一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具技术领域，更具体地，涉及一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构。


背景技术：

2.目前的注塑模具中，开模时一般是通过油缸或气缸、电缸等进行驱动拉开，在产品取出过程中，需要进行长时间的保压以确保产品的取出，在模具上没有设计相应的锁扣结构以防止在产品取出过程中滑块的掉落，存在滑块因液压油缸或气缸、电缸泄压后重力太大而意外掉落的安全隐患：危及拿取产品人员的人身安全。
3.现有专利公开了一种注塑模具自动锁扣结构，可以在模具合模后进行锁紧，采用内置弧形卡接连杆与电控插销的相互配合，实现注塑上下模具的锁止固定，避免传统合模气缸持续作用在模具上，而导致气缸动作疲劳引发的作用力衰减的问题，该专利的结构无法运用在对开模后的滑块进行锁止，因此，无法避免滑块因气缸动作疲劳而导致的意外坠落问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构，可在开模时，滑块抽芯到位后利用钩扣结构自动勾住油缸，保证滑块不会因油缸泄压后重力太大而掉落：从而确保了模具的稳定性及拿取制品人员的人身安全。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
6.提供一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构，包括支撑架、滑块、驱动装置、锁扣组件、弹性组件，所述滑块设于所述锁扣组件底部且与驱动装置连接，锁扣组件也与所述驱动装置连接，滑块及锁扣组件还与所述支撑架移动连接，所述弹性组件装设于支撑架顶部，在支撑架顶部设有第一通孔，驱动装置可驱动锁扣组件穿过所述第一通孔并在弹性组件的推动下与支撑架顶部挂接或解除锁扣组件与支撑架顶部的挂接。
7.本实用新型的支撑架用于支撑及便于滑块的上下移动；滑块为注塑模具中常用的可移动的部件，用于产品的注塑成型；驱动装置用于驱动锁扣组件进行上下移动，即朝靠近支撑架顶部或远离支撑架顶部的方向进行来回移动；弹性组件装设在支撑架顶部，用于当锁扣组件从第一通孔中穿出时，推动锁扣组件使其可与支撑架顶部进行挂接；滑块与锁扣组件底部连接，当锁扣组件与支撑架顶部挂接时，可确保滑块在支撑架上的相对位置保持固定，在油缸或气缸、电缸进行保压使滑块保持固定的同时，利用锁扣组件的物理锁止进行辅助锁紧，保证滑块不会因油缸泄压后重力太大而掉落：从而确保了模具的稳定性及拿取制品人员的人身安全。
8.优选地，所述驱动装置包括活动板与动力组件，所述活动板设于锁扣组件上方且与其连接，活动板底部与所述动力组件连接。
9.优选地，所述动力组件包括油缸与油缸杆，所述滑块设有中空腔体，所述油缸内嵌
于所述滑块的中空腔体内，所述油缸杆装设于油缸内且可相对于油缸进行伸缩运动。
10.优选地，在所述油缸上装设有高压油管，所述油管与所述锁扣组件连接。
11.优选地，所述锁扣组件包括挂板、转轴、扣钩，所述油管装设于所述挂板中，挂板位于所述滑块与所述活动板之间且与滑块连接，挂板上还设有与油管连通的出油口与进油口，所述扣钩通过所述转轴与挂板转动连接。
12.优选地，在所述活动板与所述挂板之间设有若干用于限位的等高螺钉。
13.优选地，所述活动板上设有第二通孔，在所述第二通孔内设有用于限位的第一楔形块，所述扣钩上设有与所述第一楔形块抵接配合的第二楔形块，扣钩插入第二通孔中与活动板插接。
14.优选地，所述第一通孔内设有与所述第二楔形块抵接配合的第三楔形块。
15.优选地，所述弹性组件包括弹簧、用于与锁扣组件抵接的压块、用于安装所述弹簧的挡块，所述挡块装设于所述支撑架顶部，所述弹簧一端与所述压块连接，另一端与所述挡块连接。
16.优选地，在支撑架两侧还设于导向槽，导向槽与活动板、挂板移动连接。
17.优选地，在所述支撑架顶部还装设有行程开关，所述锁扣组件与所述支撑架顶部挂接后与所述行程开关抵接。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.(1)通过驱动装置带动滑块及锁扣组件进行升降，待锁扣组件上升到一定位置后，扣钩穿过支撑架并且在弹性组件的推动下与支撑架顶部进行挂接，在对油缸保压维持滑块的开模高度的同时形成物理锁止，利用扣钩自动勾住油缸，保证滑块不会因油缸泄压后重力太大而掉落：从而确保了模具的稳定性及拿取制品人员的人身安全。
20.(2)将油缸倒置内嵌于滑块中，高压油管将油路接到油缸挂板上，外露的油嘴方便油管和注塑机油路系统连接，反向内置油缸减小了模具外形，减少了模具安装码模和连接油管的时间，节省模具存放空间。
附图说明
