一种汽车扶手电镀装饰条注塑模具顶出机构的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车扶手电镀装饰条注塑模具顶出机构。


背景技术：

2.汽车扶手电镀装饰条在生产时需使用模具注塑成型，而模具注塑完成后需通过顶出机构顶出，针对一些汽车扶手细长电镀装饰条模具，一般需要将扁顶针布在骨位下面，同时在两侧增加顶针一起将产品顶出后模，因塑胶在模腔内还未完全冷却，产品强度差，骨位稍高时，顶骨位的扁顶针易出现将骨位顶凹现像，同时也会出现与两侧顶针顶出不同步，造成骨位根部发白及两侧顶针因顶出力过大在产品表面出现顶针印及产品顶变形，后期生产中很难彻底解决，此外，因骨位底上顶出扁顶针受制于骨位厚度不能加厚，导致其自身强度不足，量产中易出现扁顶针在顶出时顶断、烧死后撞伤前模。
3.经检索，专利号为201821322841.4，名称为一种注塑模具顶出机构的实用新型，包括下模板、通过四个支撑杆固定连接在下模板上端的下模具、卡合在下模具上端的上模具、固定连接在上模具上端的上模板、连接在上模板下端四周的多个导向杆以及连接在下模板上端且与导向杆匹配套接的导向套；所述上模具与下模具之间形成压模容腔，所述上模板上开设有与压模容腔连通的注塑口，所述注塑模具还包括一方便顶出模具的顶出机构，通过研究分析发现，该顶出机构虽然达到自动顶出的效果，无需驱动装置顶动，节能环保，且具有延时顶出的效果，便于取出，具有很强的实用性，但是，在一定程度上还存在一些缺点，首先，顶出机构在顶出时容易留下印记，或是容易导致产品被顶变形；其次，顶出机构在使用时很难实现，从而降低了顶出机构使用时的实用性；再次，顶出机构在使用时未设置对导向杆的润滑功能，从而降低了开模效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车扶手电镀装饰条注塑模具顶出机构，以解决上述背景技术中提出顶出机构使用时产品容易留下印记，或是容易导致产品被顶变形，以及降低了开模效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车扶手电镀装饰条注塑模具顶出机构，包括顶板，所述顶板的下方设置有底板，且底板表面的两侧皆安装有支撑板，所述底板的上方设置有托板，且托板的表面通过螺钉连接有b板，并且b板的表面安装有a板，同时，a板与顶板可拆卸连接，所述a板两侧的表面皆安装有顶针与产品贴合同步结构，所述a板与b板之间设置有后模抽芯镶件，所述顶板的下方设置有润滑机构。
6.优选的，所述顶板的下方皆设置有等间距的开模顺序控制扣基，用于a板、b板与托板之间的固定。
7.优选的，所述顶板底部的拐角位置处皆固定有套筒，所述支撑板表面的两侧皆固定有固定柱，且固定柱与套筒相互配合，便于对顶板与支撑板进行导向。
8.优选的，所述润滑机构的内部包括有固定筒、滚珠、弹性卡件和卡槽，所述固定筒放置在套筒的内部，且固定筒两端的表面皆安装有弹性卡件。
9.优选的，所述卡槽开设在套筒两端的内壁，且卡槽与弹性卡件相互卡接配合，用于对固定筒的固定。
10.优选的，所述固定筒的内壁沿周向嵌入设置有等间距的滚珠，且滚珠的表面与固定柱的表面相互贴合，便于对套筒的导向，同时，可减小套筒与固定柱之间的摩擦力，使短更易开模。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车扶手电镀装饰条注塑模具顶出机构不仅减少了模具开发时间与成本，更利于后续生产，产品外表不会有顶针印及产品顶变形问题，而且更易开模；
12.1、通过设置有顶针与产品贴合同步结构、后模抽芯镶件，在模具未打开前，先抽出后模抽芯镶件，同时保证其它后模顶出结构到产品位置不动，以便减少顶出力度，开模后，再用周边顶针顶出产品，因顶针不需要顶在深骨位上，顶针位置不会顶凹骨位，同时，扁顶针可以做壮，且顶出力度减少，生产中不易拆断，从而减少了模具开发时间与成本，更利于后续生产，采用后模先抽芯再开模顶出的组合，动作安全可靠，产品外表不会有顶针印及产品顶变形问题；
