一种注射式轮胎胶囊硫化装置的制作方法

文档序号:31886286发布日期:2022-10-22 00:27阅读:41来源:国知局
一种注射式轮胎胶囊硫化装置的制作方法

1.本实用新型涉及反光机构领域,具体涉及一种注射式轮胎胶囊硫化装置。


背景技术:

2.轮胎胶囊主要是轮胎硫化的一个工具,材质为丁基橡胶,相当于轮胎模具的内模,在轮胎硫化石,通常是通入气体使胶囊进行膨胀,但轮胎胶囊剥离时,内部通入的气体则被放入外界环境中,无法进行抽回快速剥离轮胎胶囊,缺乏注射式轮胎胶囊的硫化装置的问题。


技术实现要素:

3.为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种注射式轮胎胶囊硫化装置,以解决在轮胎胶囊剥离时,内部通入的气体则被放入外界环境中,无法进行抽回快速剥离轮胎胶囊,缺乏注射式轮胎胶囊的硫化装置的问题。
4.为实现上述目的,提供一种注射式轮胎胶囊硫化装置,包括:
5.气体注射筒,位于硫化装置本体上端,所述气体注射筒右端连接有通气管道;
6.空气压缩机,位于硫化装置本体上,所述空气压缩机固定在支撑架上表面;
7.注射头,位于气体注射筒下端,所述注射头下端设置有胶囊,所述胶囊位于硫化装置本体槽内;
8.排气槽板,位于胶囊内部,所述排气槽板下端通过衔接块与胶囊底端内壁相固定。
9.进一步的,所述支撑架固定在硫化装置本体上端,所述空气压缩机通过通气管道与气体注射筒相连接,所述通气管道表面安装有电磁阀。
10.进一步的,所述支撑架下端通过液压柱连接有下压板,所述下压板上端表面固定有气体注射筒;且下端表面固定有注射头。
11.进一步的,所述支撑架右端固定有控制箱,所述下压板下端固定有密封塞块,所述注射头通过分支管道与气体注射筒下端相连通。
12.进一步的,所述硫化装置本体槽内设置有固定柱;且固定柱位于胶囊内侧处,所述胶囊和排气槽板的上表面设置有注射口;且注射口与注射头相对应。
13.进一步的,所述排气槽板侧端表面设置有排气口;且六组排气槽板呈环形分布在胶囊内部,所述支撑架上端中部设置有缺槽口。
14.进一步的,所述气体注射筒内部设置有活塞块;且气体注射筒上端位于缺槽口内部,所述活塞块上端连接有电动推杆。
15.进一步的,所述下压板下端表面中部设置有凹槽口,所述凹槽口内壁固定安装有接触式感应器;且接触式感应器与固定柱相接触。
16.本实用新型的有益效果在于,本实用新型的注射式轮胎胶囊硫化装置利用气体注射筒和注射头将空气压缩机压缩的气体注射进入轮胎胶囊内部,通过活塞块的向下移动,挤压气体注射筒内的气体注射进入注射头,便于轮胎胶囊内部的气体排进、抽出,便于实现
注射式轮胎胶囊的硫化装置,使气体快速抽出,对轮胎胶囊起到负压吸附,从而加快、辅助轮胎胶囊的剥离,通过轮胎胶囊内部的排气槽板,将注射头注射出的气体顺着排气槽板侧端的排气口排出,使气体均匀的排出,便于使轮胎胶囊更加充分膨胀,解决了缺乏注射式轮胎胶囊的硫化装置的问题。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例的注射式轮胎胶囊硫化装置正视结构示意图。
18.图2为本实用新型实施例的注射式轮胎胶囊硫化装置正视剖面结构示意图。
19.图3为本实用新型实施例的下压板下端面结构示意图。
20.图4为本实用新型实施例的胶囊内部剖面结构示意图。
21.图5为本实用新型实施例的排气槽板侧视结构示意图。
22.1、硫化装置本体;11、支撑架;12、缺槽口;13、固定柱;2、下压板;21、密封塞块;22、液压柱;23、接触式感应器;24、凹槽口;3、气体注射筒;31、电动推杆;32、活塞块;4、空气压缩机;41、通气管道;42、电磁阀;5、控制箱;6、注射头;61、分支管道;7、胶囊;71、注射口;8、排气槽板;81、排气口;82、衔接块。
具体实施方式
23.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
24.图1为本实用新型实施例的注射式轮胎胶囊硫化装置正视结构示意图、图2为本实用新型实施例的注射式轮胎胶囊硫化装置正视剖面结构示意图、图3为本实用新型实施例的下压板下端面结构示意图、图4为本实用新型实施例的胶囊内部剖面结构示意图、图5为本实用新型实施例的排气槽板侧视结构示意图。