21.图1为本实用新型一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构的立体图；
22.图2为本实用新型一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构省略了滑块后的透视图；
23.图3为扣钩的结构示意图；
24.图4为本实用新型一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构合模状态时的第一位置剖视图；
25.图5为本实用新型一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构合模状态时的第二位置剖视图；
26.图6为本实用新型一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构开模状态时的第一位置剖视图；
27.图7为本实用新型一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构开模状态时的第二位置剖视图。
28.图示标记说明如下：
29.1、支撑架；11、第一通孔；12、第三楔形块；2、滑块；3、驱动装置；31、活动板；311、第
二通孔；312、第一楔形块；32、动力组件；321、油缸；322、油缸杆；323、油管；3231、进油口；3232、出油口；4、锁扣组件；41、挂板；42、转轴；43、扣钩；431、第二楔形块；5、弹性组件；51、弹簧；52、压块；53、挡块；6、等高螺钉；7、行程开关。
具体实施方式
30.下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
31.本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
32.实施例1
33.如图1至图7所示为本实用新型一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构的第一实施例，包括支撑架1、滑块2、驱动装置3、锁扣组件4、弹性组件5，滑块2设于锁扣组件4底部且与驱动装置3连接，锁扣组件4也与驱动装置3连接，滑块2及锁扣组件4还与支撑架1移动连接，弹性组件5装设于支撑架1顶部，在支撑架1顶部设有第一通孔11，驱动装置3可驱动锁扣组件4穿过第一通孔11并在弹性组件5的推动下与支撑架1顶部挂接或解除锁扣组件4与支撑架1顶部的挂接。
34.作为本实用新型的一个实施方式，驱动装置3包括活动板31与动力组件32，活动板31设于锁扣组件4上方且与其连接，活动板31底部与动力组件32连接。
35.活动板31与锁扣组件4活动连接，动力组件32给锁扣组件4提供动力，使锁扣组件4上下移动，实现锁扣组件4朝靠近或远离支撑架1顶部的方向移动，进而使锁扣组件4与支撑架1顶部的挂接或解除锁扣组件4与支撑架1顶部的挂接，同时，锁扣组件4与活动板31连接，在锁扣组件4下降时，活动板31对锁扣组件4有解锁作用，可解除锁扣组件4与支撑架1顶部的挂接。
36.作为本实用新型的一个实施方式，动力组件32包括油缸321与油缸杆322，滑块2设有中空腔体，油缸321内嵌于滑块2的中空腔体内，油缸杆322装设于油缸321内且可相对于油缸321进行伸缩运动。
37.油缸321给油缸杆322提供动力，使油缸杆322可带动活动板31进行上下移动进而使锁扣组件4上下移动。
38.作为本实用新型的一个实施方式，在油缸321上装设有高压油管323，油管323与锁扣组件4连接。
39.作为本实用新型的一个实施方式，锁扣组件4包括挂板41、转轴42、扣钩43，油管323装设于挂板41中，挂板41位于滑块2与活动板31之间且与滑块2连接，挂板41上还设有与油管323连通的出油口3232与进油口3231，扣钩43通过转轴42与挂板41转动连接。
40.将油缸321反向安装到滑块2内部，通过高压油管323将油路接到挂板41上：外露的油嘴方便油管323和注塑机油路系统连接，油缸321装设于滑块2中，可以节省油缸321的占用空间，使整个钩扣结构都比较紧凑，同时滑块2可以采用管材，优选45#钢管，节省了钢材的使用成本和掏空型芯内部的车加工成本，高压油管323将油路接到挂板41上与油缸321连通，通过反向内置油缸321减小了模具外形，减少了模具安装码模和连接油管323的时间，节省模具存放空间。避免模具码模完成后再安装油缸321，增加了模具安装码模过程中的安全性。挂板41与扣钩43通过转轴42转动连接，使扣钩43可以相对于挂板41进行位置的转动，以实现与支撑架1顶部的挂接锁止或挂接解锁。
41.作为本实用新型的一个实施方式，在活动板31与挂板41之间设有若干用于限位的等高螺钉6。
