一种汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方法

1.本发明涉及注塑装置技术领域，具体为一种汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方法。


背景技术：

2.汽车轻量化防撞保护杠生产中需要用到注塑装置，但是现有的注塑装置不具备便于安装的结构，注塑装置都是通过螺栓进行安装和固定，安装中比较麻烦，同时注塑装置的散热效果还有待提高，长时间使用会出现高温的情况，同时散热时不能对进入注塑装置内部的空气进行过滤，不便于使用者使用。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本发明的目的在于提供一种汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方法，具备了便于使用的优点，解决了现有的注塑装置不具备便于安装的结构，注塑装置都是通过螺栓进行安装和固定，安装中比较麻烦，同时注塑装置的散热效果还有待提高，长时间使用会出现高温的情况，同时散热时不能对进入注塑装置内部的空气进行过滤，不便于使用者使用的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方法，包括注塑装置下本体，所述注塑装置下本体的顶部设置有注塑装置上本体，所述注塑装置下本体的底部设置有固定板，所述固定板的底部设置有底板，所述固定板顶部的四角均活动连接有固定块，所述底板顶部的四角均开设有与固定块配合使用的固定槽，所述固定板顶部的四角均固定连接有限位块，所述限位块的外侧活动连接有固定管，所述固定管的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的内侧固定连接有旋转块，所述旋转块的表面活动连接有压紧块，所述压紧块与固定块配合使用，所述固定管的表面固定连接有蜗轮，所述固定板顶部的四角均固定连接有支撑板，所述支撑板的正面通过轴承活动连接有与蜗轮配合使用的蜗杆。
5.作为本发明优选的，所述注塑装置下本体的右侧开设有通气槽，所述注塑装置下本体的右侧连通有与通气槽配合使用的固定罩。
6.作为本发明优选的，所述固定罩的内部竖向固定连接有散热风扇，所述固定罩顶部的右侧设置有防护网。
7.作为本发明优选的，所述防护网的底部贯穿至固定罩的内部，所述防护网的材质为金属。
8.作为本发明优选的，所述固定块表面的底部固定连接有防滑套，所述防滑套与固定槽配合使用。
9.作为本发明优选的，所述蜗杆的正面固定连接有圆盘，所述圆盘的正面固定连接有操作杆。
10.作为本发明优选的，所述底板顶部的四角均固定安装有定位块，所述定位块位于
固定板的外侧。
11.作为本发明优选的，包括以下步骤：s1：使用者需要对注塑装置下本体进行安装时，使用者先将注塑装置下本体放置到底板的顶部，使固定板移动到底板的顶部，之后使用者将固定块放置到固定槽的内部，然后执行s2；s2：使用者旋转蜗杆，蜗杆带动蜗轮旋转，之后蜗轮旋转带动固定管旋转，固定管旋转带动螺杆移动，使螺杆向内侧移动并带动压紧块压在固定块的顶部，使固定块持续向下进行压紧，使注塑装置下本体稳定。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：本发明通过设置注塑装置下本体、注塑装置上本体、固定板、底板、固定块、固定槽、限位块、固定管、螺杆、旋转块、压紧块、蜗轮、支撑板和蜗杆的配合使用，解决了现有的注塑装置不具备便于安装的结构，注塑装置都是通过螺栓进行安装和固定，安装中比较麻烦，同时注塑装置的散热效果还有待提高，长时间使用会出现高温的情况，同时散热时不能对进入注塑装置内部的空气进行过滤，不便于使用者使用的问题，该汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方法，具备了便于使用的优点，提高了注塑装置的便捷性。通过通气槽的设置，能够使空气进入通气槽的内部，能够对注塑装置下本体进行降温，便于使用者使用。散热风扇的设置，能够对通气槽的内部输送空气，进行降温，便于使用者使用。防护网的设置，能够对散热风扇吸收的空气进行过滤，便于使用者使用。防滑套的设置，能够避免固定块发生偏移或者滑动的现象，便于使用者使用。圆盘的设置，能够便于使用者旋转蜗杆，有效的提高了蜗杆的稳定性。通过定位块的设置，能够保持固定板的稳定性，提高了注塑装置下本体的稳定性。
附图说明
13.图1为本发明结构主视图；图2为本发明图1中a处放大结构图；图3为本发明图1中b处放大结构图；图4为本发明图1中c处放大结构图；图5为本发明图1中d处放大结构图；图6为本发明结构蜗杆的立体图。
