电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构的制作方法

1.本实用新型属于模具技术领域，涉及一种电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构。


背景技术：

2.双斜顶块配合顶出产品时，双斜顶运动时会出现相互干渉从而会导致产品损坏，其次，斜顶在运动时会与产品倒扣出现干涉，因此，在产品顶出时存在较大的失败率。
3.为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种斜顶抽芯结构[申请号：201020526014.4]，包括斜顶、斜顶座，待加工的产品的倒扣面带有向上倾斜角度，其特征在于：所述斜顶的顶部外凸部分配合装于所述待加工产品的倒扣内，所述斜顶的顶端面贴合所述待加工产品的倒扣面，所述斜顶的底端安装于所述斜顶座的导轨内，所述斜顶座内的导轨的倾斜角度不小于所述产品的倒扣面的倾斜角度，也存在上述问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构。
[0005]
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
[0006]
一种电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构，包括斜顶组件，所述的斜顶组件包括一号斜顶块和二号斜顶块，所述的一号斜顶块和二号斜顶块相邻侧互相抵靠，所述的一号斜顶块和二号斜顶块的外侧壁组合形成具有倒扣成型槽的侧成型面，所述的一号斜顶块和二号斜顶块下侧还设有防干涉斜顶杆组件；还包括倒扣脱模组件。
[0007]
在上述的电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构中，所述的倒扣脱模组件包括直顶块，所述的直顶块底部固连有竖直设置的直顶杆。
[0008]
在上述的电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构中，所述的二号斜顶块顶部设置向内凹陷的直顶块槽，所述的直顶块嵌入至直顶块槽内且端部与二号斜顶块相适配。
[0009]
在上述的电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构中，所述的防干涉斜顶杆组件包括与一号斜顶块底部相连的一号斜顶杆和与二号斜顶块底部相连的二号斜顶杆，所述的一号斜顶杆和二号斜顶杆均向直顶杆方向倾斜且一号斜顶杆和二号斜顶杆的斜度不同。
[0010]
在上述的电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构中，所述的一号斜顶块底部连有至少一根一号斜顶杆，所述的二号斜顶块底部连有至少一根二号斜顶杆。
[0011]
在上述的电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构中，所述的二号斜顶杆的斜度大于一号斜顶杆的斜度。
[0012]
在上述的电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构中，所述的倒扣成型槽包括设置在一号斜顶块侧壁上的一号倒扣槽和设置在二号斜顶块侧壁上的二号倒扣槽，所述的一号倒扣槽和二号倒扣槽内端相连且水平设置。
[0013]
在上述的电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构中，所述的一号倒扣槽和二号倒扣槽的截面呈v型。
[0014]
在上述的电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构中，所述的一号斜顶块和二号斜顶块远离侧成型面一侧侧壁倾斜设置。
