一种具有过载保护的防卡死塑料齿轮驱动组件的制作方法

1.本实用新型涉及塑料齿轮注塑技术领域，具体是涉及一种具有过载保护的防卡死塑料齿轮驱动组件。


背景技术：

2.现有的内螺纹塑料齿轮生产方式是将一个螺杆竖直旋插入至注塑模具内部，随后朝向注塑模具内部所开设的齿轮成型模腔内部注入融化后的液态塑料，并等待塑料齿轮冷却成型，待塑料齿轮冷却成型后需要取出塑料齿轮时，首先要将螺杆旋出随后开模取出成型塑料齿轮，但是这种方式会存在塑料齿轮成型后无法旋出螺杆，出现塑料齿轮和螺杆之间出现卡死，导致螺杆无法被取出的情况；
3.为此，我们提出一种可以在注塑塑料齿轮时防止螺杆和塑料齿轮之间卡死的一种具有过载保护的防卡死塑料齿轮驱动组件。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种具有过载保护的防卡死塑料齿轮驱动组件。
5.为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种具有过载保护的防卡死塑料齿轮驱动组件，包括安装底座、固定底座、活动底座、注塑模具、下模、上模、直线往复驱动器、内螺纹成型单元和限位锁止单元；所述安装底座由固定底座和活动底座组成，活动底座可伸缩的设置于固定底座的顶部；注塑模具可拆卸设置于活动底座的顶部；所述注塑模具由下模和上模组成，下模和上模为塑料齿轮的注塑模具，其内部设置有注塑塑料齿轮的注塑模腔；下模和上模的中部还均开设有同轴设置的螺纹孔；直线往复驱动器呈竖直状态设置于固定底座上，直线往复驱动器的输出轴穿过固定底座的顶部与活动底座的底部固定连接；内螺纹成型单元螺纹旋接设置于所述螺纹孔内；限位锁止单元同轴固定安装于固定底座的顶部，限位锁止单元用以旋插入至注塑模具内部的内螺纹成型单元底部进行限位固定。
7.优选的，固定底座包括底板、支撑杆和第一水平板；支撑杆具有四个，四个支撑杆呈矩形状态竖直设置于底板上，第一水平板呈水平状态固定安装于支撑杆的顶部；第一水平板的中部还贯穿开设有供内螺纹成型单元端部穿过的通孔，以及设置有通孔一侧的插孔。
8.优选的，活动底座包括第二水平板和导柱；第二水平板呈水平状态设置于第一水平板的正上方；导柱具有四个，四个导柱呈矩形阵列状态竖直设置于第二水平板的两侧，四个导柱的端部均穿过第一水平板设置并与第一水平板滑动连接。
9.优选的，直线往复驱动器包括电动推杆，电动推杆具有两个，两个电动推杆呈镜像状态竖直设置于底板上，两个电动推杆的输出轴均穿过第一水平板朝向第二水平板方向设置，两个电动推杆的输出轴端部均与第二水平板的底部固定连接。
10.优选的，内螺纹成型单元包括芯棒、立柱、通孔、销轴、内螺纹成型件和滑块；所述内螺纹成型件为一个中空的螺纹杆，所述螺纹杆沿着轴线方向呈井字形被切割呈八个的成型条，八个成型条同轴拼接呈所述内螺纹成型件；每个成型条的端部还径向向内延伸设置有一个凸起，八个凸起拼接围合形成一个小于内螺纹成型件内部直径的圆盘；其中一个成型条的端部外壁还设置有滑块；芯棒可拔插的设置于内螺纹成型件内部；芯棒用以对拼接后的八个成型条进行内撑，避免工作状态下成型条出现径向收缩的情况，立柱同轴设置于芯棒的端部，芯棒与内螺纹成型件内部间隙配合连接；立柱与所述圆盘内壁间隙配合连接；通孔径向贯穿开设于立柱中部；销轴可拔插的设置于通孔内。
11.优选的，限位顶盖、限位底盖、滑槽和插柱；限位锁止单元包括限位顶盖可拆卸的盖设于内螺纹成型件顶部；限位底盖可拆卸的设置于活动底座的中部，限位底盖通过底部设置的插柱可拔插的设置于第一水平板上所开设的插块内；滑槽开设于限位底盖的内壁。
12.本技术相比较于现有技术的有益效果是：