14.图中：1、注塑装置下本体；2、注塑装置上本体；3、固定板；4、底板；5、固定块；6、固定槽；7、限位块；8、固定管；9、螺杆；10、旋转块；11、压紧块；12、蜗轮；13、支撑板；14、蜗杆；15、通气槽；16、固定罩；17、散热风扇；18、防护网；19、防滑套；20、圆盘；21、操作杆；22、定位块。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
16.如图1至图6所示，本发明提供的一种汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方
法，包括注塑装置下本体1，注塑装置下本体1的顶部设置有注塑装置上本体2，注塑装置下本体1的底部设置有固定板3，固定板3的底部设置有底板4，固定板3顶部的四角均活动连接有固定块5，底板4顶部的四角均开设有与固定块5配合使用的固定槽6，固定板3顶部的四角均固定连接有限位块7，限位块7的外侧活动连接有固定管8，固定管8的内部螺纹连接有螺杆9，螺杆9的内侧固定连接有旋转块10，旋转块10的表面活动连接有压紧块11，压紧块11与固定块5配合使用，固定管8的表面固定连接有蜗轮12，固定板3顶部的四角均固定连接有支撑板13，支撑板13的正面通过轴承活动连接有与蜗轮12配合使用的蜗杆14。
17.参考图4，注塑装置下本体1的右侧开设有通气槽15，注塑装置下本体1的右侧连通有与通气槽15配合使用的固定罩16。
18.作为本发明的一种技术优化方案，通过通气槽15的设置，能够使空气进入通气槽15的内部，能够对注塑装置下本体1进行降温，便于使用者使用。
19.参考图4，固定罩16的内部竖向固定连接有散热风扇17，固定罩16顶部的右侧设置有防护网18。
20.作为本发明的一种技术优化方案，通过散热风扇17的设置，能够对通气槽15的内部输送空气，进行降温，便于使用者使用。
21.参考图4，防护网18的底部贯穿至固定罩16的内部，防护网18的材质为金属。
22.作为本发明的一种技术优化方案，通过防护网18的设置，能够对散热风扇17吸收的空气进行过滤，便于使用者使用。
23.参考图5，固定块5表面的底部固定连接有防滑套19，防滑套19与固定槽6配合使用。
24.作为本发明的一种技术优化方案，通过防滑套19的设置，能够避免固定块5发生偏移或者滑动的现象，便于使用者使用。
25.参考图6，蜗杆14的正面固定连接有圆盘20，圆盘20的正面固定连接有操作杆21。
26.作为本发明的一种技术优化方案，通过圆盘20的设置，能够便于使用者旋转蜗杆14，有效的提高了蜗杆14的稳定性。
27.参考图1，底板4顶部的四角均固定安装有定位块22，定位块22位于固定板3的外侧。
28.作为本发明的一种技术优化方案，通过定位块22的设置，能够保持固定板3的稳定性，提高了注塑装置下本体1的稳定性。
29.参考图1，包括以下步骤：s1：使用者需要对注塑装置下本体1进行安装时，使用者先将注塑装置下本体1放置到底板4的顶部，使固定板3移动到底板4的顶部，之后使用者将固定块5放置到固定槽6的内部，然后执行s2；s2：使用者旋转蜗杆14，蜗杆14带动蜗轮12旋转，之后蜗轮12旋转带动固定管8旋转，固定管8旋转带动螺杆9移动，使螺杆9向内侧移动并带动压紧块11压在固定块5的顶部，使固定块5持续向下进行压紧，使注塑装置下本体1稳定。
30.本发明的工作原理及使用流程：使用时，使用者需要对注塑装置下本体1进行安装时，使用者先将注塑装置下本体1放置到底板4的顶部，使固定板3移动到底板4的顶部，之后使用者将固定块5放置到固定槽6的内部，之后使用者旋转操作杆21，操作杆21带动圆盘20
旋转，圆盘20带动蜗杆14，蜗杆14带动蜗轮12旋转，之后蜗轮12旋转带动固定管8旋转，固定管8旋转带动螺杆9移动，使螺杆9向内侧移动并带动压紧块11压在固定块5的顶部，使固定块5持续向下进行压紧，使注塑装置下本体1稳定，使用者启动散热风扇17，散热风扇17对通气槽15的内部进行输送空气，能够对注塑装置下本体1的内部进行散热，使用者能够通过防护网18进行过滤空气，保持进入通气槽15内部空气的洁净度，使用者需要对防护网18进行清理时，使用者将防护网18向上移动并取出进行清理，从而达到便于使用的效果。
31.综上所述：该汽车轻量化防撞保护杠注塑装置及其注塑方法，通过设置注塑装置下本体1、注塑装置上本体2、固定板3、底板4、固定块5、固定槽6、限位块7、固定管8、螺杆9、旋转块10、压紧块11、蜗轮12、支撑板13和蜗杆14的配合使用，解决了现有的注塑装置不具备便于安装的结构，注塑装置都是通过螺栓进行安装和固定，安装中比较麻烦，同时注塑装置的散热效果还有待提高，长时间使用会出现高温的情况，同时散热时不能对进入注塑装置内部的空气进行过滤，不便于使用者使用的问题。
32.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。