[0015]
在上述的电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构中，所述的一号斜顶杆和二号斜顶杆侧部还设有截面呈弧形的固定槽，所述的一号斜顶块和二号斜顶块上还设有水平设置的定位销孔，所述的定位销孔与固定槽相对应，所述的定位销孔内设有截面呈圆形的定位销，所述的定位销侧壁嵌入至固定槽内。
[0016]
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
[0017]
1、防干涉斜顶杆组件能带动一号斜顶块和二号斜顶块同步运动从而能够将后挡泥板产品顶出，防干涉斜顶杆组件能够在顶出时通过不同的顶出角度使一号斜顶块和二号斜顶块移动不同的顶出距离，以解决现有技术中两个斜顶块之间出现相互摩擦的问题，倒扣脱模组件能够在一号斜顶块和二号斜顶块倾斜运动至产品倒扣部位与倒扣成型槽脱离后驱动产品竖直向上运动从而使产品脱模，以防止斜顶和产品倒扣部位产生摩擦或勾连导致产品损坏。
[0018]
2、直顶杆能在一号斜顶块和二号斜顶块倾斜运动至与产品倒扣位置脱离后推动直顶块竖直向上运动以完成产品倒扣位置的脱模。
[0019]
3、两根向直顶杆方向倾斜的一号斜顶杆和二号斜顶杆能同步推动一号斜顶块和二号斜顶块向远离产品倒扣位置倾斜向上运动，能够将倒扣成型槽与产品倒扣位置脱离，以便于直顶杆和直顶块推动产品脱模，一号斜顶杆和二号斜顶杆的斜度不同能够使一号斜顶块和二号斜顶块的移动距离产生一定的差异，以解决现有技术中两个斜顶块之间出现相互摩擦的问题。
[0020]
4、截面呈v型的一号倒扣槽和二号倒扣槽与一号斜顶杆和二号斜顶杆相适配，一号斜顶杆和二号斜顶杆驱动一号斜顶块和二号斜顶块移动时能够便于产品倒扣位置从槽内滑出。
[0021]
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0022]
图1是本实用新型的主视图；
[0023]
图2是本实用新型的三维图；
[0024]
图3是本实用新型另一个角度的三维图；
[0025]
图4是本实用新型的透视图。
[0026]
图中：斜顶组件1、一号斜顶块2、二号斜顶块3、倒扣成型槽4、侧成型面5、防干涉斜顶杆组件6、倒扣脱模组件7、直顶块8、直顶杆9、直顶块槽10、一号斜顶杆11、二号斜顶杆12、一号倒扣槽13、二号倒扣槽14、固定槽15、定位销孔16。
具体实施方式
[0027]
如图1-图4所示，一种电动车后挡泥板注塑模具的斜顶抽芯结构，包括斜顶组件1，
所述的斜顶组件1包括一号斜顶块2和二号斜顶块3，所述的一号斜顶块2和二号斜顶块3相邻侧互相抵靠，所述的一号斜顶块2和二号斜顶块3的外侧壁组合形成具有倒扣成型槽4的侧成型面5，所述的一号斜顶块2和二号斜顶块3下侧还设有防干涉斜顶杆组件6；还包括倒扣脱模组件7。
[0028]
本实施例中，防干涉斜顶杆组件能带动一号斜顶块和二号斜顶块同步运动从而能够将后挡泥板产品顶出，防干涉斜顶杆组件能够在顶出时通过不同的顶出角度使一号斜顶块和二号斜顶块移动不同的顶出距离，以解决现有技术中两个斜顶块之间出现相互摩擦的问题，倒扣脱模组件7能够在一号斜顶块2和二号斜顶块3倾斜运动至产品倒扣部位与倒扣成型槽4脱离后驱动产品竖直向上运动从而使产品脱模，以防止斜顶和产品倒扣部位产生摩擦或勾连导致产品损坏。
[0029]
如图1-图3所示，倒扣脱模组件7包括直顶块8，所述的直顶块8底部固连有竖直设置的直顶杆9。直顶杆能在一号斜顶块和二号斜顶块倾斜运动至与产品倒扣位置脱离后推动直顶块竖直向上运动以完成产品倒扣位置的脱模。
[0030]
具体地说，二号斜顶块3顶部设置向内凹陷的直顶块槽10，所述的直顶块8嵌入至直顶块槽10内且端部与二号斜顶块3相适配。
[0031]
