技术特征：
1.一种轮胎模具，其特征在于，包括成型腔壁和模具胎唇环，所述成型腔壁用以成型轮胎的胎面部和胎侧部，所述模具胎唇环用以成型轮胎的胎圈部；所述模具胎唇环的周壁面包括从轮胎模具轴向内侧往轴向外侧依次连接的过渡段和基座斜面段，所述过渡段与轴向的夹角为0
°
，所述基座斜面段的一端连接过渡段，另一端沿远离轮胎模具旋转中心线的方向延伸以与轮胎模具轴向呈一定角度；所述过渡段用以接收并适配生胎的胎圈部，生胎能硫化膨胀以对应贴合至基座斜面段和成型腔壁以形成轮胎。2.如权利要求1所述的一种轮胎模具，其特征在于：所述基座斜面段与轮胎模具轴向之间的角度大于等于5
°
。3.如权利要求1所述的一种轮胎模具，其特征在于：所述过渡段在轮胎模具轴向上的宽度为5毫米至20毫米。4.如权利要求1所述的一种轮胎模具，其特征在于：所述模具胎唇环的周壁面还包括沿着周向延伸的周向排气槽和沿着轴向延伸的轴向排气槽，所述周向排气槽与轴向排气槽连通，所述模具胎唇环的顶面还包括顶面排气槽，所述顶面排气槽与所述轴向排气槽连通。5.如权利要求4所述的一种轮胎模具，其特征在于：所述周向排气槽和轴向排气槽内凹的深度为0.5毫米至1.5毫米。6.如权利要求4所述的一种轮胎模具，其特征在于：包括多个轴向排气槽，所述轴向排气槽周向间隔布置在所述模具胎唇环的周壁面。7.如权利要求6所述的一种轮胎模具，其特征在于：相邻轴向排气槽的周向间隔为80毫米至100毫米。8.一种轮胎，其特征在于：使用了如权利要求1-7中任一项所述的轮胎模具；所述轮胎的胎圈部的胎圈底面包括斜面区域和与斜面区域相邻衔接的平面区域，所述基座斜面段对应成型所述斜面区域，所述过渡段对应成型所述平面区域。9.如权利要求8所述的轮胎，其特征在于：所述轮胎的胎圈部的胎圈底面还包括沿着周向延伸闭合的周向凸条和沿着轴向延伸的多个轴向凸条，所述轴向凸条与所述周向凸条连接；所述周向凸条和轴向凸条凸出胎圈底面的高度为0.5毫米至1.5毫米；其中，多个轴向凸条沿着周向间隔布置且相邻的轴向凸条之间的周向间隔是80毫米至100毫米，轴向凸条的长度是胎圈底面轴向宽度的1/4至1/3。10.如权利要求9所述的轮胎，其特征在于：所述胎圈底面的轴向宽度大于等于90毫米。
技术总结
本实用新型提供了一种轮胎模具和轮胎，轮胎模具包括成型腔壁和模具胎唇环，所述成型腔壁用以成型轮胎的胎面部和胎侧部，所述模具胎唇环用以成型轮胎的胎圈部；所述模具胎唇环的周壁面包括从轮胎模具轴向内侧往轴向外侧依次连接的过渡段和基座斜面段，所述过渡段与轴向的夹角为0
技术研发人员：王建煌
受保护的技术使用者：厦门正新橡胶工业有限公司
技术研发日：2022.05.10
技术公布日：2022/11/7