13.1.本技术通过活动底座和直线往复驱动器的配合，实现了如何对冷却成型后的塑料齿轮进行脱模的工作。
14.2.本技术通过下模和上模的配合，实现了如何对塑料齿轮进行注塑的工作。
15.3.本技术通过芯棒、限位顶盖和限位底盖的配合，实现了如何对拼接成型后的内螺纹成型件进行限位锁止固定的工作，避免在工作状态下内螺纹成型件出现松散晃动的情况。
附图说明
16.图1是本技术的立体图；
17.图2是本技术的侧视图；
18.图3是图2的a-a处截面剖视图；
19.图4是本技术的内螺纹成型单元和限位锁止单元立体图；
20.图5是本技术的内螺纹成型件部分结构立体图；
21.图6是本技术的限位底座立体图。
22.图中标号为：
23.1-安装底座；1a-固定底座；1a1-底板；1a2-支撑杆；1a3-第一水平板；1b-活动底座；1b1-第二水平板；1b2-导柱；
24.2-注塑模具；2a-下模；2b-上模；
25.3-直线往复驱动器；3a-电动推杆；
26.4-内螺纹成型单元；4a-芯棒；4b-立柱；4c-通孔；4d-销轴；4e-内螺纹成型件；4f-滑块；4g-凸起；
27.5-限位锁止单元；5a-限位顶盖；5b-限位底盖；5c-滑槽；5d-插柱。
具体实施方式
28.为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
29.如图1至图6所示，本技术提供：
30.一种具有过载保护的防卡死塑料齿轮驱动组件，包括安装底座1、固定底座1a、活动底座1b、注塑模具2、下模2a、上模2b、直线往复驱动器3、内螺纹成型单元4和限位锁止单元5；所述安装底座1由固定底座1a和活动底座1b组成，活动底座1b可伸缩的设置于固定底座1a的顶部；注塑模具2可拆卸设置于活动底座1b的顶部；所述注塑模具2由下模2a和上模2b组成，下模2a和上模2b为塑料齿轮的注塑模具，其内部设置有注塑塑料齿轮的注塑模腔；下模2a和上模2b的中部还均开设有同轴设置的螺纹孔；直线往复驱动器3呈竖直状态设置于固定底座1a上，直线往复驱动器3的输出轴穿过固定底座1a的顶部与活动底座1b的底部固定连接；内螺纹成型单元4螺纹旋接设置于所述螺纹孔内；限位锁止单元5同轴固定安装于固定底座1a的顶部，限位锁止单元5用以旋插入至注塑模具2内部的内螺纹成型单元4底部进行限位固定。
31.基于上述实施例，当需要对塑料齿轮进行注塑时，工作人员首先拿取内螺纹成型单元4并将内螺纹成型单元4轴向旋插至下模2a和上模2b中部并穿过下模2a和上模2b设置，随后在将融化后的液态塑料注入至下模2a和上模2b之间，等待冷却成型，成型后工作人员去除上模2b并驱动直线往复驱动器3输出轴收缩，通过直线往复驱动器3带动下模2a竖直下降，从而完成对塑料齿轮的脱模工作，此时的塑料齿轮则会卡在内螺纹成型单元4中部，这时工作人员旋转塑料齿轮将塑料齿轮从内螺纹成型单元4外壁上旋下即可，当出现通过外力无法旋下塑料齿轮时，可以通过将内螺纹成型单元4拆散，并一一从塑料齿轮中部径向取出即可，限位锁止单元5用以对旋插至注塑模具2内部的内螺纹成型单元4底部进行限位固定工作，避免工作人员旋下塑料齿轮时内螺纹成型单元4跟随同步转动。
32.进一步的，如图2所示：
33.固定底座1a包括底板1a1、支撑杆1a2和第一水平板1a3；支撑杆1a2具有四个，四个支撑杆1a2呈矩形状态竖直设置于底板1a1上，第一水平板1a3呈水平状态固定安装于支撑杆1a2的顶部；第一水平板1a3的中部还贯穿开设有供内螺纹成型单元4端部穿过的通孔，以及设置有通孔一侧的插孔。
34.基于上述实施例，第一水平板1a3用以承载安装活动底座1b。
35.进一步的，如图2所示：
