，所述安装槽内还设有用于支撑所述顶杆的支撑块。
10.进一步地，所述支撑块的顶面设有与所述第二圆杆部相适配的第一弧面。
11.进一步地，还包括设于所述上模组件上的夹块，所述夹块的底面设有与所述第二圆杆部相适配的第二弧面。
12.进一步地，所述夹块与所述支撑块相对设置。
13.进一步地，还包括连接所述底座与所述下模组件的复位组件。
14.本实用新型的有益效果在于：本用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具结构新颖，其采用短杆液压油缸与顶杆的配合结构取代了现有技术中的长杆液压油缸，不仅能够减少用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具整体占用空间，而且还可以降低液压油缸的采购成本，从而减少用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的制造成本。
附图说明
15.图1为现有技术的用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例一的用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的结构示意图；
17.图3为图2中细节a的放大图；
18.图4为本实用新型实施例一的用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具中的支撑块及夹块的侧视图。
19.标号说明：
20.1、底座；
21.2、下模组件；21、支撑板；22、下模板；221、安装槽；222、过孔；23、下模仁；231、立臂；2311、穿孔；232、容胶槽；
22.3、上模组件；
23.4、模腔；
24.5、顶出组件；51、底板组件；52、顶针；
25.6、液压油缸；61、芯杆；
26.7、弹性件；
27.8、顶杆；81、导向面；82、第一圆杆部；83、第二圆杆部；
28.91、支撑块；911、第一弧面；92、夹块；921、第二弧面；
29.10、复位组件；
30.100、长杆液压油缸。
具体实施方式
31.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
32.请参照图2至图4，一种用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具，包括底座1、可升降设于所述底座1上的下模组件2以及可升降设于所述下模组件2上方的上模组件3，所述上模组件3与所述下模组件2之间形成模腔4，所述底座1上还设有顶出组件5，所述下模组件2上设有供部分所述顶出组件5伸入所述模腔4的通孔，所述下模组件2包括支撑板21、设于所述支撑板21上的下模板22以及设于所述下模板22上的下模仁23，所述下模仁23上设有立臂231，所述立臂231的两侧分别形成有容胶槽232，所述立臂231上设有连通其相对两侧的所述容胶槽232的穿孔2311，所述下模板22上设有安装槽221，所述安装槽221内设有液压油缸6、弹性件7和顶杆8，所述弹性件7连接所述顶杆8与所述下模板22，所述安装槽221的一壁面上设有过孔222，所述顶杆8的一端依次穿过所述过孔222及所述穿孔2311，所述液压油缸
6与所述顶杆8的另一端配合以驱使所述顶杆8朝靠近所述模腔4的方向滑动。
33.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：本用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具结构新颖，其采用短杆液压油缸6与顶杆8的配合结构取代了现有技术中的长杆液压油缸6，不仅能够减少用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具整体占用空间，而且还可以降低液压油缸6的采购成本，从而减少用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的制造成本。
34.进一步地，所述顶杆8的中心轴与所述液压油缸6的芯杆61的中心轴对齐。
35.由上述描述可知，液压油缸6能够对顶杆8均匀施力，避免液压油缸6施力导致顶杆8出现偏斜，利于保证用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的注塑精度以及工作稳定性。
36.进一步地，所述顶杆8的另一端设有凹槽，所述凹槽的壁面为导向面81，所述液压油缸6的芯杆61的端头设有与所述导向面81相配合的锥台。
37.由上述描述可知，导向面81与锥台的配合能够让顶杆8的中心轴自动找正液压油缸6的芯杆61的中心轴。
38.进一步地，所述锥台为圆锥台。
39.由上述描述可知，锥台结构简单，加工容易，工作稳定性好。
40.进一步地，所述顶杆8包括相连的第一圆杆部82和第二圆杆部83，所述第一圆杆部82的直径小于所述第二圆杆部83的直径，所述弹性件7为弹簧，所述弹性件7套设在所述第一圆杆部82上且弹性件7的一端抵持所述第二圆杆部83靠近所述第一圆杆部82的端面，所述液压油缸6与所述第二圆杆部83远离所述第一圆杆部82的一端配合。
41.由上述描述可知，顶杆8结构简单，加工容易，制造成本低廉。
42.进一步地，所述安装槽221内还设有用于支撑所述顶杆8的支撑块91。
