一种运水结构及汽车注塑件模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车模具技术领域，特别涉及一种运水结构及汽车注塑件模具。


背景技术：

2.针对具有深骨位的注塑产品，而用于该产品注塑成型的镶件内部需要设置顶针，导致镶件的内部不能设置运水结构，从而影响产品的冷却成型。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种运水结构及汽车注塑件模具，其能够避让顶针的设置区域，而不影响镶件内部的顶针设置，且结构简单实用。
4.为了达到上述目的，本实用新型的技术方案有：
5.一种运水结构，其设置在模具的后模板上，并用于对设置在后模板的后模仁上且能够成型产品的镶件进行冷却降温，所述运水结构包括
6.第一进水管路和第一出水管路，其设置在镶件外；
7.设置在第一进水管路和第一出水管路之间的第一中间管路，所述第一中间管路的两端分别连接所述第一进水管路的出水口和第一出水管路的进水口；
8.其中，所述第一中间管路上构设有多个第一水井构件，所述第一水井构件内部具有水流通路，并与所述第一中间管路连通；且
9.至少有一个所述第一水井构件嵌入镶件的一侧设置。
10.与现有技术相比，本实用新型的一种运水结构，用于对设置在后模仁上且能够成型产品的镶件进行冷却降温，其包括第一进水管路、第一出水管路和第一中间管路，第一中间管路相对设置在镶件外，通过在第一中间管路上构第一水井构件，第一水井构件内部具有水流通路，并与所述第一中间管路连通，并将第一水井构件设置在镶件的一侧，能够避让镶件内的顶针的穿设位置，从而不影响顶针的设置，而且，第一中间管路中的水流经过镶件，利用镶件与第一水井构件之间热传导作用从而对镶件进行冷却的效果，另外，本实用新型的运水结构，其结构简单实用。
11.进一步的，所述第一水井构件呈圆柱筒状，且所述第一水井构件内设置有挡板；
12.所述挡板固定在所述第一水井构件的顶部，并将所述第一水井构件内部分隔成降流区和升流区，所述降流区和所述升流区相互连通构成所述水流通路，且所述降流区和升流区均与所述第一中间管路连通。
13.进一步的，所述第一水井构件设置有三个，其中两个所述第一水井构件分别嵌入如两个镶件内设置；
14.剩余的一个所述第一水井构件嵌入所述后模仁内设置，并位于前述两个所述第一水井构件之间。
15.进一步的，镶件包括运水部、镶针部和成型部；
16.所述运水部位于所述镶针部的周侧，所述成型部位于所述镶针部的底部；
17.所述第一水井构件嵌入所述运水部内固定设置。
18.进一步的，镶件为铍铜镶件。
19.进一步的，所述第一中间管路一端向外延伸至后模板的周壁表面，且所述第一中间管路的该端上设置有第一堵头。
20.进一步的，所述运水结构还包括
21.第二进水管路和第二出水管路，其设置在镶件外，所述第二进水管路的出水端和第二出水管路的进水端均连接有第二水井构件；
22.第二中间管路，其设置在两个所述第二水井构件之间，且所述第二中间管路嵌入设置在后模仁内并绕设在镶件的外周。
23.进一步的，所述第二中间管路上设置有延伸至所述后模仁表面的多个第二堵头。
24.进一步的，所述后模仁上设置有多个胶圈；
25.所述第一水井构件和第二水井构件的外周均设有所述胶圈。
26.作为本实用新型的另一种优选方案，还提供一种汽车注塑件模具，包括如上述的运水结构。
27.为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
28.图1是本实施例中的运水结构应用在后模板上的示意图；
29.图2是本实施例中的运水结构安装在后模仁上的结构示意图；
30.图3是本实施例中的第一水井构件的结构示意图；
31.图4是本实施例中的镶件的结构示意图；
32.图5是本实施例中的运水结构与后模仁的结构分解图。
具体实施方式
33.为了更好地阐述本实用新型，下面参照附图对本实用新型作进一步的详细描述。
34.应当明确，所描述的实施例仅仅是本技术实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术实施例保护的范围。
35.在本技术实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术实施例。在本技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
36.下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
37.此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，
描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
38.目前，针对具有深骨位的注塑产品，而用于该产品注塑成型的镶件内部需要设置顶针，导致镶件的内部不能设置运水结构，从而影响产品的冷却成型。
39.因此，本实用新型所解决的主要技术问题在于如何调整运水的水流路径。
40.作为本实用新型的一个实施例，如图1至图2所示，一种运水结构，其设置在模具的后模板100上，并用于对设置在后模板100的后模仁200上且能够成型产品的镶件300进行冷却降温，所述运水结构包括
41.第一进水管路11和第一出水管路12，其设置在镶件300外；