36.活动底座1b包括第二水平板1b1和导柱1b2；第二水平板1b1呈水平状态设置于第一水平板1a3的正上方；导柱1b2具有四个，四个导柱1b2呈矩形阵列状态竖直设置于第二水平板1b1的两侧，四个导柱1b2的端部均穿过第一水平板1a3设置并与第一水平板1a3滑动连接。
37.基于上述实施例，第二水平板1b1用以呈在安装注塑模具2，并在与直线往复驱动器3的配合下带动注塑模具2进行竖直升降工作。
38.进一步的，如图3所示：
39.直线往复驱动器3包括电动推杆3a，电动推杆3a具有两个，两个电动推杆3a呈镜像状态竖直设置于底板1a1上，两个电动推杆3a的输出轴均穿过第一水平板1a3朝向第二水平板1b1方向设置，两个电动推杆3a的输出轴端部均与第二水平板1b1的底部固定连接。
40.基于上述实施例，工作状态下当需要驱动下模2a竖直下降时，只需接入外部电源驱动电动推杆3a工作，电动推杆3a输出轴收缩，即可完成驱动下模2a竖直下降的工作。
41.进一步的，如图3至图5所示：
42.内螺纹成型单元4包括芯棒4a、立柱4b、通孔4c、销轴4d、内螺纹成型件4e和滑块4f；所述内螺纹成型件4e为一个中空的螺纹杆，所述螺纹杆沿着轴线方向呈井字形被切割呈八个的成型条，八个成型条同轴拼接呈所述内螺纹成型件4e；每个成型条的端部还径向向内延伸设置有一个凸起4g，八个凸起4g拼接围合形成一个小于内螺纹成型件4e内部直径的圆盘；其中一个成型条的端部外壁还设置有滑块4f；芯棒4a可拔插的设置于内螺纹成型件4e内部；芯棒4a用以对拼接后的八个成型条进行内撑，避免工作状态下成型条出现径向收缩的情况，立柱4b同轴设置于芯棒4a的端部，芯棒4a与内螺纹成型件4e内部间隙配合连接；立柱4b与所述圆盘内壁间隙配合连接；通孔4c径向贯穿开设于立柱4b中部；销轴4d可拔插的设置于通孔4c内。
43.基于上述实施例，由于拼合后的内螺纹成型件4e两端分别限位锁止单元5进行限位固定，此时当芯棒4a插入至内螺纹成型件4e内部时，会将八个成型条径向向外撑开，直至八个成型条被全面撑开，随后继续将芯棒4a朝向内螺纹成型件4e内部插入，直至立柱4b的端部与底板1a1的上表面相抵触后停止，在插入的过程中4a与4b连接的下表面会下压至八个凸起4g所拼接围合形成的圆盘上，从而完成对内螺纹成型件4e的轴向限位工作；最后在通孔4c内部插入销轴4d对芯棒4a进行锁止，限位芯棒4a轴向竖直移动，从而完成对内螺纹成型件4e的内撑以及安装工作，当冷却后的塑料齿轮在内螺纹成型件4e外壁上无法旋下，卡死时，可以通过抽除芯棒4a，将由八个成型条所拼接呈的内螺纹成型件4e打散并逐一去除，即可完成对塑料齿轮的拆除工作。
44.进一步的，如图4和图6所示：
45.限位锁止单元5包括限位顶盖5a、限位底盖5b、滑槽5c和插柱5d；限位顶盖5a可拆卸的盖设于内螺纹成型件4e顶部；限位底盖5b可拆卸的设置于活动底座1b的中部，限位底盖5b通过底部设置的插柱5d可拔插的设置于第一水平板1a3上所开设的插块内；滑槽5c开设于限位底盖5b的内壁。
46.基于上述实施例，所述限位顶盖5a用以对拼装后的内螺纹成型件4e顶部进向限位箍紧工作，限位底盖5b用以对拼装后的内螺纹成型件4e底部进行限位箍紧工作；滑槽5c用以和滑块4f滑动配合连接，通过滑槽5c对内螺纹成型件4e进行轴向转动限位工作，避免工作人员在拆卸塑料齿轮时带动内螺纹成型件4e同步转动。
47.本技术螺杆采用拼接式组装，在塑料齿轮成型后出现卡死的情况时，可以对螺杆进行拆解并逐一取出，从而解决塑料齿轮和螺杆之间出现卡死的技术问题。
48.以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。