43.由上述描述可知，支撑块91的设置能够避免顶杆8靠近液压油缸6的一端出现悬空现象，利于避免长期闲置的用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具中的顶杆8发生变形，利于延长用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的使用寿命。
44.进一步地，所述支撑块91的顶面设有与所述第二圆杆部83相适配的第一弧面911。
45.由上述描述可知，第一弧面911的设置能够增大支撑块91与顶杆8的接触面积，从而更好地支撑顶杆8。
46.进一步地，还包括设于所述上模组件3上的夹块92，所述夹块92的底面设有与所述第二圆杆部83相适配的第二弧面921。
47.进一步地，所述夹块92与所述支撑块91相对设置。
48.由上述描述可知，支撑块91与夹块92的配合能够起到限位并引导第二圆杆部83的作用，使得顶杆8滑动更为顺畅，有利于保证用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的注塑精度。
49.进一步地，还包括连接所述底座1与所述下模组件2的复位组件10。
50.由上述描述可知，复位组件10用于在脱模后复位下模组件2。
51.实施例一
52.请参照图2至图4，本实用新型的实施例一为：一种用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具，该注塑模具用于注塑智能电动车电瓶支架。
53.请结合图2和图3，用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具包括底座1、可升降设于所述底座1上的下模组件2以及可升降设于所述下模组件2上方的上模组件3，所述上模组件3与所述下模组件2之间形成模腔4，所述上模组件3上设有连通所述模腔4的浇口(图未示)，所述底座1上还设有顶出组件5，所述下模组件2上设有供部分所述顶出组件5伸入所述模腔4的通孔(图未示)，所述下模组件2包括支撑板21、设于所述支撑板21上的下模板22以及设于所述下模板22上的下模仁23，所述下模仁23上设有立臂231，所述立臂231的两侧分别形成有容胶槽232，所述容胶槽232连通所述模腔4，所述立臂231上设有连通其相对两侧的所述容胶槽232的穿孔2311，所述下模板22上设有安装槽221，所述安装槽221内设有液压油缸6、弹性件7和顶杆8，所述弹性件7连接所述顶杆8与所述下模板22，所述安装槽221的一壁面上设有过孔222，所述顶杆8的一端依次穿过所述过孔222及所述穿孔2311，所述液压油缸6与所述顶杆8的另一端配合以驱使所述顶杆8朝靠近所述模腔4的方向滑动。
54.如图3所示，优选的，所述顶杆8的中心轴与所述液压油缸6的芯杆61的中心轴对齐。为了让所述顶杆8的中心轴与所述液压油缸6的芯杆61的中心轴能够自动找正，所述顶杆8的另一端设有凹槽，所述凹槽的壁面为导向面81，所述液压油缸6的芯杆61的端头设有与所述导向面81相配合的锥台。本实施例中，所述锥台为圆锥台。需要说明的是，所述液压油缸6的芯杆61不与顶杆8固定连接，当液压油缸6发生故障时，维护人员可以更方便地拆装液压油缸6，也就是说，非固定连接的顶杆8与液压油缸6能够方便维护人员的维护工作。
55.请结合图2和图3，具体的，所述顶杆8包括相连的第一圆杆部82和第二圆杆部83，所述第一圆杆部82的直径小于所述第二圆杆部83的直径，所述弹性件7为弹簧，所述弹性件7套设在所述第一圆杆部82上且弹性件7的一端抵持所述第二圆杆部83靠近所述第一圆杆部82的端面，所述液压油缸6与所述第二圆杆部83远离所述第一圆杆部82的一端配合，也就是说，所述凹槽设于所述第二圆杆部83远离所述第一圆杆部82的一端的端面上。
56.请结合图3和图4，为防止长时间使用后顶杆8发生变形，所述安装槽221内还设有用于支撑所述顶杆8的支撑块91。优选的，所述支撑块91的顶面设有与所述第二圆杆部83相适配的第一弧面911。
57.进一步地，还包括设于所述上模组件3上的夹块92，所述夹块92的底面设有与所述第二圆杆部83相适配的第二弧面921。优选的，所述夹块92与所述支撑块91相对设置，即所述第一弧面911与第二弧面921位于同一圆环面上。
58.如图2所示，还包括连接所述底座1与所述下模组件2的复位组件10，所述复位组件10包括导柱和复位件，本实施例中，所述导柱的顶端固定在所述支撑板21上，所述底座1上设有与所述导柱相配合的引导孔(图未示)，所述复位件连接所述支撑板21与所述底座1。
59.所述顶出组件5包括底板组件51和设于所述底板组件51上的顶针52，所述顶针52远离所述底板的一端伸入所述通孔中，所述底板组件51设于所述底座1上。
60.综上所述，本实用新型提供的用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具，结构新颖，其采用短杆液压油缸与顶杆的配合结构取代了现有技术中的长杆液压油缸，不仅能够减少用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具整体占用空间，而且还可以降低液压油缸的采购成本，从而减少用于注塑智能电动车电瓶支架的注塑模具的制造成本；顶杆上具有导向面的凹槽与液压油缸芯杆上的锥台的配合能够提高注塑精度；支撑块与夹块的配合不仅能够提高顶杆的使用寿命，还能够确保顶杆可以顺畅地滑动。
61.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。