42.等高螺钉6在合模过程中起限位作用与带动活动板31运动的作用，使在扣钩43从支撑架1顶部刚开始下降时，挂板41在油缸杆322的带动下向下运动，使扣钩43也向下运动，但由于活动板31与挂板41之间保持着一定的间隙，因此，刚开始时，活动板31保持不动，仍处于与支撑架1顶部抵接的状态，此时，扣钩43在活动板31的作用下，先进行转动，使其脱离支撑架1顶部，解除扣钩43与支撑架1顶部的挂接，然后再向下运动，脱离支撑架1顶部，待扣钩43下降到一定位置时，在等高螺钉6的限位下，挂板41开始拉动活动板31也向下运动。
43.作为本实用新型的一个实施方式，活动板31上设有第二通孔311，在第二通孔311内设有用于限位的第一楔形块312，扣钩43上设有与第一楔形块312抵接配合的第二楔形块431，扣钩43插入第二通孔311中与活动板31插接。
44.第二通孔311用于供扣钩43与活动板31插接，优选地，第二楔形块431设于扣钩43的下部，在扣钩43的上部与活动板31插接时，扣钩43可以保持与挂板41的相对角度不变动，在合模过程中，扣钩43下降时，由于第一楔形块312与第二楔形块431的配合抵接，使扣钩43可解除与支撑架1顶部的挂接后得以顺利下降。
45.作为本实用新型的一个实施方式，第一通孔11内设有与第二楔形块431抵接配合的第三楔形块12。
46.第一通孔11设置在支撑架1顶部，用于供扣钩43穿过后与支撑架1顶部上表面进行挂接，第三楔形块12用于在开模过程中，扣钩43上升时，在活动板31与支撑架1顶部抵接后，扣钩43仍持续上升过程中，第一通孔11中的第三楔形块12会与扣钩43中的第二楔形块431抵接，使扣钩43在上升过程中相对于挂板41进行转动，而当扣钩43从支撑架1顶部穿出时，扣钩43会对弹簧组件5施力，待扣钩43完全上升到位后，在弹簧组件5的弹性回复力的作用下，扣钩43会相对于挂板41进行逆向转动，使扣钩43与支撑架1顶部挂接。
47.作为本实用新型的一个实施方式，弹性组件5包括弹簧51、用于与锁扣组件4抵接的压块52、用于安装弹簧51的挡块53，挡块53装设于支撑架1顶部，弹簧51一端与压块52连接，另一端与挡块53连接。
48.压块52用于与锁扣组件4进行抵接，具体地，压块52与扣钩43的上部进行抵接，弹簧51在被压缩后提供回复力，促使扣钩43的钩状结构处于支撑架1顶部上表面进行挂接，实现挂接后物理锁紧的作用，在液压保持顶升的基础上确保了二次锁紧不掉落。挡块53用于给弹簧51提供安装位置，使弹簧51能实现对扣钩43的推动锁紧。
49.在本领域技术人员的认知范围内，第一楔形块312、第二楔形块431、第三楔形块12
也可以分别是三个斜面，第一斜面与活动板31一体成型，第二斜面与扣钩43一体成型，第三斜面与支撑架1顶部一成型。
50.实施例2
51.本实用新型一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构的第二实施例，本实施例与实施例1类似，所不同之处在于，在支撑架1两侧还设于导向槽，导向槽与活动板31、挂板41移动连接。
52.导向槽起导向作用，使挂板41、活动板31在油缸321及油缸杆322的推动下可以平稳地升降，具体地，导向槽设于支撑架1两内侧，挂板41、活动板31两端均内嵌于导向槽内，在油缸杆322和油缸321的带动下，挂板41和活动板31可沿着导向槽进行上下移动。
53.实施例3
54.本实用新型一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构的第三实施例，本实施例与实施例1类似，所不同之处在于，在支撑架1顶部还装设有行程开关7，锁扣组件4与支撑架1顶部挂接后与行程开关7抵接。
55.行程开关7用于对锁扣组件4的行程进行监控，当锁扣组件4的扣钩43与行程开关7抵接时，说明扣钩43组件已经与支撑架1顶部挂接，此时，已经开模到位，行程开关7可以发出信号，进行产品的出模拿取。在这个情况下，可确保拿取产品人员的人身安全，避免滑块2因液压油缸321或气缸、电缸泄压后重力太大而意外掉落的情形的发生。
56.本实用新型的具体应用：
57.模具开模后，滑块2由内置油缸321驱动活动板31向支撑架1顶部运动，活动板31、滑块2及扣钩43碰到压块52后，扣钩43勾住支撑架1顶部，扣钩43碰触行程开关7，将信号传输到注塑机，注塑机监测到滑块2模具开模动作完成后，整个开模动作完成，可以开始取制品。合模动作：制品取出完成后，油缸321驱动活动板31向下运动，拨动扣钩43转动，使扣钩43和支撑架1顶部脱钩，脱钩后的油缸321及挂板41继续向下运动，并带动滑块2向下合模到位，模具合模完成。
58.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。