注塑模具大滑块内部顶出机构的制作方法

文档序号:30885104发布日期:2022-07-26 21:46阅读:219来源:国知局
注塑模具大滑块内部顶出机构的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具,特别是涉及注塑模具大滑块内部顶出机构。


背景技术:

2.采用注塑模具生产塑料产品时,若塑料产品的侧面凸筋、倒钩、卡扣等限位结构时,通常需要是注塑模具的动模板上设置侧抽芯滑块,在模具开模时,通过动力带动侧抽芯滑块先向外侧滑动抽出限位结构,再由顶针将塑料产品向上顶出脱模,若是该限位结构较多,且斜向不同的角度,则会对侧抽芯滑块的抽芯方向起到干涉,若针对不同倾斜角度的限位结构分别设置滑块,每个滑块通过一个油缸单独带动,则滑块和油缸太过密集,模具没有足够空间布置多个滑块和油缸。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种结构简单,保证塑料件顺利脱模的注塑模具大滑块内部顶出机构。
4.本实用新型注塑模具大滑块内部顶出机构的技术方案是:包括定模板和动模板,在定模板下设置定模芯子,动模板上设置动模芯子、大滑块和油缸,油缸的活塞杆连接固定块,固定块与大滑块相固定,在定模板、定模芯子、动模板、动模芯子和大滑块之间有注塑成型的塑料件,塑料件的侧壁制有斜卡扣,所述的大滑块包括滑块主板、滑块背板和滑块底座,滑块主板、滑块背板和滑块底座经紧固件相固定,滑块主板的一侧与塑料件侧壁相配合,在滑块主板、滑块背板和滑块底座之间形成滑动空腔,滑动空腔中设置侧顶针板,侧顶针板中设置斜顶座,斜顶座上设置斜顶杆,斜顶杆的另一头穿过滑块主板与塑料件侧壁的斜卡扣相配合,在动模板的外壁设置氮气弹簧,氮气弹簧与侧顶针板相接触,在侧顶针板、滑块主板、滑块背板以及动模板之间设置侧顶针板的行程延迟控制装置,大滑块向外滑动时,行程延迟控制装置控制侧顶针板延迟滑动。
5.本实用新型公开了一种注塑模具大滑块内部顶出机构,当塑料件注塑成型后,模具从定模板和动模板处开模,此时通过油缸的活塞杆带动固定块向外侧移动,固定块带动大滑块向外滑动,大滑块由滑块主板、滑块背板和滑块底座组成,滑块主板、滑块背板和滑块底座一起向外滑动,而动模板保持不动,动模板通过形成延迟控制装置控制侧顶针板暂时保持不动,而侧顶针板上的斜顶杆穿过滑块主板,滑块主板向外侧滑动时,其与斜顶杆配合,带动斜顶杆在斜顶座上沿着滑块主板中斜孔的倾斜方向滑动,使各个斜顶杆的头部逐渐脱出塑料件侧壁的斜卡扣结构(也可以是斜倒钩、斜固定孔等需要斜向抽芯的结构),在完成抽芯后,形成延迟控制装置控制侧顶针板跟随大滑块一起向外滑动,侧顶针板带动斜顶座和斜顶杆向外滑动,避免干涉塑料件的顶出方向,最后将塑料件向上顶出脱模。本方案注塑模具大滑块内部顶出机构,通过将大滑块分成滑块主板、滑块背板和滑块底座三块结构,并在三块结构中形成滑动空腔,在滑动空腔中设置侧顶针板、斜顶座和斜顶杆,在大滑块向外滑动时,利用行程延迟控制装置控制侧顶针板先保持不动,使侧顶针板上的斜顶杆
在滑块主板中斜孔的导向作用下逐渐脱出塑料件侧壁的斜卡扣结构,保证塑料件能够顺利脱模,整体结构简单,无需布置多个侧抽芯滑块和油缸,降低了模具的开发成本。
6.本实用新型注塑模具大滑块内部顶出机构,所述的行程延迟控制装置包括在侧顶针板的侧壁设置导向滑块,导向滑块中开有斜导孔,导向滑块外侧制有限位凸块,在动模板内壁开有安装槽,安装槽中设置限位滑块,限位滑块与限位凸块相配合,在滑块主板和滑块背板的侧壁设置斜导杆,斜导杆与导向滑块的斜导孔相配合。侧顶针板侧壁的导向滑块经限位凸块与动模板上的限位滑块限位配合,侧顶针板保持不动,在大滑块逐渐向外滑动时,滑块主板和滑块背板带动斜导杆向外移动,斜导杆与导向滑块中的斜导孔配合,在斜导杆的导向作用下,带动导向滑块逐渐向后移动,导向滑块上的限位凸块逐渐向后与限位滑块脱离接触,此时滑块主板的内壁也移动至与侧顶针板相接触,滑块主板带动侧顶针板一起向外滑动,侧顶针板带动斜顶座和斜顶杆一起向外滑动,避免干涉塑料件的顶出方向。
7.所述限位凸块的一侧制有斜面,另一侧制有直面,在限位滑块与动模板之间设置复位弹簧,限位滑块的一侧制有直挡面,另一侧制有斜导面,大滑块向外滑动时,直挡面与直面相配合,大滑块复位时,斜导面与斜面相配合。在大滑块向外滑动时,限位凸块上的直面与限位滑块上的直挡面配合,限位滑块对限位凸块起到限位作用,使侧顶针板可以延迟滑动,而在大滑块复位时,限位凸块上的斜面与限位滑块上的斜导面接触,在斜面的导向作用下,更有利于限位凸块的复位,可以减少两者碰撞和磨损。