42.设置在第一进水管路11和第一出水管路12之间的第一中间管路13，所述第一中间管路13的两端分别连接所述第一进水管路11的出水口和第一出水管路12的进水口；
43.其中，所述第一中间管路13上构设有多个第一水井构件14，所述第一水井构件14内部具有水流通路，并与所述第一中间管路13连通；且
44.至少有一个所述第一水井构件14嵌入镶件300的一侧设置。
45.本实施例中的一种运水结构，用于对设置在后模仁200上且能够成型产品的镶件300进行冷却降温，其包括第一进水管路11、第一出水管路12和第一中间管路13，第一中间管路13相对设置在镶件300外，通过在第一中间管路13上构第一水井构件14，第一水井构件14内部具有水流通路，并与所述第一中间管路13连通，并将第一水井构件14设置在镶件300的一侧，能够避让镶件300内的顶针的穿设位置，从而不影响顶针的设置，而且，第一中间管路13中的水流经过镶件300，利用镶件300与第一水井构件14之间热传导作用从而对镶件300进行冷却的效果，另外，本实用新型的运水结构，其结构简单实用。
46.另外，由于所述第一进水管路11、第一出水管路12和第一中间管路13均设置在后模仁200的外侧，从而方便对第一进水管路11、第一出水管路12和第一中间管路13的管路走向进行改进调整，方便第一进水管路11、第一出水管路12和第一中间管路13避让镶件300内的顶针的穿设位置。
47.在本实施例中，如图3所示，所述第一水井构件14呈圆柱筒状，且所述第一水井构件14内设置有挡板141；
48.所述挡板141固定在所述第一水井构件14的顶部，并将所述第一水井构件14内部分隔成降流区142和升流区143，所述降流区142和所述升流区143相互连通构成所述水流通路，且所述降流区142和升流区143均与所述第一中间管路13连通。
49.当第一中间管路13中的水流流经第一水井构件14时，水流从第一中间管路13流向降流区142，再经过降流区142流向升流区143内，再通过升流区143再次流入第一中间管路13内。
50.在本实施例中，如图2所示，所述第一水井构件14设置有三个，其中两个所述第一水井构件14分别嵌入两个镶件300内设置；
51.剩余的一个所述第一水井构件14嵌入所述后模仁200内设置，并位于前述两个所述第一水井构件14之间，其目的在于增加水流在经过第一个镶件300在到达第二个镶件300之间水流需经过路径的长度，用以提高降温效果。
52.当水流经过第一个镶件300换热后，水温较高，若再经过第二个镶件300换热，则难
以达到良好的降温冷却效果。
53.另外，剩余的一个所述第一水井构件14嵌入所述后模仁200内设置，后模仁200相对于两个镶件300的温度低，有利于水流的快速散热。
54.在本实施例中，如图4所示，镶件300包括运水部302、镶针部301和成型部303；
55.所述运水部302位于所述镶针部301的周侧，所述成型部303位于所述镶针部301的底部；
56.所述第一水井构件14嵌入所述运水部302内固定设置。
57.其中，镶针部301为顶针的设置位置，顶针依次镶针部301和成型部303，且顶针的端部置于所述成型部303的表面。
58.运水部302位于镶针部301的周侧，其用于使第一水井构件14与顶针的设置位置区分，避免干扰。
59.优选的，镶件300为铍铜镶件300，铍铜具有良好的导热性，能够相对增加运水结构的冷却效果，即设置在运水部302的第一水井构件14能够冷却位于镶件300上且距离第一水井构件14较远的位置处。
60.在本实施例中，如图2所示，为了避免第一中间管路13内的水流堵塞，所述第一中间管路13一端向外延伸至后模板100的周壁表面，且所述第一中间管路13的该端上设置有第一堵头131，第一堵头131用于方便维护人员对第一中间管路13进行疏通。
61.在本实施例中，如图2或图5所示，为了提高对镶件300的冷却效果，所述运水结构还包括
62.第二进水管路21和第二出水管路22，其设置在镶件300外，所述第二进水管路21的出水端和第二出水管路22的进水端均连接有第二水井构件24；
63.第二中间管路23，其设置在两个所述第二水井构件24之间，且所述第二中间管路23嵌入设置在后模仁200内并绕设在镶件300的外周。
64.在第一进水管路11、第二出水管路22和第二中间管路23中由水流经过后，能够对后模仁200进行冷却降温，同时还能够对镶件300的周围进行冷却降温。
65.在本实施例中，如图5所示，所述第二中间管路23上设置有延伸至所述后模仁200表面的多个第二堵头231。
66.第二堵头231与第一堵头131具有等同的使用效果，其用于方便维护人员对第二中间管路23进行疏通。
67.在本实施例中，如图2或图5所示，所述后模仁200上设置有多个胶圈3；
68.所述第一水井构件14和第二水井构件24的外周均设有所述胶圈3。
69.在具体应用中，所述后模仁200与后模版相互铆接将胶圈3夹持，当第一水井构件14和第二水井构件24漏水时，胶圈3能够起到防水作用。
70.作为本实用新型的另一个优选的实施例，还提供一种汽车注塑件模具，包括如上述的运水结构，因所述汽车注塑件模具包括所述运水结构，因此具有上述运水结构的全部有益效果，在此不做一一陈述。
71.根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽
管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。