13.2、通过设置有润滑机构，可将固定筒放至套筒内部，再转动固定筒，使弹性卡件卡至卡槽内部，在弹性卡件与卡槽的卡合作用下可将固定筒固定在套筒内部，使滚珠与固定柱相互接触，在滚珠的作用下可减小套筒移动时的摩擦力，更易开模，实现了顶出机构对套筒的润滑功能，从而更易开模。
附图说明
14.图1为本实用新型的三维外观结构示意图；
15.图2为本实用新型的三维剖面结构示意图；
16.图3为本实用新型的局部剖视放大结构示意图；
17.图4为本实用新型的润滑机构放大结构示意图。
18.图中：1、顶板；101、a板；102、b板；103、托板；104、支撑板；105、底板；2、开模顺序控制扣基；3、套筒；301、固定柱；4、顶针与产品贴合同步结构；5、后模抽芯镶件；6、润滑机构；601、固定筒；602、滚珠；603、弹性卡件；604、卡槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供的一种汽车扶手电镀装饰条注塑模具顶出机构的结构如图1、图2和图3所示，包括顶板1，顶板1的下方设置有底板105，且底板105表面的两侧皆安装有支撑板104，底板105的上方设置有托板103，且托板103的表面通过螺钉连接有b板102，并且b板102的表面安装有a板101，同时，a板101与顶板1可拆卸连接，顶板1的下方皆设置有等间距的开模顺序控制扣基2，用于a板101、b板102与托板103之间的固定，顶板1底部的拐角位置处皆固定有套筒3，支撑板104表面的两侧皆固定有固定柱301，且固定柱301与套筒3相互配合，便于对顶板1与支撑板104进行导向，a板101两侧的表面皆安装有顶针与产品贴合同步结构4，a板101与b板102之间设置有后模抽芯镶件5。
21.进一步地，如图4所示，顶板1的下方设置有润滑机构6，且润滑机构6的内部包括有固定筒601、滚珠602、弹性卡件603和卡槽604，固定筒601放置在套筒3的内部，且固定筒601两端的表面皆安装有弹性卡件603，卡槽604开设在套筒3两端的内壁，且卡槽604与弹性卡件603相互卡接配合，用于对固定筒601的固定，固定筒601的内壁沿周向嵌入设置有等间距的滚珠602，且滚珠602的表面与固定柱301的表面相互贴合，便于对套筒3的导向，同时，可减小套筒3与固定柱301之间的摩擦力，更易开模。
22.使用时，可将固定筒601放至套筒3内部，再转动固定筒601，使弹性卡件603卡至卡槽604内部，在弹性卡件603与卡槽604的卡合作用下可将固定筒601固定在套筒3内部，使滚珠602与固定柱301相互接触，在滚珠602的作用下可减小套筒3移动时的摩擦力，更易开模。
23.工作原理：使用时，首先在模具未打开前，先抽出后模抽芯镶件5，同时保证其它后模顶出结构到产品位置不动，以便减少顶出力度，开模后，再用周边顶针顶出产品，因顶针不需要顶在深骨位上，顶针位置不会顶凹骨位，同时，扁顶针可以做壮，且顶出力度减少，生产中不易拆断，从而减少了模具开发时间与成本，更利于后续生产，采用后模先抽芯再开模顶出的组合，动作安全可靠，产品外表不会有顶针印及产品顶变形问题。
24.同时，可将固定筒601放至套筒3内部，再转动固定筒601，使弹性卡件603卡至卡槽604内部，在弹性卡件603与卡槽604的卡合作用下可将固定筒601固定在套筒3内部，使滚珠602与固定柱301相互接触，在滚珠602的作用下可减小套筒3移动时的摩擦力，更易开模，以实现顶出机构对套筒3的润滑功能，从而更易开模，最终完成顶出机构的使用工作。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。