一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置的制作方法

1.本实用新型涉及先进制造及自动化领域，具体涉及一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置。


背景技术：

2.汽车车门玻璃在升降过程中，为了防止左右晃动以及起到密封的效果，内外都会分别安装一个密封条；为了使密封条能够具有足够的强度以及达到更好的密封效果，密封条一般都由内层的金属骨架以及包覆在金属骨架外壁的塑料层构成，其密封条在使用时将呈倒u形的凹槽安装在汽车车门钣金上，断面处与倒u形开口相邻的凹槽将与玻璃相配合，所以在成型时对塑料层具有一定的尺寸和形状要求；塑料层的包覆一般通过塑料挤出机来实现，刚从挤出机中输送出来的塑料层具有较高的温度，所以一般都会在后续对其进行冷却定型，使塑料层的形状能够沿着产品的长度方向保持一致的尺寸。
3.申请号为 201720395298 .一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置的中国实用新型专利公开了一种汽车密封条流水线的冷却定型装置，通过在冷却水槽一侧设置进水管，水从冷却水槽侧边流入冷却水槽，因此水槽内的水流横向流动的状态较多，而密封条整体为长条形，在冷却水槽内受水流的影响，容易产生变形，从而影响了密封条的质量。


技术实现要素：

4.为克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，提升密封条冷却效果，防止密封条发生变形。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，包括：接水槽箱，所述水槽箱为向上开口箱体，所述水槽箱槽腔内设有向上开口的冷却水槽，所述冷却水槽与所述水槽箱滑移连接，所述冷却水槽底面高于所述水槽箱槽腔底面，所述冷却水槽两端侧壁上设有开口部，所述开口部包括进条口和出条口。并且，所述冷却水槽底部设有斜面，所述斜面近进条口一端低于所述斜面近出条口一端，所述冷却水槽底部近进条口一侧设有出水孔；还包括水嘴，固定在所述冷却水槽上，所述水嘴设置在斜面近出条口一端上方。
6.上述装置中，所述开口部设置在密封条输送方向上的两端，密封条从挤出机内挤出从进条口进入冷却水槽，从出条口退出冷却水槽。在冷却水槽内，外接循环水箱将水从水嘴处送进冷却水槽中，由于冷却水槽底部的斜面，以及设置在进条口一侧的出水孔，冷却水相对于密封条移动方向逆向对流，提升了冷却效果，并且，水流方向与密封条延伸方向平行，从而能够减少横向水流导致的密封条变形的情况。
7.进一步的，所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，所述冷却水槽宽度方向的两侧壁上端设有向外延伸的凸缘部，所述冷却水槽通过所述凸缘部架设在水槽箱对应的侧壁上。作为本实用新型的优选方案，通过所述凸缘部与所述水槽箱对应侧壁的配合，能够使得冷却水槽相对于水槽箱在密封条移动方向上滑移。以适应不同密封机的
对应的位置要求。
8.进一步的，所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，所述冷却水槽内设有一组托辊，所述托辊转动设置在冷却水槽内壁垂直于开口部的两侧之间。作为本实用新型的优选方案，所述托辊，用于将密封条托住，并且减少密封条前进时的摩擦阻力。
9.进一步的，所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，所述托辊中央设有凹部，所述凹部处的直径小于托辊两端直径。作为本实用新型的优选方案，所述凹部起到对密封条的定位作用，防止水流的横向流动使密封条产生位移从而导致变形。
10.进一步的，所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，所述开口部向上开口，述开口部所在的冷却水槽侧壁上设有插槽，所述插槽在冷却水槽侧壁上的投影，覆盖住所述开口部在冷却水槽侧壁上的投影，所述插槽内设有海绵插件，所述海绵插件上设有孔部。作为本实用新型的优选方案，通过设置海绵插件，保证开口部存在一定的挡水性能，从而保证冷却水槽的液位。并且设置插槽，方便更换海绵插件，防止海绵插件长期使用积累了一定的杂质，损伤、污染密封条。
11.进一步的，所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，还包括水嘴固定架，所述水嘴固定架包括一对支撑杆和安装横杆，所述安装横杆设置在一对支撑杆上端，一对所述支撑杆分别固定在冷却水槽两侧壁上，所述水嘴固定在安装横杆上。作为本实用新型的优选方案，所述通过水嘴固定架，所述水嘴固定在冷却水槽上，能够随着冷却水槽的移动而移动，保证当冷却水槽相对于水槽箱移动时，进水位置相对于冷却水槽不变。
12.进一步的，所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，所述出水孔成对设置在进条口所在的冷却水槽侧壁底部的两侧。
13.进一步的，所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，所述冷却水槽外壁上对应出水孔处，设有过滤网卡槽。作为本实用新型的优选方案，所述过滤网卡槽内能够卡设过滤网板，用于过滤冷却水槽内排出的水的杂质，通过过滤网卡槽卡设住过滤网板，方便更换，保证冷却水的洁净度。
14.进一步的，所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，所述水槽箱近出条口一侧底部设有排水孔。
15.进一步的，所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，所述水槽箱槽腔底部设有第二斜面，所述第二斜面近排水孔一侧，低于第二斜面远离排水孔一侧。作为本实用新型的优选方案，与本实用新型所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置相接的循环冷却水箱，将水从水嘴泵出至冷却水槽，再从近出条口一侧的排水孔排出，因此可以方便地将外接的循环冷却水箱设置在出条口一侧，节约了布管的长度，减少冷却水在水管内的升温，起到了节约能耗的作用。
