一种基于含内置管道的壳体的制作方法

文档序号:31583407发布日期:2022-09-21 01:20阅读:79来源:国知局
一种基于含内置管道的壳体的制作方法

1.本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种基于含内置管道的壳体。


背景技术:

2.3d打印即快速成型技术的一种,它是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术, 3d打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的,常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型,后逐渐用于一些产品的直接制造,已经有使用这种技术打印而成的零部件,3d打印在我国处于起步阶段,后处理相关配套工艺不完善。
3.现有的机械设备需要包含不同管线的输送管道用于输送液体、气体或者是气体物质,这些管线需要进行提前安装,也要根据管线的组成去对应生产对接外包壳体,使的其自身管线安装困难以及难以进行维护。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于含内置管道的壳体。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种基于含内置管道的壳体,包括外壳体与四组导向轮,所述外壳体内部设置有内壳体,所述内壳体底壁与顶壁中心均设置有三组均匀前后排列的对接孔,所述外壳体内部底壁中左与中右部均固定连接两组前后排列的固定架,四组所述导向轮顶壁均转动连接三组导向轮,所述内壳体底部滑动连接导向轮,所述外壳体底壁中心固定连接三组均匀前后排列的第一五通管,所述外壳体底壁左右两部与顶壁左右两部均固定连接三组均匀前后排列的四通管,所述外壳体顶壁中心固定连接三组均匀前后排列的第二五通管,所述外壳体内部后侧壁固定连接电磁铁架,所述外壳体内部后侧壁右下部固定连接驱动电源,所述第一五通管、四通管与第二五通管的外侧端口均设置有一组封堵塞。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.顶部所述四通管均通过长对接管连接底部四通管。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.顶部所述四通管之间通过短对接管连接。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.底部所述四通管之间通过短对接管连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述第二五通管左右两端均通过一组中对接管连接一组顶部四通管,所述第一五通管左右两端均通过一组中对接管连接一组底部四通管。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述驱动电源的输出端通过导线连接电磁铁架的输入端。
16.作为上述技术方案的进一步描述:
17.所述第二五通管之间通过短对接管连接,所述第一五通管之间通过短对接管连接。
18.本实用新型具有如下有益效果:
19.1、本实用新型中,可通过取下内壳体,对外壳体内部的管道进行修改,外壳体内部的底壁中心加装的三组第一五通管以及顶壁中心加装的三组第二五通管,第一五通管之间可通过短对接管实现对接连通,第二五通管之间也可通过短对接管实现对接连通,外壳体内部四侧部都加装了三组四通管,四通管与第二五通管以及第一五通管之间可通过中对接管实现连通,而四通管之间可通过长对接管实现连通,继而可通过第一五通管、四通管以及第二五通管组成不同方向的管道路线,并利用封堵塞对第一五通管、四通管以及第二五通管空余的输送口进行封堵,从而使外壳体内置的管道能够自由组合和修改,方便与外壳体不同设备的安装。
20.2、本实用新型中,首先在外壳体内部设置一组内壳体,内壳体通过外壳体内部的底壁加装的多组固定架与导向轮实现前后方向的滑动对接安装,当内壳体接触到外壳体内部后侧加装的电磁铁架时,可通过启动驱动电源,使电磁铁架产生电磁力,并牢牢的吸附住内壳体,实现内壳体的固定,也可通过取下内壳体,对外壳体内部的管道进行修改,方便进行维护和修改。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种基于含内置管道的壳体的等轴测图;