25.参照图1至图5所示,本实用新型提供了一种注射式轮胎胶囊硫化装置,包括:气体注射筒3、空气压缩机4、注射头6和排气槽板8。
26.气体注射筒3,位于硫化装置本体1上端,气体注射筒3右端连接有通气管道41。
27.空气压缩机4,位于硫化装置本体1上,空气压缩机4固定在支撑架11上表面。
28.注射头6,位于气体注射筒3下端,注射头6下端设置有胶囊7,胶囊7位于硫化装置本体1槽内。
29.排气槽板8,位于胶囊7内部,排气槽板8下端通过衔接块82与胶囊7底端内壁相固定。
30.轮胎胶囊剥离时,内部通入的气体则被放入外界环境中,无法进行抽回快速剥离轮胎胶囊,缺乏注射式轮胎胶囊的硫化装置的问题。因此,本实用新型的注射式轮胎胶囊硫化装置利用气体注射筒和注射头将空气压缩机压缩的气体注射进入轮胎胶囊内部,通过活塞块的向下移动,挤压气体注射筒内的气体注射进入注射头,便于轮胎胶囊内部的气体排进、抽出,便于实现注射式轮胎胶囊的硫化装置,使气体快速抽出,对轮胎胶囊起到负压吸附,从而加快、辅助轮胎胶囊的剥离,通过轮胎胶囊内部的排气槽板,将注射头注射出的气
体顺着排气槽板侧端的排气口排出,使气体均匀的排出,便于使轮胎胶囊更加充分膨胀,解决了缺乏注射式轮胎胶囊的硫化装置的问题。
31.支撑架11固定在硫化装置本体1上端,空气压缩机4通过通气管道41与气体注射筒3相连接,通气管道41表面安装有电磁阀42。
32.开启电磁阀42,空气压缩机4将气体压缩进入通气管道41内,使气体注射筒3内部灌入压缩气体,便于气体注射筒3将压缩气体通过注射头6注射进入胶囊7内部。
33.支撑架11下端通过液压柱22连接有下压板2,下压板2上端表面固定有气体注射筒3;且下端表面固定有注射头6。
34.当进行轮胎硫化时,通过液压柱22推动下压板2向下移动,使下压板2压在硫化装置本体1上端处,同时带动气体注射筒3和注射头6一起移动,便于注射头6进入胶囊7表面的注射口71内。
35.支撑架11右端固定有控制箱5,下压板2下端固定有密封塞块21,注射头6通过分支管道61与气体注射筒3下端相连通。
36.密封塞块21塞在硫化装置本体1上端槽口处,便于胶囊7膨胀时沿着硫化装置本体1形状进行向外碰撞,撑起胶囊7外侧的轮胎胶胚形成内压硫化轮胎。
37.硫化装置本体1槽内设置有固定柱13;且固定柱13位于胶囊7内侧处,胶囊7和排气槽板8的上表面设置有注射口71;且注射口71与注射头6相对应。
38.固定柱13用于限位胶囊7。当注射头6插入胶囊7上表面的注射口71时,注射头6下端同时进入了排气槽板8上表面的注射口71内部,便于注射头6直接将气体注射进入排气槽板8内。
39.排气槽板8侧端表面设置有排气口81;且六组排气槽板8呈环形分布在胶囊7内部,支撑架11上端中部设置有缺槽口12。
40.排气口81朝向排气槽板8外侧,使注射头6注射的气体从排气口81排入胶囊7内,同时六组环形分布排气槽板8使胶囊7充分的膨胀,便于使撑起轮胎胶胚受到更加充分的挤压、支撑。
41.气体注射筒3内部设置有活塞块32;且气体注射筒3上端位于缺槽口12内部,活塞块32上端连接有电动推杆31。
42.当向胶囊7注射气体时,电动推杆31向下推动活塞块3,使气体注射筒3内部的压缩气体被挤压注射进入注射头6,通过注射头6注射入排气槽板8内,便于实现注射式轮胎胶囊的硫化装置。
43.下压板2下端表面中部设置有凹槽口24,凹槽口24内壁固定安装有接触式感应器23;且接触式感应器23与固定柱13相接触。
44.当接触式感应器23与固定柱13相接触时,下压板2和硫化装置本体1处于密封、压合状态,便于进行胶囊注射。当硫化完成或,活塞块32向上移动,空气压缩机4通过通气管道41对气体注射筒3内部进行抽气,使下端连通的注射头6形成负压吸附口,对膨胀胶囊7内部进行抽气,使气体快速抽出,对轮胎胶囊起到负压吸附,便于辅助轮胎胶囊的剥离。
45.本实用新型的注射式轮胎胶囊硫化装置可有效解决缺乏注射式轮胎胶囊的硫化装置的问题,加快、辅助轮胎胶囊的剥离,实现注射式轮胎胶囊的硫化装置,适用于注射式轮胎胶囊硫化装置。
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