如图1-图3所示，防干涉斜顶杆组件6包括与一号斜顶块2底部相连的一号斜顶杆11和与二号斜顶块3底部相连的二号斜顶杆12，所述的一号斜顶杆11和二号斜顶杆12均向直顶杆9方向倾斜且一号斜顶杆11和二号斜顶杆12的斜度不同。两根向直顶杆方向倾斜的一号斜顶杆和二号斜顶杆能同步推动一号斜顶块和二号斜顶块向远离产品倒扣位置倾斜向上运动，能够将倒扣成型槽4与产品倒扣位置脱离，以便于直顶杆和直顶块推动产品脱模，一号斜顶杆11和二号斜顶杆12的斜度不同能够使一号斜顶块和二号斜顶块的移动距离产生一定的差异，以解决现有技术中两个斜顶块之间出现相互摩擦的问题。
[0032]
具体地说，一号斜顶块2底部连有至少一根一号斜顶杆11，所述的二号斜顶块3底部连有至少一根二号斜顶杆12。
[0033]
具体地说，二号斜顶杆12的斜度大于一号斜顶杆11的斜度。
[0034]
具体地说，结合图1-图3所示，倒扣成型槽4包括设置在一号斜顶块2侧壁上的一号倒扣槽13和设置在二号斜顶块3侧壁上的二号倒扣槽14，所述的一号倒扣槽13和二号倒扣槽14内端相连且水平设置。一号倒扣槽13和二号倒扣槽14的截面呈v型。截面呈v型的一号倒扣槽和二号倒扣槽与一号斜顶杆和二号斜顶杆相适配，一号斜顶杆和二号斜顶杆驱动一号斜顶块和二号斜顶块移动时能够便于产品倒扣位置从槽内滑出。
[0035]
优选地，结合图1所示，一号斜顶块2和二号斜顶块3远离侧成型面5一侧侧壁倾斜设置。
[0036]
优选地，结合图4所示，一号斜顶杆11和二号斜顶杆12侧部还设有截面呈弧形的固定槽15，所述的一号斜顶块2和二号斜顶块3上还设有水平设置的定位销孔16，所述的定位销孔16与固定槽15相对应，所述的定位销孔16内设有截面呈圆形的定位销，所述的定位销侧壁嵌入至固定槽15内。定位销孔内的定位销配合固定槽能将一号斜顶杆11和二号斜顶杆12可拆卸的固定在一号斜顶块2和二号斜顶块3，将定位销取出后，可快速将一号斜顶杆11和二号斜顶杆12拆下。
[0037]
本实用新型的工作原理是：防干涉斜顶杆组件能带动一号斜顶块和二号斜顶块同
步运动从而能够将后挡泥板产品顶出，防干涉斜顶杆组件能够在顶出时通过不同的顶出角度使一号斜顶块和二号斜顶块移动不同的顶出距离，以解决现有技术中两个斜顶块之间出现相互摩擦的问题，倒扣脱模组件7能够在一号斜顶块2和二号斜顶块3倾斜运动至产品倒扣部位与倒扣成型槽4脱离后驱动产品竖直向上运动从而使产品脱模，以防止斜顶和产品倒扣部位产生摩擦或勾连导致产品损坏；
[0038]
直顶杆能在一号斜顶块和二号斜顶块倾斜运动至与产品倒扣位置脱离后推动直顶块竖直向上运动以完成产品倒扣位置的脱模，两根向直顶杆方向倾斜的一号斜顶杆和二号斜顶杆能同步推动一号斜顶块和二号斜顶块向远离产品倒扣位置倾斜向上运动，能够将倒扣成型槽4与产品倒扣位置脱离，以便于直顶杆和直顶块推动产品脱模，一号斜顶杆11和二号斜顶杆12的斜度不同能够使一号斜顶块和二号斜顶块的移动距离产生一定的差异，以解决现有技术中两个斜顶块之间出现相互摩擦的问题；
[0039]
截面呈v型的一号倒扣槽和二号倒扣槽与一号斜顶杆和二号斜顶杆相适配，一号斜顶杆和二号斜顶杆驱动一号斜顶块和二号斜顶块移动时能够便于产品倒扣位置从槽内滑出，定位销孔内的定位销配合固定槽能将一号斜顶杆11和二号斜顶杆12可拆卸的固定在一号斜顶块2和二号斜顶块3，将定位销取出后，可快速将一号斜顶杆11和二号斜顶杆12拆下。
[0040]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0041]
尽管本文较多地使用了斜顶组件1、一号斜顶块2、二号斜顶块3、倒扣成型槽4、侧成型面5、防干涉斜顶杆组件6、倒扣脱模组件7、直顶块8、直顶杆9、直顶块槽10、一号斜顶杆11、二号斜顶杆12、一号倒扣槽13、二号倒扣槽14、固定槽15、定位销孔16等，使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。