22.图2为本实用新型提出的一种基于含内置管道的壳体的内部结构立体图;
23.图3为本实用新型提出的一种基于含内置管道的壳体的内部结构上下二等角轴测图。
24.图例说明:
25.1、外壳体;2、内壳体;3、对接孔;4、第一五通管;5、固定架;6、导向轮;7、四通管;8、驱动电源;9、电磁铁架;10、长对接管;11、封堵塞;12、短对接管;13、中对接管;14、第二五通管。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是
可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种基于含内置管道的壳体,包括外壳体1与四组导向轮6,外壳体1内部设置有内壳体2,内壳体2底壁与顶壁中心均设置有三组均匀前后排列的对接孔3,外壳体1内部底壁中左与中右部均固定连接两组前后排列的固定架5,四组导向轮6顶壁均转动连接三组导向轮6,内壳体2底部滑动连接导向轮6,内壳体2通过外壳体1内部的底壁加装的多组固定架5与导向轮6实现前后方向的滑动对接安装,外壳体1 底壁中心固定连接三组均匀前后排列的第一五通管4,外壳体1底壁左右两部与顶壁左右两部均固定连接三组均匀前后排列的四通管7,外壳体1顶壁中心固定连接三组均匀前后排列的第二五通管14,外壳体1内部的底壁中心加装的三组第一五通管4以及顶壁中心加装的三组第二五通管14,第一五通管4 之间可通过短对接管12实现对接连通,第二五通管14之间也可通过短对接管12实现对接连通,外壳体1内部四侧部都加装了三组四通管7,四通管7 与第二五通管14以及第一五通管4之间可通过中对接管13实现连通,而四通管7之间可通过长对接管10实现连通,继而可通过第一五通管4、四通管 7以及第二五通管14组成不同方向的管道路线,外壳体1内部后侧壁固定连接电磁铁架9,外壳体1内部后侧壁右下部固定连接驱动电源8,当内壳体2 接触到外壳体1内部后侧加装的电磁铁架9时,可通过启动驱动电源8,使电磁铁架9产生电磁力,并牢牢的吸附住内壳体2,实现内壳体2的固定,也可通过取下内壳体2,对外壳体1内部的管道进行修改,第一五通管4、四通管 7与第二五通管14的外侧端口均设置有一组封堵塞11,利用封堵塞11对第一五通管4、四通管7以及第二五通管14空余的输送口进行封堵。
29.顶部四通管7均通过长对接管10连接底部四通管7,顶部四通管7之间通过短对接管12连接,底部四通管7之间通过短对接管12连接,第二五通管14左右两端均通过一组中对接管13连接一组顶部四通管7,第一五通管4 左右两端均通过一组中对接管13连接一组底部四通管7,第一五通管4之间可通过短对接管12实现对接连通,第二五通管14之间也可通过短对接管12 实现对接连通,外壳体1内部四侧部都加装了三组四通管7,四通管7与第二五通管14以及第一五通管4之间可通过中对接管13实现连通,而四通管7 之间可通过长对接管10实现连通,驱动电源8的输出端通过导线连接电磁铁架9的输入端,第二五通管14之间通过短对接管12连接,第一五通管4之间通过短对接管12连接。
30.工作原理:首先在外壳体1内部设置一组内壳体2,内壳体2通过外壳体 1内部的底壁加装的多组固定架5与导向轮6实现前后方向的滑动对接安装,当内壳体2接触到外壳体1内部后侧加装的电磁铁架9时,可通过启动驱动电源8,使电磁铁架9产生电磁力,并牢牢的吸附住内壳体2,实现内壳体2 的固定,也可通过取下内壳体2,对外壳体1内部的管道进行修改,外壳体1 内部的底壁中心加装的三组第一五通管4以及顶壁中心加装的三组第二五通管14,第一五通管4之间可通过短对接管12实现对接连通,第二五通管14 之间也可通过短对接管12实现对接连通,外壳体1内部四侧部都加装了三组四通管7,四通管7与第二五通管14以及第一五通管4之间可通过中对接管 13实现连通,而四通管7之间可通过长对接管10实现连通,继而可通过第一五通管4、四通管7以及第二五通管14组成不同方向的管道路线,并利用封堵塞11对第一五通管4、四通管7以及第二五通管14空余的输送口进行封堵,从
而使外壳体1内置的管道能够自由组合和修改,方便与外壳体1不同设备的安装。
31.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1