一种易脱模的汽车扬声器罩模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种易脱模的汽车扬声器罩模具。


背景技术：

2.每辆汽车上都有扬声器，扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大，扬声器的外部通常安装有罩体，罩体在生产时是将受热原料由注塑到模腔内，经冷却固化后，得到汽车扬声器罩。
3.这种现有技术方案在使用时还存在：
4.1、模具上的注塑口没有防护，容易进入灰尘；
5.2、模具在压模过程中边缘处容易出现溢出；
6.3、模具完成压模后温度过高，不易脱模；
7.因此要对现在的汽车扬声器罩模具进行改进。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种易脱模的汽车扬声器罩模具，以解决上述背景技术提出的目前市场上的模具上的注塑口没有防护，容易进入灰尘，模具在压模过程中边缘处容易出现溢出和模具完成压模后温度过高，不易脱模的问题。
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易脱模的汽车扬声器罩模具，包括：
10.底座，所述底座的顶部设置有下模块，且下模块的上方设置有连接座，所述连接座的底部连接有上模块，且连接座的上方两侧设置有注塑口；
11.限位块，设置在所述注塑口的两侧，且注塑口的外壁套设有连接环，并且连接环的一侧对接有连接条，所述连接条远离连接环的一端设置有密封盖，且密封盖的内部设置有橡胶块。
12.优选的，所述注塑口关于连接座的中心线呈对称分布，且限位块关于注塑口的轴心线呈对称分布，所述连接环位于限位块的下方，通过限位块的设置，便于对连接环进行限位，防止连接环脱落。
13.优选的，所述下模块的顶端拐角处设置有对接柱，且下模块的上方设置有限位框，所述上模块的底部拐角处开设有对接孔，且上模块的下方开设有凹槽，通过凹槽的设置，便于限位框与上模块之间紧紧密封。
14.优选的，所述对接柱关于下模块的中心线呈对称分布，且对接柱的尺寸与对接孔的尺寸相匹配，通过对接孔的设置，便于下模块和上模块之间进行对接。
15.优选的，所述限位框的高度小于对接柱的高度，且限位框的尺寸与凹槽的尺寸相匹配，所述限位框与凹槽之间呈插接连接，通过限位框的设置，便于对模具起到辅助密封的效果。
16.优选的，所述底座的两侧设置有限位座，且限位座的上方设置有制冷扇，所述限位
座关于底座的中心线呈对称分布，通过制冷扇的设置，对下模块上的工件进行快速降温，便于该模具快速脱模。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该易脱模的汽车扬声器罩模具，通过密封盖内部的橡胶块与注塑口紧紧贴合，防止注塑口的内部进入灰尘等杂质，便于对注塑口处进行防护，通过限位框起到辅助密封的效果，防止在压模过程中出现溢出，通过制冷扇对下模块上的工件进行快速降温，便于该模具快速脱模。
18.1、该易脱模的汽车扬声器罩模具，密封盖通过连接条翻转至注塑口的正上方，同时向下按压密封盖，使得密封盖内部的橡胶块与注塑口紧紧贴合，避免注塑口不在注塑的时候，内部会进入灰尘等杂质，造成工件瑕疵，从而便于对注塑口处进行防护；
19.2、该易脱模的汽车扬声器罩模具，通过起吊机带动连接座底部的上模块向下运动时，首先对接柱与相应的对接孔之间进行对接，然后限位框与凹槽之间进行插接，最后在注塑口内部注入工件原料，限位框起到辅助密封的效果，从而防止在压模过程中出现溢出；
20.3、该易脱模的汽车扬声器罩模具，通过起吊机带动连接座底部的上模块向上运动，打开制冷扇的电源，对称设置的制冷扇对下模块上的工件进行快速降温，避免工件温度过高，工作人员等待脱模的时间过长，从而便于该模具快速脱模。
附图说明
21.图1为本实用新型主视剖切结构示意图；
22.图2为本实用新型俯视剖切结构示意图；
23.图3为本实用新型下模块立体结构示意图。
24.图中：1、底座；2、下模块；3、连接座；4、上模块；5、注塑口；6、限位块；7、连接环；8、连接条；9、密封盖；10、橡胶块；11、对接柱；12、限位框；13、对接孔；14、凹槽；15、限位座；16、制冷扇。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种易脱模的汽车扬声器罩模具，包括：底座1，底座1的顶部设置有下模块2，且下模块2的上方设置有连接座3，连接座3的底部连接有上模块4，且连接座3的上方两侧设置有注塑口5，限位块6，设置在注塑口5的两侧，且注塑口5的外壁套设有连接环7，并且连接环7的一侧对接有连接条8，连接条8远离连接环7的一端设置有密封盖9，且密封盖9的内部设置有橡胶块10。
27.注塑口5关于连接座3的中心线呈对称分布，且限位块6关于注塑口5的轴心线呈对称分布，连接环7位于限位块6的下方。
28.密封盖9通过连接条8翻转至注塑口5的正上方，同时向下按压密封盖9，使得密封盖9内部的橡胶块10与注塑口5紧紧贴合，避免注塑口5不在注塑的时候，内部会进入灰尘等杂质，造成工件瑕疵，从而便于对注塑口5处进行防护。
29.下模块2的顶端拐角处设置有对接柱11，且下模块2的上方设置有限位框12，上模块4的底部拐角处开设有对接孔13，且上模块4的下方开设有凹槽14；对接柱11关于下模块2的中心线呈对称分布，且对接柱11的尺寸与对接孔13的尺寸相匹配；限位框12的高度小于对接柱11的高度，且限位框12的尺寸与凹槽14的尺寸相匹配，限位框12与凹槽14之间呈插接连接。
30.通过起吊机带动连接座3底部的上模块4向下运动时，首先对接柱11与相应的对接孔13之间进行对接，然后限位框12与凹槽14之间进行插接，最后在注塑口5内部注入工件原料，限位框12起到辅助密封的效果，从而防止在压模过程中出现溢出。
31.底座1的两侧设置有限位座15，且限位座15的上方设置有制冷扇16，限位座15关于底座1的中心线呈对称分布。
32.通过起吊机带动连接座3底部的上模块4向上运动，打开制冷扇16的电源，对称设置的制冷扇16对下模块2上的工件进行快速降温，避免工件温度过高，工作人员等待脱模的时间过长，从而便于该模具快速脱模。
33.综上所述，在使用该易脱模的汽车扬声器罩模具时，向下按压密封盖9，使得密封盖9内部的橡胶块10与注塑口5紧紧贴合，避免注塑口5内部进入灰尘等杂质，从而便于对注塑口5处进行防护，通过起吊机带动连接座3底部的上模块4向下运动时，在注塑口5内部注入工件原料，限位框12起到辅助密封的效果，从而防止在压模过程中出现溢出，完后压模后，通过起吊机带动连接座3底部的上模块4向上运动，打开制冷扇16的电对下模块2上的工件进行快速降温，从而便于该模具快速脱模，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
34.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。