16.上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：
17.1. 本实用新型提供了一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，所述开口部设置在密封条输送方向上的两端，密封条从挤出机内挤出从进条口进入冷却水槽，从出条口退出冷却水槽。在冷却水槽内，外接循环水箱将水从水嘴处送进冷却水槽中，由于冷却水槽底部的斜面，以及设置在进条口一侧的出水孔，冷却水相对于密封条移动方向逆向对流，提升了冷却效果，并且，水流方向与密封条延伸方向平行，从而能够减少横向水流导致的密封条变形的情况。
18.2. 本实用新型提供了一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，与本实用新型所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置相接的循环冷却水箱，将水从水嘴泵出至冷却水槽，再从近出条口一侧的排水孔排出，因此可以方便地将外接的循环冷却水箱设置在出条口一侧，节约了布管的长度，减少冷却水在水管内的升温，起到了节约能耗的作用。
附图说明
19.图1为本实用新型所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置三维结构示意图；
20.图2为本实用新型所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置平面俯视图；
21.图3为本实用新型所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置的整体侧剖图。
22.图中：1-水槽箱；11-排水孔；12-第二斜面；2-冷却水槽；21-开口部；211-进条口；212-出条口；22-斜面；23-插槽；24-海绵插件；25-孔部；26-出水孔；261-过滤网卡槽；27-凸缘部；3-水嘴；31-水嘴固定架；311-支撑杆；312-安装横杆；4-托辊；41-凹部。
具体实施方式
23.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第
一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例
28.结合图1、图2和图3所示的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置，包括：接水槽箱1，所述水槽箱1为向上开口箱体，所述水槽箱1槽腔内设有向上开口的冷却水槽2，所述冷却水槽2宽度方向的两侧壁上端设有向外延伸的凸缘部27，所述冷却水槽2通过所述凸缘部27架设在水槽箱1对应的侧壁上。所述冷却水槽2与所述水槽箱1滑移连接，所述冷却水槽2底面高于所述水槽箱1槽腔底面，所述冷却水槽2两端侧壁上设有开口部21，所述开口部21包括进条口211和出条口212。并且，所述水槽箱1近出条口212一侧底部设有排水孔11。其中，所述水槽箱1槽腔底部设有第二斜面12，所述第二斜面12近排水孔11一侧，低于第二斜面12远离排水孔11一侧。
29.此外，所述冷却水槽2底部设有斜面22，所述斜面22近进条口211一端低于所述斜面22近出条口212一端，所述冷却水槽2底部近进条口211一侧设有出水孔26。本实施例中，所述出水孔26成对设置在进条口211所在的冷却水槽2侧壁底部的两侧。并且，所述冷却水槽2外壁上对应出水孔26处，设有过滤网卡槽261。此外，所述冷却水槽2内设有一组托辊4，所述托辊4转动设置在冷却水槽2内壁垂直于开口部21的两侧之间。所述托辊4中央设有凹部41，所述凹部41处的直径小于托辊4两端直径。
30.还包括水嘴3和水嘴固定架31，所述水嘴固定架31包括一对支撑杆311和安装横杆312，所述安装横杆312设置在一对支撑杆311上端，一对所述支撑杆311分别固定在冷却水槽2两侧壁近出条口212一端上，所述水嘴3固定在安装横杆312上。通过水嘴固定架31，所述水嘴3固定在冷却水槽2上，能够随着冷却水槽2的移动而移动，保证当冷却水槽2相对于水槽箱1移动时，进水位置相对于冷却水槽2不变。
31.进一步的，所述开口部21向上开口，述开口部21所在的冷却水槽2侧壁上设有插槽23，所述插槽23在冷却水槽2侧壁上的投影，覆盖住所述开口部21在冷却水槽2侧壁上的投影，所述插槽23内设有海绵插件24，所述海绵插件24上设有孔部25。通过设置海绵插件24，保证开口部21存在一定的挡水性能，从而保证冷却水槽2的液位。并且设置插槽23，方便更换海绵插件24，防止海绵插件24长期使用积累了一定的杂质，损伤、污染密封条。
32.基于上述结构，所述开口部21设置在密封条输送方向上的两端，密封条从挤出机内挤出从进条口211进入冷却水槽2，从出条口212退出冷却水槽2。在冷却水槽2内，外接循环水箱将水从水嘴3处送进冷却水槽2中，由于冷却水槽2底部的斜面22，以及设置在进条口211一侧的出水孔26，冷却水相对于密封条移动方向逆向对流，提升了冷却效果，并且，水流方向与密封条延伸方向平行，从而能够减少横向水流导致的密封条变形的情况。并且，与本实用新型所述的一种用于汽车密封条生产的防变形冷却定型装置相接的循环冷却水箱（未图示），将水从水嘴3泵出至冷却水槽2，再从近出条口212一侧的排水孔11排出，因此可以方便地将外接的循环冷却水箱（未图示）设置在出条口212一侧，节约了布管的长度，减少冷却水在水管内的升温，起到了节约能耗的作用。
33.其中，通过所述凸缘部27与所述水槽箱1对应侧壁的配合，能够使得冷却水槽2相
对于水槽箱1在密封条移动方向上滑移，以适应不同密封机的对应的位置要求。
34.并且，所述托辊4，用于将密封条托住，并且减少密封条前进时的摩擦阻力。所述凹部41起到对密封条的定位作用，防止水流的横向流动使密封条产生位移从而导致变形。
35.此外，所述过滤网卡槽261内能够卡设过滤网板（未图示），用于过滤冷却水槽2内排出的水的杂质，通过过滤网卡槽261卡设住过滤网板，方便更换，保证冷却水的洁净度。
36.以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。