附图说明
8.图1是本实用新型注塑模具大滑块内部顶出机构的结构示意图;
9.图2是动模板、大滑块、侧顶针板、行程延迟控制装置的立体示意图;
10.图3是大滑块上设置行程延迟控制装置的立体示意图;
11.图4是侧顶针板上设置斜顶座、斜顶杆和导向滑块的立体示意图;
12.图5是行程延迟控制装置的立体示意图。
具体实施方式
13.本实用新型涉及一种注塑模具大滑块内部顶出机构,如图1—图5所示,包括定模板1和动模板2,在定模板下设置定模芯子3,动模板上设置动模芯子4、大滑块5和油缸6,油缸的活塞杆连接固定块7,固定块与大滑块相固定,在定模板1、定模芯子3、动模板2、动模芯子4和大滑块5之间有注塑成型的塑料件8,塑料件的侧壁制有斜卡扣,所述的大滑块5包括滑块主板9、滑块背板10和滑块底座11,滑块主板9、滑块背板10和滑块底座11经紧固件相固定,滑块主板的一侧与塑料件8侧壁相配合,在滑块主板9、滑块背板10和滑块底座11之间形成滑动空腔12,滑动空腔中设置侧顶针板13,侧顶针板中设置斜顶座14,斜顶座上设置斜顶杆15,斜顶杆的另一头穿过滑块主板9与塑料件8侧壁的斜卡扣相配合,在动模板2的外壁设置氮气弹簧16,氮气弹簧与侧顶针板13相接触,在侧顶针板13、滑块主板9、滑块背板10以及动模板2之间设置侧顶针板的行程延迟控制装置,大滑块5向外滑动时,行程延迟控制装置控制侧顶针板13延迟滑动。当塑料件8注塑成型后,模具从定模板1和动模板2处开模,此时通过油缸6的活塞杆带动固定块7向外侧移动,固定块带动大滑块5向外滑动,大滑块由滑块主板9、滑块背板10和滑块底座11组成,滑块主板9、滑块背板10和滑块底座11一起向外滑
动,而动模板2保持不动,动模板通过形成延迟控制装置控制侧顶针板13暂时保持不动,而侧顶针板13上的斜顶杆15穿过滑块主板9,滑块主板向外侧滑动时,其与斜顶杆15配合,带动斜顶杆在斜顶座14上沿着滑块主板中斜孔的倾斜方向滑动,使各个斜顶杆15的头部逐渐脱出塑料件8侧壁的斜卡扣结构(也可以是斜倒钩、斜固定孔等需要斜向抽芯的结构),在完成抽芯后,形成延迟控制装置控制侧顶针板13跟随大滑块5一起向外滑动,侧顶针板带动斜顶座14和斜顶杆15向外滑动,避免干涉塑料件8的顶出方向,最后将塑料件向上顶出脱模。本方案注塑模具大滑块内部顶出机构,通过将大滑块5分成滑块主板9、滑块背板10和滑块底座11三块结构,并在三块结构中形成滑动空腔12,在滑动空腔中设置侧顶针板13、斜顶座14和斜顶杆15,在大滑块5向外滑动时,利用行程延迟控制装置控制侧顶针板13先保持不动,使侧顶针板上的斜顶杆15在滑块主板9中斜孔的导向作用下逐渐脱出塑料件8侧壁的斜卡扣结构,保证塑料件能够顺利脱模,整体结构简单,无需布置多个侧抽芯滑块和油缸,降低了模具的开发成本。所述的行程延迟控制装置包括在侧顶针板13的侧壁设置导向滑块17,导向滑块中开有斜导孔18,导向滑块外侧制有限位凸块19,在动模板2内壁开有安装槽20,安装槽中设置限位滑块21,限位滑块与限位凸块19相配合,在滑块主板9和滑块背板10的侧壁设置斜导杆22,斜导杆与导向滑块17的斜导孔18相配合。侧顶针板13侧壁的导向滑块17经限位凸块19与动模板2上的限位滑块21限位配合,侧顶针板保持不动,在大滑块5逐渐向外滑动时,滑块主板9和滑块背板10带动斜导杆22向外移动,斜导杆与导向滑块17中的斜导孔18配合,在斜导杆的导向作用下,带动导向滑块17逐渐向后移动,导向滑块上的限位凸块19逐渐向后与限位滑块21脱离接触,此时滑块主板9的内壁也移动至与侧顶针板13相接触,滑块主板带动侧顶针板13一起向外滑动,侧顶针板带动斜顶座14和斜顶杆15一起向外滑动,避免干涉塑料件8的顶出方向。所述限位凸块19的一侧制有斜面23,另一侧制有直面24,在限位滑块21与动模板2之间设置复位弹簧25,限位滑块21的一侧制有直挡面26,另一侧制有斜导面27,大滑块5向外滑动时,直挡面与直面24相配合,大滑块复位时,斜导面27与斜面23相配合。在大滑块5向外滑动时,限位凸块19上的直面24与限位滑块21上的直挡面26配合,限位滑块对限位凸块起到限位作用,使侧顶针板13可以延迟滑动,而在大滑块复位时,限位凸块19上的斜面23与限位滑块21上的斜导面27接触,在斜面的导向作用下,更有利于限位凸块的复位,可以减少两者碰撞和磨损。
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