技术特征：
1.一种成型效果好的汽车蓄电池壳体注塑模具，包括模具成型结构(1)，其特征在于，所述模具成型结构(1)包括固定板(101)，所述固定板(101)的背部固定连接有液压柱(105)，所述固定板(101)的前部四角均固定连接有套筒柱(103)，四个所述套筒柱(103)的外包围均设有复位弹簧(102)，所述固定板(101)的底部固定连接有模具底座(104)，四个所述复位弹簧(102)的前部固定连接有成型外壳(108)，所述套筒柱(103)的前部开设有成型槽(107)，所述成型外壳(108)前部的四角均开设有定位圆孔(106)，所述成型外壳(108)的内部开设有水流冷却槽(1001)，所述模具成型结构(1)的两侧设有冷却结构(2)，所述冷却结构(2)包括水箱(201)，所述水箱(201)的一侧开设有回水孔(212)，所述水箱(201)的顶部固定连接有抽水泵(202)，所述抽水泵(202)的一侧固定连接有进水管道(210)，所述进水管道(210)的一侧固定连接有进水开关阀(203)，所述进水开关阀(203)的一侧固定连接有进水槽(204)，所述进水槽(204)的前部开设有槽，所述进水槽(204)两侧的前部均开设有进水开槽(209)，所述进水槽(204)内表面的顶部与底部均开设有进水限位槽(211)，所述进水槽(204)的内部设有进水阻水块(206)，所述进水阻水块(206)的背部固定连接有进水复位弹簧(205)，所述进水阻水块(206)的顶部与底部均固定连连接有进水限位块(207)，所述模具成型结构(1)的一侧设有出水槽(216)，所述出水槽(216)的前部开设有槽，所述进水阻水块(206)内表面的顶部与底部均开设有出水限位槽(217)，所述出水槽(216)两侧的中部均开设有出水开槽(218)，所述出水槽(216)的内部设有出水阻水块(214)，所述出水阻水块(214)的背部固定连接有出水复位弹簧(213)，所述出水槽(216)的顶部与底部均固定连接有出水限位块(215)，所述出水槽(216)的一侧固定连接有进水开关阀(203)，所述进水开关阀(203)包括出水管(2031)，所述出水管(2031)内表面的中部设有快关阻水球(2033)，所述快关阻水球(2033)的顶部固定连接有快关把手(2032)，所述模具成型结构(1)的前部设有剔除结构(3)。2.根据权利要求1所述的一种成型效果好的汽车蓄电池壳体注塑模具，其特征在于：所述剔除结构(3)包括切除块(301)，所述切除块(301)的前部设有成型板(308)，所述成型板(308)的前部固定连接有成型块(302)，所述成型板(308)背部的四角均固定连接有连接柱(3012)，所述切除块(301)的前部四角均开设有固定开孔(3011)，所述切除块(301)的内部开设有储刀槽(3014)，所述成型板(308)与切除块(301)之间形成有走刀槽(3013)，所述切除块(301)内表面的前部设有切刀固定板(305)，所述切刀固定板(305)的前部固定连接有切刀(303)，所述切除块(301)的背部固定连接有气动活塞(312)，所述气动活塞(312)的顶部设有切刀(303)，所述气动活塞(312)的顶部设有气罐(313)，所述气罐(313)的前部固定连接有电流线(314)，所述电流线(314)底部的一端固定连接有水力发电机(310)，所述水力发电机(310)的一侧固定连接有水流管(311)，所述水力发电机(310)的底部固定连接有固定方块(309)，所述切刀固定板(305)的四角均设有定位柱(304)，所述切刀固定板(305)背部的四角均设有切刀复位拉簧(307)，四个所述切刀复位拉簧(307)的背部均固定连接有复位槽(306)，所述水力发电机(310)的底部固定连接有回流管道(315)。3.根据权利要求1所述的一种成型效果好的汽车蓄电池壳体注塑模具，其特征在于：所述进水槽(204)固定连接在水流冷却槽(1001)前部的顶部，所述出水槽(216)固定连接在水流冷却槽(1001)背部的底部，所述进水槽(204)、出水槽(216)与固定板(101)的连接方式均为焊接连接，所述进水阻水块(206)尺寸与进水槽(204)前部开槽尺寸相适配，所述出水阻
水块(214)尺寸与出水槽(216)前部开槽尺寸相适配，所述快关阻水球(2033)直径长度与出水管(2031)内表面直径长度相适配。4.根据权利要求1所述的一种成型效果好的汽车蓄电池壳体注塑模具，其特征在于：两个所述进水限位块(207)尺寸与进水槽(204)内表面顶部与底部所开设的进水限位槽(211)尺寸相适配，两个所述出水限位块(215)尺寸与出水槽(216)内表面顶部与底部所开设的出水限位槽(217)尺寸相适配，所述进水管道(210)为软管道，最大长度可延伸一米。5.根据权利要求2所述的一种成型效果好的汽车蓄电池壳体注塑模具，其特征在于：四个所述定位柱(304)尺寸与四个所述固定开孔(3011)尺寸相适配，四个所述定位柱(304)的另一侧固定连接在储刀槽(3014)的一侧，四个所述定位柱(304)的尺寸与四个所述复位槽(306)的尺寸相适配。6.根据权利要求2所述的一种成型效果好的汽车蓄电池壳体注塑模具，其特征在于：所述切刀固定板(305)尺寸与储刀槽(3014)尺寸相同，四个所述连接柱(3012)的前部焊接与成型板(308)的背部，四个所述连接柱(3012)的背部焊接与切除块(301)内表面的背部，所述切刀(303)尺寸与走刀槽(3013)尺寸相同，所述切刀(303)尺寸与成型槽(107)尺寸相同，且切刀(303)四边切与成型槽(107)四边边缘，切刀(303)厚度为二毫米。7.根据权利要求2所述的一种成型效果好的汽车蓄电池壳体注塑模具，其特征在于：所述水流管(311)为软管，其连接高度落差为一米，所述水流管(311)的最大长度为二米，所述回流管道(315)的背部固定连接在回水孔(212)上。
技术总结
本发明涉及注塑模具技术领域，更具体地涉及一种成型效果好的汽车蓄电池壳体注塑模具，包括模具成型结构，所述模具成型结构包括固定板，所述固定板的背部固定连接有液压柱，通过设有成型槽能够对其塑胶进行外壳成模处理，通过设有液压柱能够使其静模与动模分开，通过设有四个复位弹簧能够使其动模复位，通过设有套筒柱能够对其四个复位弹簧进行定位，通过设有水流冷却槽能够使其模具成型后能够快速冷却，通过设有水箱能够对水进行存储，通过设有回水孔能够使其水进行回流，通过设有进水槽能够对气在需要时进行换水处理，通过设有出水槽能够对其水进行密封处理，通过设有进水开关阀能够进行紧急止水处理。进行紧急止水处理。进行紧急止水处理。
技术研发人员：袁雅静
受保护的技术使用者：袁雅静
技术研发日：2022.09.19
技术公布日：2022/12/12